Reglarea turației de ralanti a pompei Bosch
1 – șurub de susținere a fluxului,
2 – șurub de susținere a turației de mers în gol,
k = 5–6 mm
Reglarea debitului și a turației de ralanti cu viteză crescută (pompa Bosch)
3 – pârghie,
4 – tracțiune în gol cu viteză crescută,
5 – șurub de susținere a turației de mers în gol cu viteză crescută,
A – placa de 1 mm grosime
Motorul trebuie încălzit, tracțiunea în gol la turație crescută trebuie să fie liberă (distanță k = 5–6 mm).
Reglarea vitezei de mers în gol
1. Slăbiți șurubul de susținere a debitului (1) câteva ture (vezi fig. Reglarea turației de ralanti a pompei Bosch).
2. Folosind șurubul de ralanti (2), setați turația motorului la 750–800 rpm.
Controlul fluxului
1. Montați placa (A) (vezi fig. Reglarea debitului și a numărului de rotații ralante cu un număr crescut de rotații (pompa Bosch)) 1 mm grosime între pârghia (3) și șurubul de susținere a turației de mers în gol cu turație crescută (1) (vezi fig. Reglarea turației de ralanti a pompei Bosch).
2. Folosind șurubul de susținere a debitului (1), setați turația motorului la 20–30 rpm mai mare decât turația de ralanti.
Reglarea turației de ralanti cu viteză crescută
1. Conectați levierul de ralanti de mare viteză (4) (vezi Fig. Reglarea debitului și a turației de ralanti de mare viteză (pompa Bosch)) cu un șurub de sprijin (5).
2. Schimbând poziția șurubului de sprijin (5), setați viteza la 950±50 rpm.