Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Dízel autómotorok Peugeot 405

  • Főoldal
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok
Dízelmotorok — tervezési leírás
Dízelmotorok — tervezési leírás
XUD 9 motorrész A motorok négyüteműek, négyhengeresek, sorosak. A motortartó keresztirányú a jármű elején, 30°-kal hátradöntve. A hengerfejben található vezérműtengelyt egy fogazott szíj hajtja. Ezek a motorok...
A dízelmotorok műszaki jellemzői
A dízelmotorok műszaki jellemzői
Motorok Hengerfej A fej alumíniumötvözetből készült, és beépített szelepülékekkel rendelkezik. A vezérműtengely a fej felső részébe van felszerelve. Névleges magasság 157,40 – 157,75 mm (a mérés a fejcsukló felülete és...
Szelephézagok ellenőrzése és beállítása
Szelephézagok ellenőrzése és beállítása
A vezérműtengely rögzítése 1 – reteszelő csavar A szelephézagot csak megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, helytelen beállítás, szelepcsere vagy beállítás, szelepemelők vagy vezérműtengely cseréje esetén szabad...
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáját rögzítő csavarok helye 1 – a nagynyomású üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáját rögzítő csavarok Nagynyomású üzemanyag-szivattyú tartó 1 – rögzítőcsavarok 2 – hátsó tartó...
BOSCH nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése
BOSCH nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése
Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú és befecskendezők 1 – szivattyú, 2 – szivattyú meghajtó szíjtárcsa, 3 – konzol, 4 – elektromosan vezérelt motorleállító szelep, 5 – termosztatikus hidegindítás-szabályozó, 6 –...
Roto Diesel nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése
Roto Diesel nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése
Roto Diesel nagynyomású üzemanyag-szivattyú és befecskendezők 1 – szivattyú, 2 – szivattyú meghajtó szíjtárcsa, 3 – konzol, 4 – elektromosan vezérelt motorleállító szelep, 5 – termosztatikus hidegindítás-szabályozó, 6 –...
Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből
Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből
Bosch befecskendező rendszer, purflux szűrő Bosch befecskendező rendszer szűrővel és fűtőberendezéssel Purflux 1 – befecskendező csövek, 2 – visszatérő csövek, 3 – vízleeresztő csavar, 4 – ház, 5 – szűrőelem, 6 –...
Levegő eltávolítása az üzemanyagrendszerből
Levegő eltávolítása az üzemanyagrendszerből
Roto Diesel befecskendező rendszer szűrővel és fűtéssel Roto Diesel 1 – befecskendező csövek, 2 – visszatérő csövek, 3 – ház, 4 – vízleeresztő csavar, 5 – vízszintérzékelő, 6 – szűrőelem, 7 – szűrőfej, 8 – kézi...
Az injektor eltávolítása és felszerelése
Az injektor eltávolítása és felszerelése
1. Speciális 27 mm-es kulcsot kell használni (szerelvény 8.0149). 2. Szereljen be új tűzálló tömítést (domború felülettel felfelé) és egy új réz tömítést. 3. Húzza meg az injektort 90 Nm nyomatékkal.
Az elektromosan vezérelt motorleállító szelep ellenőrzése
Az elektromosan vezérelt motorleállító szelep ellenőrzése
Ha a motor leállítása nem lehetséges, vagy a motor nem indítható (nincs üzemanyag az injektorokban), akkor ellenőrizze a szelep elektromos áramkörét, valamint elektromágnesének ellenállását. 1. Távolítsa el a szelepet...
A Bosch szivattyú beállítása
A Bosch szivattyú beállítása
A Bosch szivattyú alapjárati fordulatszámának beállítása 1 – áramlástartó csavar, 2 – alapjárati fordulatszám tartócsavar, k = 5-6 mm Az áramlás és az alapjárati fordulatszám beállítása megnövelt fordulatszámmal (bosch...
Roto dízel szivattyú beállítása
Roto dízel szivattyú beállítása
A Roto Diesel szivattyú alapjárati fordulatszámának beállítása 1 – minimális sebesség tartócsavar, 5 – alapjárati fordulatszám tartócsavar A minimális fordulatszám és a motor viselkedésének beállítása a gázpedál...
Turbófeltöltő ki- és beszerelése
Turbófeltöltő ki- és beszerelése
A turbófeltöltő eltávolítása (első szakasz) 1 – töltőradiátor, 2 – légcső a légszűrő és a turbófeltöltő között, 3 – levegőcső a turbófeltöltő és a hűtőradiátor között A turbófeltöltő eltávolítása (második szakasz) 4 –...
Eltávolítja a vezérműtengely meghajtó vezérműszíj
Eltávolítja a vezérműtengely meghajtó vezérműszíj
Szívócső A – szívómotor, B – turbófeltöltős motor, 1 – gyűjtőcső, 2 – vevő, 3 – hengerfej-rögzítő konzolok, 4 – hűtőradiátor, 5 – légcső a turbófeltöltő és a hűtő között, 6 – turbófeltöltő, 7 – szívócső, 8 – tömítés, 9...
Telepítése a vezérműtengely meghajtó vezérműszíj
Telepítése a vezérműtengely meghajtó vezérműszíj
A vezérműtengely-hajtás elemeinek rögzítési módja Aa – vezérműtengely rögzítő csavar, 4b, 4c – csavarok a nagynyomású üzemanyag-szivattyú tengelyének rögzítéséhez Az ábra alján a lendkerék rögzítésének módja látható egy...
A hengerfej eltávolítása
A hengerfej eltávolítása
Ehhez a művelethez a vezérműszíj részleges eltávolítása szükséges. 1. Rögzítse a jobb felső motortartót, majd távolítsa el a motortartó rögzítést (ez nem vonatkozik az XUD 7TE motorra). 2. Távolítsa el a légszűrőt,...
A hengerfej felszerelése
A hengerfej felszerelése
Hengerfej-tömítés azonosítása a - kivágás nélkül: XUD 9 motor; kivágással: motor XUD 7TE, b – vastagságjelölés A hengerfej beszerelési vezetőcsapjának helyzete 1 – hengerfej beépítési vezetőcsap A hengerfej csavarjainak...
Hengerfej javítás
Hengerfej javítás
Hengerfej magasság mérési hely és újraköszörült fej jel h – hengerfej magassága, a – az újraföldelt fejjel helye, R – újracsiszolt fej szimbólum Szelepvezető persely méretei f, g, h, k, j – lásd. alpont 3.2.1 Szelepülés...
Dízelmotor eltávolítása
Dízelmotor eltávolítása
Motortartó konzolok 1 – jobb konzol, 2 – jobb oldali elasztikus párna, 3 – középső konzol, 4 – bal oldali rugalmas párna, 5 – alsó konzol, 6 – bilincs 1. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből. 2. Engedje le az...
Dízelmotor beszerelése
Dízelmotor beszerelése
A motor beszereléséhez kövesse a lépéseket az eltávolítással fordított sorrendben, és kövesse az alábbi utasításokat. 1. Csere: önzáró anyák; klipek, amelyeket nem lehet eltávolítani; hajtótengely tömítőgyűrűk (a...
Dízelmotor szétszerelése
Dízelmotor szétszerelése
Motorblokk, olajteknő és vezérműház 1 – olajteknő, 2 – időzítő hajtóműház, 3 – motor hengerblokk, 4, 5 – dugók, 6 – olajleeresztő csavar Forgattyús mechanizmus 1 - főtengely, 2 - csapágyhéj, 3 - elülső csapágysapka, 4 -...
Dízelmotor összeszerelése
Dízelmotor összeszerelése
Az olajcsatorna dugójának elhelyezése a szűrő és a főcsatorna között 1 – csatorna a szűrő és a főcsatorna között A fő olajcsatorna dugók elhelyezése 2, 3 – fő csatornák A tömítőgyűrű felszerelése a motor lendkerék...
Olajszivattyú — ki- és beszerelés
Olajszivattyú — ki- és beszerelés
A hőcserélő villákkal van felszerelve, hogy megakadályozza elfordulását 1 – elfordulásgátló villák, 2 – kiemelkedés a hengerblokkon, 3 – csatlakozó A turbófeltöltő visszatérő olajvezeték szerelési módszereinek...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor és rendszerek: Dízelmotorok Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Motor és rendszerek: Dízel motorok Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Motor és rendszerek: Dízelmotorok DW10 Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Motor és rendszerek: Dízel motorok Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motor és rendszerek: Dízel motorok Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Benzines motorok 1,6-2,0 l
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés
  • Többpontos befecskendezés
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MA
  • Kézi sebességváltó BE
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.