Predné brzdové platničky — obnova (plný kotúč) (Peugeot 106)

Upozornenie: Vymeňte OBJE sady predných brzdových doštičiek súčasne - NIKDY nevymieňajte doštičky len na jednom kolese, pretože môže dôjsť k nerovnomernému brzdeniu. Uvedomte si, že prach vytvorený opotrebovaním podložiek môže obsahovať azbest, ktorý je zdraviu škodlivý. Nikdy ho nevyfukujte stlačeným vzduchom a nič z neho nevdychujte. Pri práci na brzdách by ste mali nosiť schválenú filtračnú masku. NEPOUŽÍVAJTE benzín alebo rozpúšťadlá na báze ropy na čistenie častí bŕzd; používajte iba čistič bŕzd alebo metylalkohol.

1. Podložte zadné kolesá klinmi, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na podpery nápravy (pozri "Zdvíhanie a podpora vozidla"). Odstráňte predné kolesá.

2. Vyhľadajte kabeláž snímača opotrebenia brzdových doštičiek späť od doštičiek a odpojte ho od káblového konektora (pozri obrázok). Poznačte si smerovanie káblov a uvoľnite ich zo všetkých relevantných príchytiek.



3. Zatlačte piest do jeho otvoru vytiahnutím strmeňa smerom von.



4. K modelom uvedeným v tejto príručke sú namontované rôzne typy strmeňa prednej brzdy. Identifikujte príslušný strmeň podľa priložených obrázkov (názov výrobcu je v každom prípade zvyčajne vyrazený na časti strmeňa), potom postupujte podľa popisu v príslušnej podpoložke. Postup pre vetrané kotúče je uvedený v § 27.

Strmeň Bendix

5. Pomocou klieští vytiahnite malú pružinovú sponu z dosky pridržiavajúcej podložku a potom vysuňte doštičku zo strmeňa (pravdepodobne bude potrebné poklepať na platničku zo strmeňa) (pozri obrázky).





6. Vyberte podložky zo strmeňa (pozrite si obrázky), potom si poznačte správnu polohu každej pružiny proti hrkotaniu a vyberte pružinu z každej podložky (ak je to možné, odopnite kabeláž snímača opotrebovania podložky). Pred odstránením podložky môže byť potrebné zatlačiť vnútornú podložku späť proti piestu, zatiahnuť piest do jeho otvoru.







7. Najprv zmerajte hrúbku trecieho materiálu každej brzdovej doštičky. Ak je ktorákoľvek z podložiek opotrebovaná v ktoromkoľvek bode na špecifikovanú minimálnu hrúbku alebo menej, všetky štyri podložky sa musia vymeniť. Doštičky by sa mali tiež vymeniť, ak sú nejaké znečistené olejom alebo mazivom; neexistuje žiadny uspokojivý spôsob odmasťovania trecieho materiálu, keď je kontaminovaný. Ak je niektorá z brzdových doštičiek opotrebovaná nerovnomerne alebo je znečistená olejom alebo mazivom, pred opätovnou montážou zistite a odstráňte príčinu. Nové brzdové doštičky a sady pružín sú dostupné u predajcov Peugeot.

8. Ak sú brzdové doštičky stále použiteľné, opatrne ich očistite pomocou čistej, jemnej drôtenej kefy alebo podobne, pričom osobitnú pozornosť venujte bokom a zadnej časti kovovej podložky. Vyčistite drážky v trecom materiáli a vyberte všetky veľké zapustené častice nečistôt alebo nečistôt. Opatrne vyčistite miesta podložiek v tele strmeňa/montážnej konzole.



9. Pred nasadením podložiek skontrolujte, či sa vodiace kolíky môžu voľne posúvať v tele strmeňa/montážnej konzole a skontrolujte, či nie sú poškodené gumené manžety vodiacich kolíkov. Prach a nečistoty zo strmeňa a piesta očistite, ale nevdychujte ich, pretože sú zdraviu škodlivé. Skontrolujte prachové tesnenie okolo piestu, či nie je poškodené, a skontrolujte, či piest nevykazuje známky úniku kvapaliny, korózie alebo poškodenia. Ak je potrebné venovať pozornosť niektorej z týchto súčastí, pozrite si časť Časť 10.

10. Ak sa majú namontovať nové brzdové doštičky, piest strmeňa sa musí zatlačiť späť do valca, aby sa vytvoril priestor. Buď použite G-svorku alebo podobný nástroj, alebo použite vhodné kusy dreva ako páky. Za predpokladu, že nádrž hlavného valca nebola preplnená hydraulickou kvapalinou, nemalo by dôjsť k jej rozliatiu, ale pri zasúvaní piestu pozorne sledujte hladinu kvapaliny. Ak hladina kvapaliny kedykoľvek stúpne nad rysku "MAX", prebytok by sa mal odsať alebo vytlačiť pomocou plastovej trubice pripojenej k odvzdušňovacej skrutke (pozri časť 2).

Upozornenie: Nevysávajte tekutinu ústami, pretože je jedovatá; použite injekčnú striekačku alebo starú hydinu.

11. Naneste trochu maziva na brzdy na báze medi na oporné platne doštičiek, ale dávajte veľký pozor, aby sa na trecie obloženia doštičky nedostal žiadny tuk.

12. Nasaďte pružiny proti hrknutiu na podložky tak, aby po inštalácii podložiek do strmeňa bol koniec pružiny umiestnený na opačnom konci podložky vo vzťahu k prídržnej doske podložky.



13. Nájdite doštičky v strmeni, pričom sa uistite, že trecí materiál každej doštičky je na brzdovom kotúči a skontrolujte, či konce pružín proti hrknutiu sú na opačnom konci doštičky, do ktorej sa má vložiť prídržná doska.

14. Zasuňte prídržnú dosku na miesto a na jej vnútorný koniec nainštalujte novú malú pružinovú sponu. Na hranu prídržnej dosky môže byť potrebné vypilovať vstupné skosenie, aby sa dala bez problémov namontovať.

15. Znova pripojte káblové konektory snímača opotrebenia brzdových doštičiek a uistite sa, že vonkajší drôt je správne vedený cez slučky pružiny proti hrknutiu a že oba drôty prechádzajú cez slučku uzáveru odvzdušňovacej skrutky (pozri obrázok).



16. Opakovane stláčajte brzdový pedál, kým sa doštičky nedostanú do pevného kontaktu s brzdovým kotúčom a kým sa neobnoví normálny (bez asistencie) tlak na pedál.

17. Opakujte vyššie uvedený postup na zostávajúcom strmeni prednej brzdy.

18. Namontujte späť kolesá, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na predpísaný krútiaci moment.



19. Skontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny podľa popisu v "Týždenné kontroly".

ATE strmeň

20. Poznačte si umiestnenie a orientáciu pružiny doštičky proti hrkotaniu (všimnite si vedenie kabeláže snímača opotrebenia brzdovej doštičky cez pružinu proti hrkotaniu), potom odstráňte prídržné kolíky doštičky vyklepaním zo strmeňa pomocou vhodného razidla. Všimnite si, že pri odstraňovaní kolíkov sa uvoľní prídržná pružina podložky (pozri obrázky).











21. Vytiahnite prídržnú pružinu podložky.

22. Vytiahnite podložky zo strmeňa. Pred odstránením podložky môže byť potrebné zatlačiť vnútornú podložku späť proti piestu, zatiahnuť piest do jeho otvoru (pozri ilustrácie).







23. Postupujte podľa odsekov 7 až 11 vrátane.

24. Zasuňte doštičky na miesto v strmeni a uistite sa, že trecí materiál každej doštičky je na brzdovom kotúči.

25. Nájdite pružinu proti hrknutiu na podložkách, ako je uvedené pred odstránením, a uistite sa, že vedenie snímača opotrebenia podložky je správne vedené cez pružinu (pozri obrázok).



26. Nasaďte horný prídržný kolík podložky, pričom sa uistite, že horné ramená pridržiavacej pružiny podložky sú za kolíkom, potom zatlačte kolík na miesto v strmeni.

27. Namontujte späť spodný prídržný kolík podložky, pričom sa uistite, že prechádza cez pružinu proti hrknutiu, potom zatlačte kolík na miesto v zdviháku (pozri obrázok).



28. Znova pripojte konektory vodičov snímača opotrebovania brzdových doštičiek a uistite sa, že je vedenie správne vedené.

29. Postupujte podľa odsekov 16 až 19 vrátane.