Окачване и управление — обща информация Независимото предно окачване тип MacPherson включва спирални пружини и вградени телескопични амортисьори. Амортисьорите MacPherson са прикрепени към долните носачи със сферични шарнири. На кормилните накрайници са...
Спецификации на окачването Реглаж на колелата Предно колело: – ъгъл на конвергенция 0±0,5 mm положителна конвергенция – ъгъл на наклон 0°±30' – ъгъл на наклона на цапфата 3°30'±30' – наклон на пръста 11°30'±30' Задно колело: – конвергенция...
Комилни накрайници — демонтаж и монтаж Внимание! При монтажа трябва да се използват нови гайки на сферични шарнири на напречна щанга, гайки на долни сферични шарнири и болт и гайка на скобата на шарнира. Оттегляне 1. Свалете капачката на главината на...
Смяна на лагери на предните колела Внимание! Двуредният ролков лагер не изисква настройки и е смазан, за да осигури производителност на лагера през целия живот на превозното средство. При монтиране на лагера трябва да се използва нов зегер. 1. Отстранете...
Предна колона — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното предно колело. 2. Изключете електрическите проводници и маркучи от стелажа. 3. Развийте закрепващите болтове и...
Ремонт на А-колона 1. Отстранете А-колоната от автомобила и почистете всякаква мръсотия. С помощта на специален инструмент компресирайте пружината, така че горната й чаша да се разтовари. Внимание! Когато използвате специално устройство...
Долно предно окачване — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното предно колело. 2. Отстранете гайката и отстранете долната сферична става от долното рамо. 3. Отстранете шарнирния болт...
Долен сферичен шарнир на предно окачване — демонтаж и монтаж Внимание! Специалният инструмент Peugeot 0615J е необходим за монтиране на долния сферичен шарнир на предното окачване. Ако този инструмент не е наличен, сменете долната сферична става в сервиз. Оттегляне 1. Отстранете...
Стабилизираща щанга, предно окачване Внимание! За закрепване на стабилизиращата връзка трябва да се използват нови гайки. Оттегляне 1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете предните колела. 2. Развийте гайките, закрепващи...
Връзка на предна стабилизираща щанга Внимание! Когато инсталирате задната част, трябва да използвате нови закрепващи гайки. Оттегляне 1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете предните колела. 2. Развийте гайките,...
Долна рамка на предно окачване — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете предните колела. 2. Отстранете връзките на стабилизиращата щанга. 3. Отстранете гайката и болта, закрепващи задните опори на двигателя...
Главина на задно колело — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Свалете задния спирачен барабан. 2. С помощта на лост отстранете предпазната капачка от центъра на главината на задното колело. 3. С помощта на чук и перфоратор издърпайте задържащата яка на гайката на...
Смяна на лагери на задните колела Лагерът на задната главина е неразделна част от главината и не се предлага отделно. За да смените лагера, трябва да смените модула на главината.
Амортисьор на задно окачване — демонтаж, проверка и монтаж Оттегляне 1. При модели седан (седан), свалете тапицерията на багажното отделение, като използвате лост, за да премахнете централната част на буталото и развийте тапицерията на багажното отделение, за да получите достъп...
Спирална пружина на задно окачване — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело. 2. Поставете крик под външния край на задното долно рамо и повдигнете рамото достатъчно, за да...
Център на главината на задно окачване — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело. 2. При автомобили с ABS, развийте болта, закрепващ сензора, монтиран на колелото, и го извадете от щифта....
Долен контролен носач на задно окачване — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Отстранете винтовата пружина на окачването. 2. Свалете вътрешния шарнирен болт и свалете долното контролно рамо от автомобила. Ремонт Смяната на вътрешната втулка на долното рамо изисква използването на...
Горно рамо на задно окачване — демонтаж и монтаж Премахване на долната рамка Болтът на вътрешната панта на горното дясно рамо е обозначен със стрелка. Десен лост Оттегляне За да премахнете вътрешния шарнирен болт на горния десен лост, трябва напълно да спуснете...
Контролно рамо на задно окачване — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело. 2. Поставете крик под външния край на долното рамо и го повдигнете достатъчно, за да компресирате леко...
Задно окачване — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело. 2. Поставете крик под външния край на долното рамо и го повдигнете достатъчно, за да компресирате леко...
Стабилизираща щанга на задно окачване Оттегляне 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете задните колела. 2. Развийте гайките и отстранете крилата от краищата на стабилизатора. 3. Поставете маркировки за подравняване между...
Връзка на заден стабилизатор Оттегляне 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело. 2. Отстранете гайките, закрепващи скобата към стабилизатора и цапфата. Извадете кобилицата изпод колата....
Реглаж на колелата Регулиране на колелото чрез разхлабване и завъртане на вътрешния шарнирен болт Подравняването на колелата оказва значително влияние върху стабилността на автомобила, износването на гумите и разхода на гориво. Има...
Основни повреди в окачването и кормилното управление Преди да проверите окачването и кормилното управление, проверете дали налягането в гумите е правилно, дали подравняването на предните колела е правилно и дали превозното средство е равномерно натоварено. Колата се дърпа...