Пярэдняя падвеска аўтамабіля Peugeot 405

Пярэдняя падвеска — апісанне канструкцыі
Элементы пярэдняй падвескі 1 - апора верхняга трымальніка стойкі; 2 - верхні кубак спружыны; 3 – спружына; 4 - амартызатар; 5 - паваротны кулак; 6 – шаравы шарнір; 7 - кажух; 8 – рычаг; 9 – пярэдні метала-гумовы элемент...

Тэхнічныя характарыстыкі перадпакоя падвескі
Спружыны Дыяметр спружыны 157 мм Дыяметр дроту спружыны 12 мм Пругкасць (на коле) 62 мм/ 1000 Н Поўны прагін (на коле) 195,2 мм Стабілізатар Дыяметр: 20 мм. З кузава №8063730 дыяметр стабілізатара складае 21 мм....

Паваротны кулак — зняцце і ўстаноўка
Увага! Усе гайкі Nyloc адкручаныя пры зняцці неабходна замяніць на новыя. Разьба гэтых гаек пакрыта складам супраць адшрубоўвання, які эфектыўны толькі пры першым выкарыстанні гайкі. Увага! Не апускаць аўтамабіль на...

Замена пярэдняга падшыпніка ступіцах
Увага! Двухрадковы ролікавы падшыпнік не патрабуе ніякіх рэгуляванняў і мае змазку, якая забяспечвае працаздольнасць падшыпніка на ўвесь тэрмін службы аўтамабіля. Пры ўсталёўцы падшыпніка неабходна выкарыстоўваць новае...

Пярэдняя стойка — зняцце і ўстаноўка
Зняцце Увага! Усе гайкі Nyloc адкручаныя пры зняцці неабходна замяніць на новыя. Разьба гэтых гаек пакрыта складам супраць адшрубоўвання, які эфектыўны толькі пры першым выкарыстанні гайкі. 1. Падняць перадпакой частка...

Рамонт пярэдняй стойкі
Сціск спружыны прынадай для сціску спружын 1. Зняць перадпакой стойку з аўтамабіля і ачысціць ад бруду. Выкарыстоўваючы адмысловую прынаду сціснуць спружыну так, каб разгрузілася яе верхні кубак. Увага! Пры выкарыстанні...

Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Увага! Усе гайкі Nyloc адкручаныя пры зняцці неабходна замяніць на новыя. Разьба гэтых гаек пакрыта складам супраць адшрубоўвання, які эфектыўны толькі пры першым выкарыстанні гайкі. Увага! Два розных тыпу паваротнага...

Ніжні шаравой шарнір пярэдняй падвескі
Увага! Для ўсталёўкі ніжняга шаравога шарніра перадпакоя падвескі неабходзен адмысловая прылада Peugeot 0615J. Пры адсутнасці гэтай прылады замену ніжняга шаравога шарніра вырабляць на станцыі ТО. Адмысловая прылада...

Стабілізатар папярочнай устойлівасці перадпакоя падвескі
Увага! Для мацавання злучальніка стабілізатара неабходна выкарыстоўваць новыя гайкі. Мацаванне стабілізатара 1 - злучальнік, 2 - рычаг, 3 - стабілізатар Зняцце 1. Падняць перадпакой частка аўтамабіля і зафіксаваць на...

Злучальнік стабілізатара папярочнай устойлівасці перадпакоя падвескі
Увага! Пры ўсталёўцы злучальніка неабходна выкарыстоўваць новыя гайкі мацавання. Зняцце 1. Падняць перадпакой частка аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках. Зняць перадпакоі колы. 2. Адшрубаваць гайкі мацавання...

Ніжняя рама пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Змененая ніжняя рама А – адтуліны дыяметрам 6,0 мм, B – рэбры калянасці кузава З лістапада 1988 гады выкарыстоўваюцца новыя ніты мацавання задняй часткі ніжняй рамы. З сярэдзіны 1992 гады змянілася ўсталёўка задняй...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Шасі, хадавая частка: Пярэдняя падвеска Пежо 206 (1998-2012)
➨ Шасі, хадавая частка: Пярэдняя падвеска Пежо 306 (1993-2002)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Пежо 406 (1995-2004)

Пежо 405 (1987-1997)