Identificarea garniturii capului
a - fara decupaj: motor XUD 9; cu decupaj: motor XUD 7TE, b - denumire grosime
Poziția de instalare a știftului de ghidare a chiulasei
1 – un știft de ghidare de instalare a unui cap al blocului de cilindri
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei și plasarea supapei
ADM - came supapă de admisie,
ECH - came supapă de evacuare
1. Curățați suprafața de conectare cu "Decaploc 82". Nu folosiți produse abrazive sau instrumente ascuțite.
2. Asigurați-vă că suprafața de conectare nu are zgârieturi și urme de impact.
3. Verificați planeitatea suprafeței de conectare a chiulasei la blocul cilindrilor. Dacă este necesar, această suprafață poate fi șlefuită din nou.
4. Folosind un comparator, măsurați proeminența pistoanelor deasupra suprafeței blocului de cilindri.
5. Folosind un comparator, măsurați setarea centrală a fiecărui piston. Diferența maximă admisă între cele două pistoane este de 0,12 mm. Cea mai mare valoare măsurată determină grosimea garniturii chiulasei care trebuie utilizată. Garniturile chiulasei sunt marcate cu decupaje speciale.
6. Selectați grosimea garniturii chiulasei.
7. Verificați dacă arborele cu came este în poziția blocată, astfel încât supapele blocului de cilindri nr. 1 și nr. 4 să fie complet închise (instalați pinionul arborelui cu came și înșurubați șurubul de blocare).
8. Degresează (îndepărtați toate urmele de grăsime) și goliți orificiile șuruburilor chiulasei.
9. Motorul trebuie blocat. Cu ajutorul unui robinet M12x150, curățați filetele din orificiile blocului motor și curățați-le cu un jet de aer.
10. Instalați știftul de ghidare pe suprafața articulației blocului motor.
11. Montați garnitura chiulasei (o singura pozitie).
12. Montați chiulasa.
13. Ungeți șuruburile chiulasei (sub capete și pe fir) mijloace "Molykote G Rapid", introduceți garnituri noi cu partea convexă în sus. Montați șuruburile chiulasei.
14. Instalați șuruburile chiulasei urmând instrucțiunile de mai jos:
- șurub mai întâi conform secvenței (vezi fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei și plasarea supapei) cuplu 30 Nm;
- înșurubați conform secvenței cu un cuplu de 70 Nm;
- strângeți în conformitate cu secvența cu un unghi de 120°.
15. Dacă este necesar, reglați jocul supapelor și înlocuiți inelul O al arborelui cu came.
16. Înșurubați șuruburile (2) Și (3) rolă de tensionare și suport motor.
17. La capătul arborelui cu came, montați fulia dințată cu cheia și înșurubați șurubul de blocare (trebuie înșurubat cu mâna).
18. Strângeți șurubul de fixare al scripetei dințate la un cuplu de 35–40 Nm.
19. Montați cureaua de distribuție a arborelui cu came.
20. Instalați suportul de ridicare a motorului din stânga.
21. Conectați țeava de evacuare.
22. Pe motorul XUD 7TE, instalați galeria de admisie și suportul din dreapta.
23. Conectați furtunurile de lichid de răcire, combustibilul, conexiunile electrice. Conectați tija de ralanti de mare viteză la pompă.
24. Montați cureaua pompei servodirecției (in functie de echipament) și trage-l în sus.
25. Rotiți arborele cotit al motorului și, dacă este necesar, completați cantitatea de lichid de răcire până la nivelul necesar.
26. Reglați ralanti cu RPM crescut.
Proeminența pistonului (mm) | Desemnare (b) (vezi fig. Identificarea garniturii capului) |
0,54 – 0,77 | 2 decupaje |
0,77 – 0,82 | 3 decupaje |