Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Predný stĺpik — demontáž a montáž (Peugeot 405)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Predný stĺpik — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



Pozor! Všetky matice Nyloc, ktoré boli pri demontáži odskrutkované, musia byť nahradené novými. Závity týchto matíc sú potiahnuté zmesou proti uvoľneniu, ktorá je účinná len pri prvom použití matice.


1. Zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte príslušné predné koleso.

1. Zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte príslušné predné koleso.


2. V motorovom priestore odstráňte ochranný plastový kryt z hornej časti predného stĺpika. Odskrutkujte, ale nie úplne, dve matice horného uchytenia predného stĺpika (označené šípkami).

3. Odpojte elektrické vodiče a hadice od stojana.

4. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu konektor tyče stabilizátora k vzpere a odpojte konektor od vzpery.

4. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu konektor tyče stabilizátora k vzpere a odpojte konektor od…


5. Odskrutkujte maticu a odstráňte upínaciu skrutku, ktorá pripevňuje vzperu k otočnému čapu. Aby ste zabránili poklesu čapu riadenia a náboja, pri demontáži vzpery priviažte spodné rameno alebo náboj k spodnému rámu drôtom.



6. Aby ste uľahčili odstránenie čapu riadenia z podpery, nainštalujte stlačovač pružín a mierne stlačte pružiny.

7. Vložte páku do drážky v čape riadenia a dostatočne rozšírte drážku, aby bolo možné kĺb z výstuže vybrať.

8. Odstráňte otočný čap riadenia zo vzpery, potom úplne odskrutkujte dve matice horného držiaka vzpery a vyberte vzperu spod podbehu kolesa.

Inštalácia



1. Nainštalujte predný stĺpik na miesto tak, aby bol kolík hornej montážnej dosky správne umiestnený v príslušnom otvore. Zarovnajte spodný koniec vzpery s otočným čapom riadenia. V tomto prípade je potrebné zarovnať medzeru v svorke čapu riadenia s výstupkom na konci hrebeňa.

2. Skontrolujte, či je spodná časť vzpery správne zarovnaná s čapom riadenia. Vložte upínaciu skrutku zo zadnej časti vozidla a zaistite ju novou maticou.

3. Naskrutkujte konektor tyče stabilizátora na vzperu.

Zobraziť originál na webovej stránke (www.PeugeotBook.ru)

4. Naskrutkujte upevňovacie matice horného koša a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

5. Uvoľnite a potom vyberte stláčanie pružiny.

6. Zaistite elektrické vodiče a hadice k držiaku stojana.

7. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 405: Predné odpruženie
Ďalšie

Výmena ložiska predného náboja
Kĺb riadenia — demontáž a montáž
Špecifikácie predného zavesenia
Predné odpruženie — popis konštrukcie
Oprava predného stĺpika
Predné zavesenie spodného ramena nápravy — demontáž a montáž
Spodný guľový kĺb predného zavesenia
Predný stabilizátor odpruženia
Konektor tyče stabilizátora predného zavesenia
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Predný brzdový kotúč — kontrola, demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Predný stabilizátor — demontáž a montáž Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Predný stabilizátor — demontáž a montáž Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Predný brzdový kotúč — kontrola, demontáž a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 44 + 42

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.