Падзяліцеся інфармацыяй:
Шматкропкавы ўпырск паліва Peugeot 405
Шматкропкавыя сістэмы ўпырску паліва
Паліўная сістэма складаецца з паліўнага бака, які ўсталяваны пад дном аўтамабіля (з электрычнай паліўнай помпай, пагружаным у бак), паліўнага фільтра, якія падаюць і зваротных шлангаў, паліўных фарсунак і паліўнага...
Паліўная сістэма складаецца з паліўнага бака, які ўсталяваны пад дном аўтамабіля (з электрычнай паліўнай помпай, пагружаным у бак), паліўнага фільтра, якія падаюць і зваротных шлангаў, паліўных фарсунак і паліўнага...
Паветраны фільтр — зняцце і ўстаноўка
Раннія мадэлі і ўсе мадэлі з паветраным фільтрам, размешчаным на левым баку рухавіка 1. Зняць шматкантактны штэкер вымяральніка патоку паветра. 2. Прыслабіць клямар на верхнім трубаправодзе падачы паветра ў рухавік. 3....
Раннія мадэлі і ўсе мадэлі з паветраным фільтрам, размешчаным на левым баку рухавіка 1. Зняць шматкантактны штэкер вымяральніка патоку паветра. 2. Прыслабіць клямар на верхнім трубаправодзе падачы паветра ў рухавік. 3....
Трос акселератара — зняцце і ўстаноўка
Зняцце троса акселератара з сектара дросельнай засланкі (сістэма Bosch L3. l) Выманне троса з абалонкай з упартай утулкі (сістэма Bosch L3. l) Канструктыўнае выкананне і ўстаноўка троса аналагічныя апісанню ў...
Зняцце троса акселератара з сектара дросельнай засланкі (сістэма Bosch L3. l) Выманне троса з абалонкай з упартай утулкі (сістэма Bosch L3. l) Канструктыўнае выкананне і ўстаноўка троса аналагічныя апісанню ў...
Сістэмы ўпырску паліва
Сістэма ўпырску паліва ECU – саманаладнай сістэма, якая кантралюе і захоўвае дадзеныя, якія забяспечваюць аптымальныя эксплуатацыйныя рэжымы працы рухавіка пры розных нагрузках. Пры адключэнні акумулятара адбываецца...
Сістэма ўпырску паліва ECU – саманаладнай сістэма, якая кантралюе і захоўвае дадзеныя, якія забяспечваюць аптымальныя эксплуатацыйныя рэжымы працы рухавіка пры розных нагрузках. Пры адключэнні акумулятара адбываецца...
Праверка і рэгуляванне сістэм упырску паліва
Увага! Пры працы на паліўнай сістэме неабходна папярэдне зняць ціск у сістэме. Зняцце ціску ў паліўнай сістэме 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Павольна аслабіць злучальную гайку ў паліўнай магістралі, каб зняць...
Увага! Пры працы на паліўнай сістэме неабходна папярэдне зняць ціск у сістэме. Зняцце ціску ў паліўнай сістэме 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Павольна аслабіць злучальную гайку ў паліўнай магістралі, каб зняць...
Корпус дросельнай засланкі — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Зняць провад масы з акумулятара. Сістэма Bosch Jetronic 2. Зняць вымяральнік патоку паветра. 3. Зняць трос акселератара з прывада дросельнай засланкі. 4. Зліць астуджальную вадкасць ці пераціснуць шлангі з...
Зняцце 1. Зняць провад масы з акумулятара. Сістэма Bosch Jetronic 2. Зняць вымяральнік патоку паветра. 3. Зняць трос акселератара з прывада дросельнай засланкі. 4. Зліць астуджальную вадкасць ці пераціснуць шлангі з...
Элементы сістэмы ўпырску Bosch L3.1-Jetronic
Пачатковая ўстаноўка дросельнай засланкі Зыходнае становішча дросельнай засланкі 1. Зняць трос акселератара і выключальнік становішча дросельнай засланкі. 2. Прыслабіць ніты рычага прывада дросельнай засланкі, павярнуць...
Пачатковая ўстаноўка дросельнай засланкі Зыходнае становішча дросельнай засланкі 1. Зняць трос акселератара і выключальнік становішча дросельнай засланкі. 2. Прыслабіць ніты рычага прывада дросельнай засланкі, павярнуць...
Элементы сістэмы ўпырску Bosch LU2-Jetronic
Элементы сістэмы кіравання рухавіком Bosch LU2-Jetronic падобныя ў дзеянні на сістэму Bosch L3. 1-Jetronic, апісаную вышэй, акрамя становішча дросельнай засланкі і наяўнасці кіслароднага датчыка. Зыходнае становішча...
Элементы сістэмы кіравання рухавіком Bosch LU2-Jetronic падобныя ў дзеянні на сістэму Bosch L3. 1-Jetronic, апісаную вышэй, акрамя становішча дросельнай засланкі і наяўнасці кіслароднага датчыка. Зыходнае становішча...
Элементы сістэмы ўпырску Bosch Motronic
Паліўная магістраль і фарсункі 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Зняць ціск у паліўнай сістэме. 3. Зняць трубку датчыка на рэгулятары ціску і адкруціць ніт мацавання рэгулятара. 4. Зняць электрычныя раздымы з...
Паліўная магістраль і фарсункі 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Зняць ціск у паліўнай сістэме. 3. Зняць трубку датчыка на рэгулятары ціску і адкруціць ніт мацавання рэгулятара. 4. Зняць электрычныя раздымы з...
Элементы сістэмы ўпырску Magnetti Marelli
Мадэлі 1,8 літраў Паліўныя фарсункі 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Зняць паветраны фільтр. 3. Адкруціць два ніта мацавання правадоў да вяршыні калектара. 4. Зняць электрычныя раздымы з фарсунак. 5. Адшрубаваць...
Мадэлі 1,8 літраў Паліўныя фарсункі 1. Зняць провад масы з акумулятара. 2. Зняць паветраны фільтр. 3. Адкруціць два ніта мацавання правадоў да вяршыні калектара. 4. Зняць электрычныя раздымы з фарсунак. 5. Адшрубаваць...
Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка
Ужыванне герметыка пры ўсталёўцы калектара Праверыць наяўнасць накіроўвалых загваздак пры ўсталёўцы калектара Накіроўвалую загваздку паказаны стрэлкай. Ўстаноўка ўпускнога калектара Закручванне нітаў мацавання калектара...
Ужыванне герметыка пры ўсталёўцы калектара Праверыць наяўнасць накіроўвалых загваздак пры ўсталёўцы калектара Накіроўвалую загваздку паказаны стрэлкай. Ўстаноўка ўпускнога калектара Закручванне нітаў мацавання калектара...
Сістэма падачы паветра ACAV (мадэлі з 16 клапанамі)
Каб гарантаваць аптымальную эфектыўнасць на высокіх частотах кручэння рухавіка і максімум магутнасці на ніжэйшых частотах кручэння рухавіка, мадэлі з 16 клапанамі маюць впускной калектар з пераменным перасекам гасцінца....
Каб гарантаваць аптымальную эфектыўнасць на высокіх частотах кручэння рухавіка і максімум магутнасці на ніжэйшых частотах кручэння рухавіка, мадэлі з 16 клапанамі маюць впускной калектар з пераменным перасекам гасцінца....
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 1.4 л
- Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма (карбюратар)
- Аднакропкавы ўпырск паліва
- Шматкропкавы ўпырск паліва
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка MA
- Механічная каробка BE
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы

