Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Motoare diesel auto Peugeot 405

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel
Motoare diesel — descriere design
Motoare diesel — descriere design
Sectiunea motor XUD 9 Motoarele sunt în patru timpi, în patru cilindri, în linie. Suportul motorului este transversal în partea din față a vehiculului, înclinat înapoi cu 30°. Arborele cu came, situat în chiulasa, este...
Caracteristicile tehnice ale motoarelor diesel
Caracteristicile tehnice ale motoarelor diesel
Motoare Chiulasă Capul este realizat din aliaj de aluminiu si are scaune de supape introduse. Arborele cu came este instalat în partea superioară a capului. Înălțimea nominală 157,40 – 157,75 mm (măsurarea se face între...
Verificarea și reglarea jocului supapelor
Verificarea și reglarea jocului supapelor
Fixarea arborelui cu came 1 – șurub de blocare Jocul supapelor trebuie ajustat numai în cazurile în care sunt detectate consumuri crescute de combustibil, reglaje incorecte, înlocuirea sau reglarea supapelor, înlocuirea...
Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune
Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune
Locațiile șuruburilor care blochează fulia pompei de combustibil de înaltă presiune 1 – șuruburi care blochează fulia pompei de combustibil de înaltă presiune Suport pompa de combustibil de inalta presiune 1 – șuruburi...
Instalarea pompei de combustibil de înaltă presiune BOSCH
Instalarea pompei de combustibil de înaltă presiune BOSCH
Pompa de inalta presiune si injectoare Bosch 1 – pompă, 2 – roată de antrenare a pompei, 3 – suport, 4 – supapă de oprire a motorului controlată electric, 5 – dispozitiv de control termostatic pornire la rece, 6 – corp...
Instalarea pompei de combustibil de înaltă presiune Roto Diesel
Instalarea pompei de combustibil de înaltă presiune Roto Diesel
Pompă și injectoare de combustibil de înaltă presiune Roto Diesel 1 – pompă, 2 – roată de antrenare a pompei, 3 – suport, 4 – supapă de oprire a motorului controlată electric, 5 – dispozitiv de control termostatic...
Scoaterea apei din filtrul de combustibil
Scoaterea apei din filtrul de combustibil
Sistem de injectie Bosch, filtru de purflux Sistem de injectie Bosch cu filtru si incalzitor Purflux 1 – conducte de injecție, 2 – conducte de retur, 3 – șurub de scurgere a apei, 4 – carcasă, 5 – element de filtru, 6 –...
Eliminarea aerului din sistemul de combustibil
Eliminarea aerului din sistemul de combustibil
Sistem de injectie Roto Diesel cu filtru si incalzitor Roto Diesel 1 – țevi de injecție, 2 – țevi de retur, 3 – carcasă, 4 – șurub de scurgere a apei, 5 – senzor de nivel de apă, 6 – element de filtru, 7 – cap filtru, 8...
Demontare și instalare injectorului
Demontare și instalare injectorului
1. Ar trebui folosită o cheie specială de 27 mm (fixare 8.0149). 2. Instalați o nouă garnitură ignifugă (cu suprafața convexă în sus) și o garnitură nouă de cupru. 3. Strângeți injectorul la 90 Nm.
Verificarea supapei de oprire a motorului comandată electric
Verificarea supapei de oprire a motorului comandată electric
Dacă oprirea motorului nu este posibilă sau motorul nu poate fi pornit (fara combustibil in injectoare), atunci ar trebui să verificați circuitul de alimentare electrică al supapei, precum și rezistența...
Reglarea pompei Bosch
Reglarea pompei Bosch
Reglarea turației de ralanti a pompei Bosch 1 – șurub de susținere a fluxului, 2 – șurub de susținere a turației de mers în gol, k = 5–6 mm Reglarea debitului și a turației de ralanti cu viteză crescută (pompa Bosch) 3...
Reglarea pompei Roto Diesel
Reglarea pompei Roto Diesel
Reglarea vitezei de ralanti a pompei Roto Diesel 1 – șurub de susținere a vitezei minime, 5 – șurub suport pentru turația de mers în gol Reglarea numărului minim de rotații și a comportamentului motorului atunci când...
Demontare și instalare unui turbocompresor
Demontare și instalare unui turbocompresor
Scoaterea turbocompresorului (prima etapă) 1 – boost radiator, 2 – conductă de aer între filtrul de aer și turbocompresor, 3 – conductă de aer între turbocompresor și radiatorul de supraalimentare Scoaterea...
Scoaterea curelei de distribuție
Scoaterea curelei de distribuție
Galerie de admisie A – motor aspirat natural, B – motor turbo, 1 – galerie, 2 – receptor, 3 – suporturi de montare a chiulasei, 4 – radiator de supraalimentare, 5 – conductă de aer între turbocompresor și radiator, 6 –...
Instalarea curelei de distribuție
Instalarea curelei de distribuție
Metoda de fixare a elementelor de antrenare a arborelui cu came Aa – șurub de fixare a arborelui cu came, 4b, 4c – șuruburi pentru fixarea arborelui pompei de combustibil de înaltă presiune În partea de jos a figurii...
Scoaterea chiulasei
Scoaterea chiulasei
Această operațiune necesită îndepărtarea parțială a curelei de distribuție. 1. Asigurați suportul superior al motorului drept, apoi scoateți elementul de fixare pentru suportul motorului (acest lucru nu se aplică...
Instalarea chiulasei
Instalarea chiulasei
Identificarea garniturii chiulasei a - fără decupaj: motor XUD 9; cu decupaj: motor XUD 7TE, b – denumire grosime Poziția știftului ghidaj de instalare a chiulasei 1 – știftul ghidaj de instalare a chiulasei Secvența de...
Reparatie chiulasa
Reparatie chiulasa
Locația de măsurare a înălțimii chiulasei și semnul capului reșumat h – înălțimea chiulasei, a – locația semnului de cap de reșare, R – simbolul capului reșumat Dimensiuni bucșă de ghidare a supapei f, g, h, k, j –...
Scoaterea unui motor diesel
Scoaterea unui motor diesel
Suporturi de montare a motorului 1 – suport drept, 2 – pernă elastică dreaptă, 3 – suport din mijloc, 4 – pernă elastică stânga, 5 – suport inferior, 6 – clemă 1. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. 2....
Instalarea unui motor diesel
Instalarea unui motor diesel
Pentru a instala motorul, urmați pașii în ordine inversă demontării acestuia și urmați următoarele instrucțiuni. 1. Înlocui: piulițe autoblocante; clipuri care nu pot fi îndepărtate; inele de etanșare a arborelui de...
Dezasamblarea unui motor diesel
Dezasamblarea unui motor diesel
Bloc motor, baia de ulei și carcasa de distribuție 1 – baia de ulei, 2 – carcase de distribuție, 3 – blocul cilindrilor motor, 4, 5 – dopuri, 6 – dopul de golire a uleiului Mecanism manivelă 1 - arbore cotit, 2 -...
Asamblarea unui motor diesel
Asamblarea unui motor diesel
Amplasarea dopului canalului de ulei între filtru și canalul principal 1 – canal între filtru și canalul principal Amplasarea dopurilor canalelor principale de ulei 2, 3 – canale principale Instalarea inelului de...
Pompa de ulei — demontare si montare
Pompa de ulei — demontare si montare
Schimbător de căldură echipat cu furci pentru a preveni rotirea acestuia 1 – furci anti-rotație, 2 – proeminență pe blocul cilindrilor, 3 – conector Comparație a metodelor de montare a conductei de ulei de retur a...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate de putere: Motoare diesel Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Unitate de putere: Motoare diesel Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Unitate de putere: Motoare diesel DW10 Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Unitate de putere: Motoare diesel Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Unitate de putere: Motoare diesel Peugeot 806 (1994-2002)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.