Predné brzdové doštičky — výmena (Peugeot Partner I)

Pozor! Brzdové doštičky sa musia vymeniť na OBOCH predných kolesách súčasne. NIKDY nevymieňajte brzdové doštičky iba na jednom kolese, pretože to môže viesť k nerovnomernému brzdeniu. Upozorňujeme, že prach vznikajúci pri opotrebovaní brzdových doštičiek môže obsahovať azbest, ktorý je zdraviu škodlivý. Tento prach nikdy nevyfúkavajte stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte. Pri práci s brzdami používajte respirátor alebo vatový obväz. Na čistenie bŕzd NEPOUŽÍVAJTE benzín ani rozpúšťadlá na báze ropy. Používajte iba čistič bŕzd alebo denaturovaný lieh.

Poznámka: Počas inštalácie je potrebné použiť nové skrutky vodiacich čapov.

Podpora Lucasa

1. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery"). Odstráňte obe predné kolesá.

2. Odpojte elektrický konektor snímača opotrebenia brzdových doštičiek na čape riadenia. Všimnite si, ako je vedenie vedené, a uvoľnite ho zo všetkých príslušných svoriek.

3. Zatlačte piest do valca potiahnutím strmeňa smerom von.

4. Odstráňte upevňovaciu skrutku dolného vodiaceho čapu strmeňa a čap pridržte druhým, pevne utiahnutým otvoreným kľúčom (obrázok 4.4). Zlikvidujte upevňovaciu skrutku vodiaceho čapu; počas inštalácie je potrebné použiť nové skrutky.





5. Uvoľnite upevňovaciu skrutku horného vodiaceho čapu a zároveň držte vodiaci čap otvoreným kľúčom, ako je uvedené vyššie. Zdvihnite strmeň z brzdových doštičiek a pripevnite ho k vzpere zavesenia kolies, aby ste ho zaistili na mieste (obrázok 4.5).



6. Vyberte dve brzdové doštičky z držiaka strmeňa a zaznamenajte si ich montážnu polohu pre prípad, že by ste ich mali opätovne použiť (teda vnútorné a vonkajšie podložky) (obrázok 4.6).



7. Najprv zmerajte zostávajúcu hrúbku trecieho obloženia na každej brzdovej doštičke (obrázok 4.7). Ak opotrebovanie doštičiek v ktorejkoľvek oblasti dosiahne alebo prekročí limit opotrebenia, mali by sa vymeniť všetky štyri predné doštičky. Brzdové doštičky sa musia vymeniť, ak sa zamastia, pretože neexistuje účinný spôsob, ako odmastiť znečistené trecie obloženie. Ak sú brzdové doštičky nerovnomerne opotrebované alebo mastné, pred opätovnou montážou brzdy zistite príčinu a odstráňte ju. Nové brzdové doštičky a opravné sady sú dostupné u predajcov Peugeot/Citroen.





8. Ak sú brzdové doštičky stále funkčné, starostlivo ich očistite čistou jemnou drôtenou kefou alebo podobným nástrojom. Venujte zvláštnu pozornosť bokom a zadnej strane kovovej základne. Vyčistite drážky v trecom materiáli a odstráňte všetky veľké častice nečistôt a iné cudzie častice. Dôkladne vyčistite oblasti upevnenia doštičiek v držiaku strmeňa.

9. Pred montážou brzdových doštičiek sa uistite, že vodiace kolíky sa voľne pohybujú v puzdrách telesa strmeňa/nosnej konzoly. Uistite sa o tom. či nie sú poškodené gumové kryty vodiacich čapov. Na čistenie nečistôt zo strmeňa a piesta použite kefu. Za žiadnych okolností nevdychujte vznikajúci prach, pretože je nebezpečný pre vaše zdravie. Skontrolujte prachové tesnenie na pieste, či nie je poškodené, a samotný piest, či nie je poškodený, či netečie brzdová kvapalina. Ak si niektorý z týchto prvkov vyžaduje pozornosť, pozrite si odsek 8.

10. Ak sa majú namontovať nové brzdové doštičky, piest strmeňa sa musí zatlačiť hlboko do valca, aby sa vytvoril priestor na ich montáž. Na to môžete použiť špeciálny nástroj na zasunutie piestu alebo svorky, alebo dokonca len vhodné dosky ako páky. Upevnite brzdovú hadičku vedúcu k strmeňu a potom pripojte odvzdušňovaciu súpravu bŕzd k odvzdušňovacej hlavici na strmeni. Keď sa piest zasunie, otvorte odvzdušňovaciu bradavku. Prebytočná brzdová kvapalina sa zhromaždí v nádobe odvzdušňovacej súpravy (obrázok 4.10, a, b). Odvzdušňovaciu bradavku zatvorte tesne predtým, ako piest strmeňa úplne dosadne do strmeňa. Toto by malo zabrániť vniknutiu vzduchu do hydraulického systému.

Poznámka: Modulátor ABS obsahuje hydraulické prvky, ktoré sú veľmi citlivé na prítomnosť nečistôt v brzdovej kvapaline. Aj tie najmenšie častice môžu spôsobiť upchatie systému a viesť k jeho zlyhaniu. Tu opísaná metóda stiahnutia doštičiek zabraňuje prenikaniu nečistôt obsiahnutých v brzdovej kvapaline vystupujúcej zo strmeňa späť do modulátora ABS a úplne eliminuje možnosť poškodenia tesnení hlavného brzdového valca.

11. Nainštalujte brzdové doštičky do držiaka strmeňa tak, aby trecie obloženie každej doštičky smerovalo k brzdovému kotúču a ak sa montujú predtým odstránené brzdové doštičky, brzdové doštičky sa namontujú do pôvodnej polohy. Keď sú opotrebované nové brzdové doštičky, doštička s bielym vodičom snímača opotrebenia by mala byť umiestnená na vonkajšej strane.



12. Nasaďte strmeň na brzdové doštičky a prevlečte kábel snímača opotrebovania doštičiek cez otvor v strmeni.

13. Naneste vhodný prostriedok na zaistenie závitov na závity dvoch nových upevňovacích skrutiek vodiaceho čapu, ak skrutky neboli predtým natreté. Nainštalujte spodnú skrutku a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom. Pri uťahovaní skrutky vodiaceho čapu držte vodiaci čap otvoreným kľúčom.

14. Odstráňte pôvodnú upevňovaciu skrutku horného vodiaceho čapu, zaskrutkujte novú skrutku a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.

15. Pripojte elektrický konektor snímača opotrebenia brzdových doštičiek a podľa toho nasmerujte kabeláž, ktorú prevlečiete cez slučku na uzávere odvzdušňovacej skrutky strmeňa.

16. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým sa doštičky pevne nedotknú brzdového kotúča a neobnoví sa normálna funkcia (bez efektu vákuového zosilnenia) tlak na pedál.

17. Vyššie uvedený postup zopakujte na druhom prednom brzdovom strmeni.

Podpora spoločnosti Bosch

18. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery"). Odstráňte obe predné kolesá.

19. Zatlačte piest do valca potiahnutím strmeňa smerom von.

20. Odstráňte upevňovaciu skrutku spodného vodiaceho čapu strmeňa (obrázok 4.20). Zlikvidujte upevňovaciu skrutku vodiaceho čapu; pri montáži je potrebné použiť novú skrutku.





21. Zdvihnite strmeň z brzdových doštičiek a pripevnite ho k vzpere zavesenia kolies, aby ste ho zaistili na mieste (obrázok 4.21).



22. Vyberte dve brzdové doštičky z držiaka strmeňa a zaznamenajte si ich montážnu polohu pre prípad, že by ste ich mali opätovne použiť (teda vnútorné a vonkajšie podložky). Odstráňte nastavovacie podložky z hornej a dolnej časti držiaka strmeňa (obrázok 4.22, a, b).







23. Pokračujte podľa popisu v kroku. s. 7 – 10.

24. Nainštalujte nastavovacie podložky na hornú a dolnú časť držiaka strmeňa a správne ich umiestnite.

25. Nainštalujte brzdové doštičky do držiaka strmeňa tak, aby trecie obloženie každej doštičky smerovalo k brzdovému kotúču a ak sa montujú predtým odstránené brzdové doštičky, brzdové doštičky sa namontujú do pôvodnej polohy.

26. Odviažte brzdový strmeň a nasaďte ho na brzdové doštičky. Spodný vodiaci čap umiestnite tak, aby jeho plochá časť bola vodorovná a správne lícovala s obrobeným povrchom na opornom výstupku strmeňa (obrázok 4.26).



27. Naneste vhodný zaisťovací prostriedok na závity novej montážnej skrutky spodného vodiaceho čapu, ak skrutky ešte neboli natreté ním. Zaskrutkujte skrutku a utiahnite ju na predpísaný krútiaci moment.28 Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a uistite sa, že sa doštičky pevne dotýkajú brzdového kotúča a obnoví sa normálna funkcia (bez efektu vákuového zosilnenia) tlak na pedál.



29. Vyššie uvedený postup zopakujte na druhom prednom brzdovom strmeni. Všetky strmene

30. Namontujte kolesá, spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolies predpísaným krútiacim momentom.

31. Nakoniec skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke brzdovej kvapaliny podľa popisu v "Týždenné kontroly".

32. Majte na pamäti, že nové brzdové doštičky neposkytnú plný brzdný výkon, kým nie sú zabehnuté. Buďte na to pripravení a po výmene doštičiek sa podľa možnosti počas prvých stoviek kilometrov vyhýbajte prudkému brzdeniu.