Електрическо оборудване на двигателя на Peugeot 406

Технически характеристики на системи за стартиране и зареждане
Технически спецификации Тип система 12 волта, отрицателна клема, свързана към купето на автомобила Батерия ниска поддръжка Генератор Валео или Мицубиши Стартер Valeo или Bosch

Батерия — Сваляне, Проверка и Монтаж
Плътността на електролита в акумулатора трябва да се проверява на всеки 3 месеца, за да се определи товароносимостта на акумулатора. Тестът се извършва с помощта на плътномер. При определяне на плътността на електролита...

Система за зареждане — описание и тестване
Ако индикаторната лампа за зареждане на батерията не свети при включване на запалването, проверете връзката на проводниците към генератора и целостта на индикаторната лампа. Ако лампата все още не свети, проверете...

Алтернатор — Сваляне и Монтаж
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора. 2. Свалете спомагателния задвижващ ремък. 3. Отстранете гумените ботуши, покриващи клемите на генератора, след това развийте гайките и извадете проводниците от...

Система за стартиране на двигателя — Проверка
Ако стартерът не работи в позиция на ключ "стартиране на двигателя", възможни са следните причини: неправилен код на системата против стартиране; батерията е повредена; отворена верига между ключ за запалване, тягово...

Стартер — премахване и монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора. 2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Ако е необходим по-добър достъп, отстранете въздушния филтър и тръбопроводната система. 3....

Датчик за налягане на маслото — премахване и монтиране
Премахване 1. Сензорът се намира от предната страна на цилиндровия блок над масления филтър. 2. Изключете отрицателната клема на акумулатора. 3. Отстранете защитния капак, покриващ електрическия конектор на сензора, и...

Датчик за ниво на маслото — премахване и монтиране
Премахване на датчика за нивото на маслото Сензорът е разположен от задната страна на облицовката на цилиндровия блок от страната на маховика. Най-добрият достъп до сензора е отдолу на автомобила. Премахване и монтиране...

Система за запалване (бензинови двигатели) — описание
При всички модели системата за запалване е комбинирана със системата за впръскване на гориво и представлява единна система за управление на двигателя от един блок ECU. При 1,6-литровите двигатели системата за запалване...

Проверка на системата за запалване
1. Ако има някакви проблеми със системата за управление на двигателя, проверете дали елементът на въздушния филтър е чист, запалителните свещи са в добро състояние и имат правилните междини, вентилационните маркучи на...

Запалителна бобина — премахване и монтиране
Премахване 1.6 литрови двигатели 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора. Бобината на запалването е монтирана в предния ляв край на главата на цилиндъра. 2. Освободете фиксатора и извадете конектора от бобината...

Настройка на момента на запалване
Двигателите нямат маркировки за синхронизиране на маховика или шайбата на коляновия вал. Инсталиране на ъгъла остане пред запалване се следи непрекъснато и се променя блок ECU за управление на двигателя. Невъзможно е да...

Система за предварително загряване (дизелови двигатели)
Във всяка вихрова камера е монтирана подгревна свещ. Подгревните свещи се използват при стартиране на студен двигател. Захранването на напрежението към подгревните свещи се управлява от реле за време във връзка с...

Подгревни свещи — премахване, проверка и монтиране
Премахване Внимание! Ако системата за подгревни свещи току-що е работила или двигателят току-що е бил изключен, подгревните свещи ще бъдат много горещи. 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора. 2. Отстранете...

Блок за управление на системата за предварително загряване
Местоположение на блока за управление на системата за предварително загряване на двигатели 1,9 литра Устройството е разположено от лявата предна страна на двигателното отделение от страната на кутията с предпазители при...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силов агрегат: Електрообзавеждане на двигател Пежо 106 (1991-2003)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 406 (1995-2004)

Peugeot 405 (1987-1997)