Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Пярэдняя стойка — зняцце і ўстаноўка (Peugeot 405)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Пярэдняя стойка — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇

Зняцце



Увага! Усе гайкі Nyloc адкручаныя пры зняцці неабходна замяніць на новыя. Разьба гэтых гаек пакрыта складам супраць адшрубоўвання, які эфектыўны толькі пры першым выкарыстанні гайкі.


1. Падняць перадпакой частка аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках. Зняць якое адпавядае пярэдняе кола.

1. Падняць перадпакой частка аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках. Зняць якое адпавядае пярэдняе…


2. У маторным адсеку зняць ахоўны пластыкавы каўпачок з верхняй часткі перадпакоя стойкі. Адшрубаваць, але не цалкам, дзве гайкі верхняга мацавання перадпакоя стойкі (пазначаны стрэлкамі).

3. Адлучыць электрычныя правады і шлангі ад стойкі.

4. Адшрубаваць ніт мацавання злучальніка стабілізатара папярочнай устойлівасці да стойкі і аддзяліць злучальнік ад стойкі.

4. Адшрубаваць ніт мацавання злучальніка стабілізатара папярочнай устойлівасці да стойкі і…


5. Адшрубаваць гайку і выняць заціскны ніт мацавання стойкі да паваротнага кулака. Для прадухілення апускання паваротнага кулака са ступіцай, пры зняцці стойкі, прывязаць дротам ніжні рычаг або ступицу да ніжняй рамы.



6. Для аблягчэння зняцця паваротнага кулака са стойкі, усталяваць прынаду для сціску спружын і злёгку сціснуць спружыны.

7. Уставіць рычаг у пазу ў паваротнага кулака, і пашырыць пазу настолькі, каб можна было зняць паваротны кулак са стойкі.

(Інфармацыя скапіявана з рэсурсу: www.PEUGEOTBOOK.ru)

8. Зняць паваротны кулак са стойкі, затым канчаткова адкруціць дзве гайкі верхняга мацавання стойкі, і выняць стойку з-пад аркі кола.

Ўстаноўка



1. Усталяваць перадпакой стойку на месца такім чынам, каб усталявальны штыфт пласціны верхняга мацавання правільна размясціўся ў якая адпавядае адтуліне. Сумясціць ніжні канец стойкі з паваротным кулаком. Пры гэтым неабходна сумясціць шчыліну ў заціску паваротнага кулака з выступам на канцы стойкі.

2. Праверыць, што ніжняя частка стойкі сапраўды сумешчаная з паваротным кулаком. Уставіць заціскны ніт з задняга боку аўтамабіля і замацаваць яго новай гайкай.

3. Прышрубаваць злучальнік стабілізатара папярочнай устойлівасці да стойкі.

4. Прышрубаваць верхнія гайкі мацавання стойкі і зацягнуць іх патрабаваным момантам.

5. Прыслабіць і затым зняць прынаду для сціску спружын.

6. Замацаваць электрычныя правады і шлангі на кранштэйне стойкі.

7. Устанавіць кола і апусціць аўтамабіль.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 405: Пярэдняя падвеска
Наступныя

Замена пярэдняга падшыпніка ступіцах
Паваротны кулак — зняцце і ўстаноўка
Тэхнічныя характарыстыкі перадпакоя падвескі
Пярэдняя падвеска — апісанне канструкцыі
Рамонт пярэдняй стойкі
Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Ніжні шаравой шарнір пярэдняй падвескі
Стабілізатар папярочнай устойлівасці перадпакоя падвескі
Злучальнік стабілізатара папярочнай устойлівасці перадпакоя…
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Стойка пярэдняй падвескі — зняцце, капітальны рамонт і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Устаноўка кола Пежо 207 (2006-2014)
➨ Пярэдняя стойка — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму —… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Амартызацыйная стойка — зняцце, ўстаноўка і пераборка Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 38 + 23

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.