Poznámka. Pred začatím práce si prečítajte varovanie o nebezpečenstve brzdovej kvapaliny uvedené na začiatku prevádzky odsek 2.
Odstúpenie
1. Pri modeloch s ľavostranným riadením vyberte batériu a priehradku na batériu. ako je popísané v kapitola 5A. V závislosti od modelu a prevádzkového priestoru odstráňte vzduchový filter a zostávajúce potrubie nasávania vzduchu podľa popisu v príslušnej časti, aby ste uľahčili prístup k hlavnému valcu kapitola 4.
2. Odskrutkujte uzáver na plniacom hrdle nádržky hydraulického pohonu bŕzd a pomocou vhodnej striekačky alebo pipety odčerpajte brzdovú kvapalinu z nádržky.
Poznámka. Brzdovú kvapalinu nevysávajte ústami, pretože je jedovatá.
3. Odpojte elektrický konektor snímača hladiny kvapaliny na stene nádrže a uvoľnite elektrické vedenie z príslušnej svorky.
4. Pod hlavný valec umiestnite absorpčnú handru, aby ste zachytili unikajúcu kvapalinu a pripravte sa na vytekanie brzdovej kvapaliny.
5. Vyčistite oblasť okolo armatúr brzdového potrubia na strane hlavného valca. Označte umiestnenie pripojení, odskrutkujte prevlečné matice/skrutky a opatrne presuňte potrubia. Ak sa používajú armatúry «banjo» (dutá skrutka), odstráňte medené podložky umiestnené na každej strane pripojenia a zakúpte si nové podložky na inštaláciu. Správne upchajte konce rúrok a porty hlavného valca, aby ste minimalizovali únik brzdovej kvapaliny a zabránili vniknutiu nečistôt do systému.
6. Odskrutkujte dve matice upevnenia hlavného valca na vákuovom zosilňovači bŕzd a potom vyberte hlavný valec z vákuového zosilňovača. Ak O-krúžok namontovaný na zadnej strane hlavného valca vykazuje známky poškodenia alebo opotrebovania, mal by byť vymenený.
7. V prípade potreby môžete odstrániť hydraulickú nádrž z hlavného valca. Na upevnenie nádrže na pravidelnom mieste sa používajú rôzne metódy v závislosti od typu hlavného valca. Môže ísť o kombináciu matice, skrutky a prídržnej spony umiestnenej pod hlavným valcom, rolovacieho čapu alebo príchytky a príchytky. Odstráňte príslušný upevňovací prvok, potom vytiahnite nádržku nahor a von z dvoch tesniacich priechodiek v hlavnom valci.
Oprava
8. Pred rozhodnutím o oprave hlavného valca sa uistite, že sú k dispozícii potrebné náhradné diely. Zatiaľ čo predajcovia Peugeot/Citroen dodávajú interiérové diely pre niektorých (ale nie všetky) použité hlavné valce, je tu možnosť. že opravnú súpravu je možné zakúpiť v obchodoch s autodielmi. Kúpte si správnu súpravu na opravu hlavného valca, na ktorom pracujete. Označte umiestnenie všetkých častí, aby ste zabezpečili správnu inštaláciu, a namažte nové tesnenia čistou brzdovou kvapalinou. Postupujte podľa pokynov na montáž, ktoré sú súčasťou súpravy na opravu.
Inštalácia
9. Opatrne nainštalujte nádržku brzdovej kvapaliny na jej pôvodné miesto (keby sa to vzalo), uistite sa, že je správne nainštalovaný v gumených puzdrách. Nainštalujte príslušné upevňovacie prvky na pripevnenie nádrže k hlavnému valcu.
10. Nainštalujte hlavný valec na posilňovač bŕzd a uistite sa, že tlačný prvok posilňovača je vycentrovaný v otvore hlavného valca. Namontujte matice hlavného valca a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment.
11. Utrite fitingy brzdového potrubia, pripojte ich k portom hlavného valca a bezpečne utiahnite. Ak sa používajú armatúry «banjo» (dutá skrutka), nainštalujte nové medené podložky na každú stranu pripojenia.
12. Pripojte elektrickú zásuvku snímača hladiny brzdovej kvapaliny a pripevnite elektrovodivý objímku.
13. Pri modeloch s ľavostranným riadením nainštalujte priehradku na batériu a batériu (v prípade potreby sa pozrite. kapitola 5A). Nainštalujte vzduchový filter a potrubie na nasávanie vzduchu, aby ste mali prístup, ako je popísané v príslušnej časti kapitola 4.
14. Naplňte nádržku hydraulického brzdového pohonu čerstvou kvapalinou a odstráňte vzduch z celého hydraulického pohonu, ako je popísané v odsek 2.