Съдържание: Модели с 1.9L двигател 🠇 Модели с 2.0L двигател 🠇
Модели с 1.9L двигател
Премахване
1. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").
2. Освободете скобите от дясната страна и горната повърхност на капака на двигателя, след което внимателно, за да не загубите гумените опори, свалете капака (фигура 3.1, a-c).
3. Разхлабете скобата и разкачете всмукателния въздухопровод от EGR клапана. Разхлабете скобата и разкачете EGR тръбопровода от страната на EGR клапана.
Забележка: Ако тръбата е закрепена на място със скоба тип компресия, изхвърлете скобата и закупете нова за употреба по време на монтажа.
4. Разкачете вентилационния маркуч от левия край на горната част на колектора.
5. Отстранете болтовете, закрепващи горната част на колектора към главата на цилиндъра и долната част.
6. Свалете горната част на колектора заедно с EGR клапана, разкачете електрическия конектор и разкачете вакуумния маркуч от EGR електромагнитния клапан. Свалете четирите уплътнения, разположени между горната и долната част.
7. За да свалите долната част на колектора, развийте болтовете, закрепващи EGR тръбата към горната част на изпускателния колектор и капака на главата на цилиндъра. Разкачете тръбата от колектора и отстранете уплътнението. Изхвърлете уплътнението; при инсталиране трябва да използвате нов.
8. Разхлабете гайките и отстранете болта, закрепващ всмукателния колектор към главата на цилиндъра. Свалете колекторния възел с EGR тръбата. Свалете уплътненията на колектора и ги изхвърлете; при инсталиране трябва да се използват нови.
(Оригиналният текст се намира на: www.peugeotbook.ru)
Инсталация
9. Проверете всички шпилки на колектора за признаци на повреда или корозия. Отстранете всички следи от корозия и поправете или сменете повредените шпилки.
10. Почистете свързващите повърхности и се уверете, че не са деформирани. Монтирайте нови уплътнения на колектора.
11. Прекарайте EGR тръбата през долната част на колектора и монтирайте двата компонента като едно цяло. Затегнете гайките и болта за монтаж на колектора до посочения въртящ момент.
12. Монтирайте ново уплътнение на изпускателния колектор, след което свържете EGR тръбата и затегнете здраво съответните болтове.
13. Монтирайте ново уплътнение на всяко от съединенията на горната секция на колектора, след което монтирайте горната секция на колектора. докато правите това, свържете електрическия конектор и вакуумния маркуч към електромагнитния клапан на EGR. Монтирайте болтовете, затегнете ги до посочения въртящ момент и свържете вентилационния маркуч.
14. Свържете всмукателния въздуховод и EGR канала към горната част на колектора и ги закрепете с подходящите скоби.
15. Уверете се, че всички гумени тампони са монтирани правилно, след което поставете капака на двигателя и го закрепете със скобите. Свържете заземяващия кабел към батерията.
Модели с 2.0L двигател
Премахване
16. Демонтирайте изпускателния колектор, както е описано в параграф 18.
17. Разхлабете гайките и отстранете болтовете, закрепващи всмукателния колектор към главата на цилиндъра (фигура 17.17). Свалете колектора и след това уплътнението на колектора. Изхвърлете уплътнението; при инсталиране трябва да използвате нов.
Фигура 17.17. Гайки (A) и болтове (B) за закрепване на всмукателния колектор (модели с 2.0 литров двигател)
Инсталация
18. Проверете всички шпилки на колектора за признаци на повреда или корозия. Отстранете всички следи от корозия и поправете или сменете повредените шпилки.
19. Почистете свързващите повърхности и се уверете, че не са деформирани. Монтирайте ново уплътнение на колектора.
20. Монтирайте колектора и затегнете съответните гайки и болтове до посочения въртящ момент.
21. Монтирайте изпускателния колектор, както е описано в параграф 18.