Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Рэгуляванне помпы Bosch (Peugeot 405)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі
  • Рэгуляванне помпы Bosch
0
Змест: Рэгуляванне халастога ходу 🠇 Рэгулёўка выдатку 🠇 Рэгуляванне халастога ходу з…🠇

Рэгуляванне колькасці абарачэнняў халастога ходу помпы Bosch



1 – апорная шруба выдатку,

1 – апорная шруба выдатку,
2 – апорная шруба халастога ходу,
k = 5-6 мм


Рэгуляванне выдатку і лікі абарачэнняў халастога ходу з павялічаным лікам абарачэнняў (помпа Bosch)



3 – рычаг,

3 – рычаг,
4 - цяга халастога ходу з павялічаным лікам абаротаў,
5 - апорная шруба халастога ходу з павялічаным лікам абарачэнняў,
А - пласцінка таўшчынёй 1 мм


Рухавік павінен быць прагрэты, цяга халастога ходу з павялічаным лікам абарачэнняў павінна быць вольнай (зазор k = 5-6 мм).

Рэгуляванне халастога ходу



1. На некалькі абаротаў адкруціце апорную шрубу расходу (1) (гл. мал. Рэгуляванне колькасці абарачэнняў халастога ходу помпы Bosch).



2. З дапамогай апорнай шрубы халастога ходу (2) усталюеце лік абарачэнняў рухавіка 750–800 аб/мін.

Рэгулёўка выдатку



1. Усталюйце пласцінку (А) (гл. мал. Рэгуляванне выдатку і лікі абарачэнняў халастога ходу з павялічаным лікам абарачэнняў (помпа Bosch)) таўшчынёй 1 мм паміж рычагом (3) і апорнай шрубай халастога ходу з павялічаным лікам абарачэнняў (1) (гл. мал. Рэгуляванне колькасці абарачэнняў халастога ходу помпы Bosch).

2. З дапамогай апорнай шрубы выдатку (1) усталюеце лік абарачэнняў рухавіка больш на 20–30 аб/мін, чым лік абарачэнняў халастога ходу.

Рэгуляванне халастога ходу з павялічаным лікам абарачэнняў



1. Злучыце цягу халастога ходу з павялічаным лікам абарачэнняў (4) (гл. мал. Рэгуляванне выдатку і лікі абарачэнняў халастога ходу з павялічаным лікам абарачэнняў (помпа Bosch)) з апорнай шрубай (5).

2. Змяняючы становішча апорнай шрубы (5), усталюеце лік абарачэнняў 950±50 аб/мін.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 405: Дызельныя рухавікі
Наступныя

Праверка электрычнаму кіраванага клапана прыпынку рухавіка
Зняцце і ўстаноўка фарсункі
Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы
Выдаленне вады з паліўнага фільтра
Устаноўка паліўнай помпы высокага ціску Roto Diesel
Рэгуляванне помпы Roto Diesel
Зняцце і ўстаноўка турбакампрэсара
Зняцце зубчастага рамяня прывада размеркавальнага вала
Ўстаноўка зубчастага рамяня прывада размеркавальнага вала
Зняцце галоўкі блока цыліндраў
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Праверка і рэгуляванне халастога ходу і сумесі Пежо 106 (1991-2003)
➨ Рэгуляванне святла фар Пежо 207 (2006-2014)
➨ ТНВД (Bosch) — праверка і рэгуляванне моманту ўпырску Пежо 305 (1977-1989)
➨ Паліўная помпа высокага ціску — здыманне, усталёўка і рэгуляванне Пежо 605 (1989-2000)
➨ Апярэджанне ўпырску паліва (паліўны помпа высокага ціску Bosch)… Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 24 + 15

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.