Poznámka: Pred začatím si prečítajte upozornenie na začiatku tejto príručky týkajúce sa nebezpečenstiev a rizík spojených s azbestovým prachom odsek 5.
Odstránenie
1. Pod predné kolesá umiestnite kliny pod kolesá. Zdvihnite zadnú časť vozidla a umiestnite pod ňu bezpečné podpery (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery"). Odstráňte príslušné zadné koleso a uvoľnite parkovaciu brzdu.
2. Odstráňte upevňovaciu skrutku bubna.
3. Teraz by malo byť možné ručne odstrániť brzdový bubon. Pri demontáži bubna môžu vzniknúť ťažkosti v dôsledku zaseknutia brzdových čeľustí na vnútornom povrchu bubna. Ak brzdové doštičky zasekávajú, najskôr sa uistite, že je parkovacia brzda úplne uvoľnená, a potom postupujte podľa nižšie uvedeného postupu.
4. Otáčajte bubon, kým sa jeden z otvorov pre skrutky kolesa nedostane nad páku ovládača parkovacej brzdy na sekundárnej brzdovej čeľusti. To približne zodpovedá polohe 5 hodín na ľavej zadnej brzde a polohe 7 hodín na pravej zadnej brzde. Vložte skrutkovač cez otvor pre skrutku kolesa a posuňte páku parkovacej brzdy smerom k zadnej časti vozidla, kým sa brzdové čeľuste úplne nezasunú. Môže byť potrebné páku mierne nadvihnúť skrutkovačom, aby sa zarážkový kolík na páke dostal cez mostík brzdovej čeľuste. Teraz môžete odstrániť brzdový bubon.
Inšpekcia
Poznámka: Ak je potrebné vymeniť ktorýkoľvek z bubnov, vymeňte oba bubny súčasne. Zabezpečíte tak konzistentné a spoľahlivé brzdenie. Mali by sa nainštalovať aj nové brzdové doštičky.
5. Z bubna opatrne odstráňte všetky zvyšky brzdového prachu, ale za žiadnych okolností tento prach nevdychujte, pretože je nebezpečný pre vaše zdravie.
6. Očistite vonkajšiu stranu brzdového bubna a skontrolujte ho, či nevykazuje zjavné známky opotrebovania alebo poškodenia, ako sú napríklad praskliny okolo otvorov pre skrutky kolies. V prípade potreby vymeňte brzdový bubon.
7. Starostlivo skontrolujte vnútro brzdového bubna. Ľahké škrabance na trecej ploche sú normálne, ale ak sú škrabance vážne, brzdový bubon by sa mal vymeniť. Na vnútornom okraji brzdového bubna sa zvyčajne nachádza pás hrdze a brzdového prachu. Tento pás by sa mal odstraňovať, kým sa nedosiahne hladký povrch, ktorý by sa potom mal vyleštiť jemnozrnným brúsnym papierom (č. 120-150). Ak sa však na povrchu bubna v dôsledku kontaktu s brzdovými doštičkami vytvorí "drážka" so zvýšeným opotrebením, brzdový bubon by sa mal vymeniť.
8. Ak máte podozrenie, že brzdový bubon je nadmerne opotrebovaný alebo má oválny tvar, pomocou vnútornomerného mikrometra zmerajte vnútorný priemer bubna na niekoľkých miestach. Merania vykonávajte vo dvojiciach, pričom druhé meranie je v pravom uhle k prvému. Porovnajte výsledky, aby ste posúdili prítomnosť ovality. Brzdový bubon je možné prebrúsiť, ale iba ak sa tým nezväčší jeho vnútorný priemer nad maximálnu povolenú hodnotu. Ak to nie je možné, mali by sa vymeniť brzdové bubny na oboch stranách. Upozorňujeme, že ak brzdový bubon vyžaduje nový povrch, OBA brzdové bubny by sa mali nový povrch opraviť súčasne, aby sa zabezpečil rovnaký vnútorný priemer na oboch stranách.
Inštalácia
9. Ak sa má nainštalovať nový brzdový bubon, použite vhodné rozpúšťadlo na dôkladné odstránenie akéhokoľvek ochranného náteru, ktorý sa mohol naniesť na vnútornú stranu bubna. Upozorňujeme, že na nasadenie brzdového bubna na brzdové čeľuste môže byť potrebné skrátiť dĺžku nastavovacieho stĺpika; na tento účel otočte nastavovacie koliesko na stojane zodpovedajúcim spôsobom.
10. Uistite sa, že zarážkový kolík páky parkovacej brzdy je správne umiestnený vzhľadom na okraj mostíka brzdovej čeľuste, a potom nainštalujte brzdový bubon na os kolesa.
11. Zaskrutkujte a utiahnite upevňovaciu skrutku bubna.
12. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste aktivovali samonastavovací mechanizmus.
13. Vyššie uvedený postup zopakujte na druhej zadnej brzde (ak je to potrebné). a potom skontrolujte a v prípade potreby upravte lanko parkovacej brzdy podľa popisu v odsek 13.
14. Nakoniec namontujte koleso, potom spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa na predpísaný krútiaci moment.