Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte varovanie na začiatku Časť 4 o nebezpečenstvách azbestového prachu.
Inšpekcia
Poznámka: Ak si ktorýkoľvek kotúč vyžaduje výmenu, OBA by sa mali vymeniť súčasne, aby sa zabezpečilo rovnomerné a konzistentné brzdenie. Namontovať by sa mali aj nové brzdové platničky.
1. Podložte zadné kolesá klinmi, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery nápravy (pozri "Zdvíhanie a podpora vozidla"). Odstráňte príslušné predné koleso.
2. Pomaly otáčajte brzdovým kotúčom tak, aby bolo možné skontrolovať celú plochu oboch strán; demontujte brzdové doštičky (pozri časť 4 or 27), ak je potrebný lepší prístup k vnútornému povrchu. Ľahké ryhy v oblasti brzdových doštičiek sú normálne, ale ak sa zistia silné ryhy alebo praskliny, kotúč sa musí vymeniť.
3. Je normálne, že po obvode disku nájdete okraj hrdze a brzdového prachu; v prípade potreby sa dá zoškrabať. Ak sa však v dôsledku nadmerného opotrebovania oblasti brzdového obloženia vytvoril okraj, potom sa musí hrúbka kotúča zmerať pomocou mikrometra. Vykonajte merania na niekoľkých miestach okolo kotúča, na vnútornej a vonkajšej strane podložky; ak sa kotúč v ktoromkoľvek bode opotreboval na špecifikovanú minimálnu hrúbku alebo menej, kotúč sa musí vymeniť.
4. Ak sa domnievate, že disk je zdeformovaný, môžete skontrolovať, či nie je vybehnutý. Buď použite číselník namontovaný na akomkoľvek vhodnom pevnom bode, zatiaľ čo sa kotúč pomaly otáča, alebo použite dotykové čepele na meranie (v niekoľkých bodoch okolo kotúča) vôľu medzi kotúčom a pevným bodom, ako je montážna konzola strmeňa. Ak sú získané merania na špecifikovanom maxime alebo nad ním, kotúč je nadmerne zdeformovaný a musí sa obnoviť; najprv sa však oplatí skontrolovať, či je ložisko náboja v dobrom stave (kapitoly 1A or 1B a/alebo 10). Vyskúšajte tiež efekt vybratia disku a jeho otočenia o 180°, aby ste ho premiestnili na náboj; ak je hádzanie stále nadmerné, kotúč sa musí vymeniť.
5. Skontrolujte, či disk nie je prasknutý, najmä okolo otvorov pre skrutky kolesa a či nie je inak opotrebovaný alebo poškodený, a v prípade potreby ho vymeňte.
Odstránenie
6. Odstráňte brzdové doštičky podľa popisu v časti 4 or 27.
7. Na niektorých modeloch môže byť potrebné demontovať brzdový strmeň, ako je popísané v Časť 10 aby ste mali dostatočný priestor na vybratie disku. Upozorňujeme, že v tomto prípade nie je potrebné odpájať hadicu brzdovej kvapaliny od strmeňa. Podoprite strmeň drôtom alebo šnúrkou, pričom dávajte pozor, aby ste nenapínali hadicu.
8. Kriedou alebo farbou označte vzťah medzi kotúčom a nábojom, potom odskrutkujte skrutky upevňujúce brzdový kotúč k náboju a vytiahnite kotúč (pozri ilustrácie). Všimnite si, že môže byť potrebné použiť nárazový skrutkovač na uvoľnenie upevňovacích skrutiek disku. Ak je kotúč tesný, zľahka poklepte na jeho zadnú stranu pomocou kože alebo plastovej paličky. Ak je to možné (ak je brzdový strmeň stále namontovaný), nakloňte kotúč podľa potreby, aby ste uvoľnili náboj a strmeň.
7.8a. Pomocou nárazového skrutkovača uvoľnite upevňovaciu skrutku brzdového kotúča
7.8b. Demontáž brzdového kotúča - model so strmeňom Bendix
Opätovná montáž
9. Uistite sa, že protiľahlé plochy disku a náboja sú čisté a ploché. V prípade potreby utrite spojovacie plochy dočista.
10. Namontujte späť disk, potom nasaďte a bezpečne utiahnite upevňovacie skrutky disku.
11. Ak bol nasadený nový disk, použite vhodné rozpúšťadlo na utretie akéhokoľvek ochranného povlaku z disku.
12. V prípade potreby namontujte strmeň podľa popisu v Časť 10.
13. Namontujte späť brzdové doštičky podľa popisu v časti 4 or 27.