Предно и задно окачване на автомобила Peugeot 807

Спецификации на окачването и кормилното управление
Монтаж на колела Внимание! Регулирането на предните колела трябва да се извърши в сервиз. Данните по-долу са само ориентировъчни. Това означава, че тези стойности зависят от типа двигател, с който е оборудвано...

Предно окачване — обща информация
Размерът на предните джанти с амортизационными рафтове, долните напречни рычагами, усукани пружини багажник и стабилизатор на щанги. Стабилизиращата щанга е свързана с носачите и подрамката чрез подпори, а...

Амортисьорна стойка — демонтаж, монтаж и основен ремонт
Премахване Моля, обърнете внимание: Положението на амортисьорите влияе на регулирането на колелата. Поради тази причина горните опори на амортисьорите не могат да бъдат разменени. На горните опори на амортисьорните...

Главина и лагер на главината на предното колело — премахване и монтиране
За да смените лагер на главина на колело, ви е необходим доста голям брой инструменти и устройства. Най-полезният инструмент е скобата, която се използва за изваждане на вътрешния лагерен пръстен, който остава на...

Долен носач — премахване и монтиране
Премахване Долният носач може да се свали, без да се сваля амортисьорната стойка. 1. Разхлабете гайките на колелата, след това поставете предната част на автомобила върху крикове и свалете съответното предно колело....

Щангал на кормилната система — премахване и монтиране
Премахване 1. Маркирайте позицията на предните колела върху главините с боя. Това ще позволи балансираното колело да се върне в първоначалното си положение по време на монтажа. 2. Разхлабете болтовете за монтаж на...

Стабилизираща щанга — премахване и монтиране
Стабилизиращата щанга е закрепена в краищата си към две опорни стойки, а средната ѝ част е закрепена към подрамката със скоби 2 чрез гумени възглавници 1 (вижте илюстрация 6.0). 6.0. Стабилизираща щанга и нейното...

Задно окачване — обща информация
Задното окачване е независимо с окачване на колелата на надлъжни носачи, свързани с греда, с напречна кормилна щанга, стабилизираща щанга и телескопични амортисьори. Задното окачване се състои от напречна греда...

Напречна греда на задния мост — премахване и монтиране
Премахване 1. Поставете колата върху крикове, така че задните колела да висят свободно. 2. Свалете задните колела. 3. Разхлабете гайки 1 и 2 и, поставяйки гаражен крик 3 или подходяща опора под гредата на моста, леко...

Задна главина и лагер на главината — Демонтаж и монтаж
Моля, обърнете внимание: Главината и нейният лагер са несменяеми части, така че трябва да се сменят с нови след всяко разглобяване. За да свалите главината и вътрешния лагерен пръстен, е необходим универсален дву- или...

Задвижващи валове — демонтаж, монтаж и подмяна
Въртящият момент от скоростната кутия към задвижващите колела се предава чрез задвижващи валове, които поради преместването на скоростната кутия наляво имат различна дължина. Всеки задвижващ вал се състои от вътрешни и...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Шаси (ходова част): Автомобилно окачване Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шаси, ходова част: Окачване на автомобила Пежо 207 (2006-2014)
➨ Шаси, ходова част: Окачване на автомобила Пежо 305 (1977-1989)
➨ Шаси, ходова част: Окачване на превозно средство Пежо 406 (1995-2004)
➨ Шаси, ходова част: Окачване на автомобила Пежо 605 (1989-2000)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)

Peugeot 807 (2002-2014)

Peugeot 806 (1994-2002)

Peugeot J5 (1981-1993)