Galerie de admisie
A – motor aspirat natural,
B – motor turbo,
1 – galerie, 2 – receptor, 3 – suporturi de montare a chiulasei, 4 – radiator de supraalimentare, 5 – conductă de aer între turbocompresor și radiator, 6 – turbocompresor, 7 – galerie de admisie, 8 – etanșare, 9 – conductă de alimentare cu ulei, 10 – conductă de retur ulei, 11 – etanșare galerie de admisie
Sistem de distribuție a gazelor
1 – arbore cotit, 2 – pinion de antrenare a lanțului pompei de ulei, 3 – scripete, 4 – scripete, 5 – cureaua dințată, 6 – rolă de rulare, 7 – întinzătorul curelei, 8 – arbore cu came, 9 – tachetă, 10 – supapă
Scoaterea parțială a curelei de distribuție (partea sa superioară) este esențial la demontarea și montarea chiulasei sau a arborelui cu came, precum și pentru reglarea jocului supapelor.
Îndepărtarea completă a curelei de distribuție este necesară la scoaterea și instalarea pinionului și a lanțului de antrenare a pompei de ulei, la demontarea și instalarea pompei de lichid de răcire, la înlocuirea inelului de etanșare a arborelui cotit pe partea curelei și, de asemenea, pentru îndepărtarea plăcii inelului de etanșare. Ambele tipuri de îndepărtare a curelei sunt descrise împreună.
1. Scoateți cablul de împământare din baterie.
2. Rotiți volanul spre dreapta și scoateți capacul de protecție din plastic de sub aripa dreaptă.
3. La motoarele XUD 7TE, scoateți conducta de aer situată între filtru și turbocompresor.
4. Scoateți bujiile incandescente.
5. Așezați un suport sub motor pe partea de antrenare a arborelui cu came sau sprijiniți motorul pe partea dreaptă cu un cric.
6. Scoateți suportul drept al motorului.
7. Eliberați rola de tensionare și elementele de montare a generatorului. Scoateți cureaua trapezoidale.
8. Scoateți zăvorul inferior al capacului și scoateți cârligele.
9. Scoateți carcasa de antrenare a arborelui cu came.
Sursa se află pe site-ul web [PEUGEOTBOOK.ru]
10. Scoateți elementul de susținere din cauciuc.
11. Montați componentele motorului în poziția inițială și așezați elementele de blocare (3 șuruburi și tijă de blocare) în volant, în scripetele arborelui cu came și în fulia pompei de combustibil de înaltă presiune.
12. Eliberați elementele de fixare a rolei de tensionare.
13. Folosind o cheie cu cap pătrat, trageți înapoi scripetele întinzătorului și strângeți piulițele scripetelor întinzătorului.
14. Scoateți placa inferioară a carcasei ambreiajului și introduceți dispozitivul de blocare a volantului.
15. Deșurubați roata amortizorului și scoateți-o împreună cu capacul din plastic.
16. Scoateți cureaua de distribuție.
Atentie! Cureaua dinţată nu trebuie să fie îndoită. În plus, nu trebuie să intre în contact cu uleiul, apa, lichidul de răcire sau grăsimea.