Scoaterea chiulasei (Peugeot 405)

Această operațiune necesită îndepărtarea parțială a curelei de distribuție.

1. Asigurați suportul superior al motorului drept, apoi scoateți elementul de fixare pentru suportul motorului (acest lucru nu se aplică motorului XUD 7TE).

2. Scoateți filtrul de aer, conexiunile acestuia, țevile de injecție și capacul chiulasei.

3. Deconectați conductele de lichid de răcire, conductele de combustibil și conexiunile electrice de la chiulasa. Deconectați legătura de ralanti de mare viteză atașată la pompă.

4. În motorul XUD 7TE, înclinați motorul înainte și introduceți un bloc de lemn (vezi Fig. Plasarea unui bloc de lemn pentru a asigura motorul). Scoateți galeria de admisie (surub de fixare central).

5. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție (dacă vehiculul este echipat cu servodirecție).

6. Scoateți inelul de ridicare a motorului din stânga.

7. La motorul XUD 9, deconectați conducta de evacuare de lângă colector și scoateți-o din rezervorul de expansiune.

8. Deșurubați șurubul care fixează scripetele de arborele cu came, deșurubați șurubul de blocare și scoateți fulia dințată.

9. Strângeți piulița axei rolei de tensionare și scoateți șurubul superior.

10. Scoateți șurubul care fixează suportul motorului de chiulasă.

11. La motorul XUD 7TE, deșurubați cele trei șuruburi care fixează turbocompresorul de galeria de evacuare.

12. Deșurubați cele zece șuruburi de fixare a chiulasei în formă de spirală, pornind de la șurubul exterior și scoateți-le împreună cu șaibe.

13. Separați chiulasa și scoateți-o ghidând-o spre partea dreaptă, astfel încât să scoateți capătul arborelui cu came din orificiul carcasei arborelui cu came. Suport de montare a conductei de bypass (pe partea dreaptă a motorului) trebuie protejat cu o cârpă pentru a evita deteriorarea suprafeței de conectare la scoaterea chiulasei.