Окачване и кормилно управление — обща информация Независимото предно окачване MacPherson включва спирални пружини и композитни телескопични амортисьори. Амортисьорите MacPherson са прикрепени към долните носачи чрез сферични шарнири. Кормилните накрайници съдържат...
Спецификации на окачването Ъгли на центровка на колелата Предно колело: – ъгъл на конвергенция 0 ± 0,5 mm положително слизане – ъгъл на наклон 0° ± 30' – надлъжен ъгъл на наклона на цапфата 3°30' ± 30' - наклон на пръста 11°30' ± 30' Задно...
Кормилни накрайници — премахване и монтиране Внимание! При монтажа е необходимо да се използват нови гайки на сферичните шарнири на накрайника на напречната щанга, гайки на долните сферични шарнири и болт и гайка на скобата на кормилния накрайник. Премахване 1....
Смяна на предните лагери на главината Внимание! Двуредният ролков лагер не изисква никакви настройки и е смазан, за да се гарантира, че лагерът ще функционира през целия експлоатационен живот на автомобила. При монтажа на лагера трябва да се използва нов...
Предна колона — премахване и монтиране Премахване 1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното предно колело. 2. Изключете електрическите проводници и маркучите от стелажа. 3. Развийте монтажните болтове и...
Ремонт на предна колона 1. Извадете предната колона от автомобила и я почистете от мръсотия. С помощта на специално устройство компресирайте пружината, така че горната й чаша да се разтовари. Внимание! Когато използвате специално устройство за...
Долно предно окачване — премахване и монтиране Премахване 1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното предно колело. 2. Развийте гайката и отстранете долната сферична става от долното рамо. 3. Развийте монтажния болт на...
Долен сферичен шарнир на предно окачване — премахване и монтиране Внимание! За да монтирате долната сферична връзка на предното окачване, е необходим специален инструмент Peugeot 0615J. Ако не разполагате с този инструмент, сменете долната сферична става в сервиз. Премахване 1....
Стабилизираща щанга на предното окачване Внимание! За да закрепите връзката на стабилизатора, трябва да използвате нови гайки. Премахване 1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете предните колела. 2. Развийте гайките,...
Лостов стабилизатор на предното окачване Внимание! При монтажа на скоростния лост е необходимо да използвате нови монтажни гайки. Премахване 1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете предните колела. 2. Развийте гайките,...
Долна рамка на предното окачване — Демонтаж и монтаж Премахване 1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете предните колела. 2. Отстранете връзките на стабилизиращата щанга. 3. Развийте гайката и болта, закрепващи задния монтаж на двигателя...
Задна главина — премахване и монтиране Премахване 1. Свалете задния спирачен барабан. 2. С помощта на лост отстранете предпазната капачка от центъра на главината на задното колело. 3. С помощта на чук и перфоратор огънете назад задържащия фланец на гайката...
Смяна на лагери на задна главина Лагерът на задната главина е неразделна част от главината и не се доставя отделно. За да смените лагера, е необходимо да смените възела на главината.
Заден амортисьор — сваляне, проверка и монтаж Премахване 1. За модели седан (Saloon) премахване на тапицерията на багажника, за което с помощта на лост извадете централната част на пистона и отверните финала на багажника за достъп до горния креплению амортисьор...
Спирална пружина на задно окачване — Демонтаж и монтаж Премахване 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело. 2. Поставете крик под външния край на задното долно рамо и повдигнете рамото, докато пружината леко се...
Шина на главина на задно окачване — премахване и монтиране Премахване 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело. 2. При автомобили с ABS, развийте болта, закрепващ сензора, монтиран на колелото, и го извадете от...
Долно рамо задно окачване — премахване и монтиране Премахване 1. Отстранете винтовата пружина на окачването. 2. Свалете вътрешния шарнирен болт и свалете долното контролно рамо от автомобила. Ремонт Смяната на вътрешната втулка на долното рамо изисква използването на...
Горно рамо на задно окачване — Демонтаж и монтаж Премахване на долната рамка Вътрешният шарнирен болт на горното дясно рамо е обозначен със стрелка. Десен лост Премахване За да премахнете вътрешния шарнирен болт на горния десен контролен лост, задното окачване и...
Водещо рамо на задно окачване — Демонтаж и монтаж Премахване 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело. 2. Поставете крик под външния край на долното контролно рамо и го повдигнете достатъчно, за да...
Щанга за задно окачване — премахване и монтиране Премахване 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело. 2. Поставете крик под външния край на долното рамо и го повдигнете нагоре, колкото да компресирате леко...
Стабилизатор за напречна стабилност на задното окачване Премахване 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете задните колела. 2. Развийте гайките и отстранете връзките от краищата на стабилизатора. 3. Нанесете маркировки за подравняване между...
Стабилизираща връзка на задно окачване Премахване 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело. 2. Развийте гайките, закрепващи връзката към стабилизатора и цапфата. Отстранете кобилицата отдолу на...
Ъгли на центровка на колелата Регулиране на колелото чрез разхлабване и завъртане на вътрешния шарнирен болт Подравняването на колелата има значително влияние върху стабилността на автомобила, износването на гумите и разхода на гориво. Различават се...
Основни неизправности по окачването и кормилното управление Преди да проверите окачването и кормилното управление, проверете дали налягането в гумите е правилно, центровката на предните колела е правилна и превозното средство е равномерно натоварено. Колата дръпва настрани...