Indító- és töltőrendszerek specifikációi Műszaki adatok Rendszer típusa 12 voltos, negatív kapocs az autó karosszériájához kötve Akkumulátor alacsony karbantartási igényű Generátor Valeo vagy Mitsubishi Indító Valeo vagy Bosch
Akkumulátor — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Az akkumulátor terhelhetőségének meghatározása érdekében 3 havonta ellenőrizni kell az elektrolit sűrűségét az akkumulátorban. Az ellenőrzést sűrűségmérővel végezzük. Az elektrolit sűrűségének meghatározásakor...
Töltőrendszer — leírás és ellenőrzés Ha az akkumulátortöltést ellenőrző lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor, ellenőrizze a generátor vezetékeinek csatlakozását és az ellenőrzőlámpa épségét. Ha a lámpa továbbra sem világít, ellenőrizze az elektromos...
Generátor — ki- és beszerelés Visszavonás 1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát. 2. Távolítsa el a segédhajtószíjat. 3. Távolítsa el a generátor kivezetéseit fedő gumicsizmát, majd csavarja ki az anyákat és távolítsa el a vezetékeket a...
Motorindító rendszer — ellenőrzés Ha az önindító nem működik kulcshelyzetben "motor indítása", a következő okok lehetségesek: helytelen indításgátló rendszerkód; az akkumulátor hibás; szakadt áramkör a gyújtáskapcsoló, a vontatási relé, az akkumulátor...
Indító — eltávolítás és beszerelés Visszavonás 1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát. 2. Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra. Távolítsa el a légszűrőt és a csöveket, ha szükséges a hozzáférés javítása érdekében. 3. Lazítson meg két anyát...
Olajnyomás-érzékelő — eltávolítás és beszerelés Visszavonás 1. Az érzékelő a hengerblokk elülső oldalán, az olajszűrő felett található. 2. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát. 3. Távolítsa el az érzékelő elektromos csatlakozóját borító védőburkolatot, és válassza...
Olajszint érzékelő — eltávolítás és beszerelés Az olajszint érzékelő eltávolítása Az érzékelő a hengerblokk burkolatának hátsó oldalán, a lendkerék oldalán található. Az érzékelőhöz a legjobban az autó aljáról lehet hozzáférni. Eltávolítás és beszerelés Cm. alpont...
Gyújtórendszer (benzinmotorok) — Leírás Minden modellen a gyújtásrendszer integrálva van az üzemanyag-befecskendező rendszerrel, és egy integrált motorvezérlő rendszer egyetlen ECU-ból. Az 1,6 literes motoroknál a gyújtásrendszer 2 gyújtótekercsből áll....
A gyújtásrendszer ellenőrzése 1. A motorvezérlő rendszer meghibásodása esetén ellenőrizze, hogy a levegőszűrő elem tiszta-e, a gyújtógyertyák jó állapotban vannak-e és beállított hézagokkal, a motor szellőzőtömlői nincsenek-e eltömődve, és a...
Gyújtótekercs — eltávolítás és beszerelés Visszavonás 1,6 literes motorok 1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát. A gyújtótekercs a hengerfej bal első végére van felszerelve. 2. Oldja ki a rögzítőt, és távolítsa el a csatlakozót a gyújtótekercsről. 3....
A gyújtás időzítésének beállítása A motorokon nincs beállítási nyom a lendkeréken vagy a főtengely szíjtárcsán. A gyújtás időzítését az ECU folyamatosan felügyeli és módosítja. Különleges felszerelés nélkül lehetetlen ellenőrizni a gyújtás időzítésének...
Előfűtő rendszer (dízelmotorok) Mindegyik örvénykamrában egy izzítógyertya van felszerelve. Hideg motor indításakor izzítógyertyákat használnak. Az izzítógyertyák feszültségellátását egy időzítő relé vezérli egy dízel elektronikus befecskendező...
Izzítógyertyák — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Visszavonás Figyelem! Ha az előmelegítő rendszer éppen működött, vagy a motort éppen most állították le, az izzítógyertyák nagyon felforrósodnak. 1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát. 2. Távolítsa el a légbeszívó...
Az előmelegítő rendszer vezérlőegysége Az előfűtési rendszer vezérlőegységének elhelyezkedése 1,9 literes motorokon A blokk az 1,9 literes motoroknál a motortér bal első oldalán, a biztosítékdoboz oldalán, a 2,1 literes motoroknál a gázpedál...