Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Főfékhenger — kiszerelés, javítás és beszerelés (Peugeot Partner I)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Főfékhenger — kiszerelés, javítás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Javítás 🠇 Telepítés 🠇
Megjegyzés: Mielőtt elkezdené, olvassa el a fékfolyadék veszélyeire vonatkozó figyelmeztetést a kézikönyv elején 2. bekezdés.

Eltávolítás



1. Balkormányos modellek esetén vegye ki az akkumulátort és az akkumulátortálcát. a leírásban leírtak szerint 5A. fejezet. A modelltől és a munkaterülettől függően a főfékhengerhez való hozzáférés megkönnyítése érdekében távolítsa el a levegőszűrőt és a levegőbeömlő csatorna többi alkatrészét a vonatkozó szakaszban leírtak szerint 4. fejezet.

2. Csavarja le a fékfolyadéktartály töltőnyílásának kupakját, és egy megfelelő fecskendővel vagy pipettával pumpálja ki a fékfolyadékot a tartályból.

Megjegyzés: Ne szívja ki a fékfolyadékot szájjal, mert mérgező.


3. Válassza le a folyadékszint-érzékelő elektromos csatlakozóját a tartály faláról, és oldja ki az elektromos vezetékeket a megfelelő bilincsből.

4. Helyezzen egy nedvszívó kendőt a főfékhenger alá a szivárgó folyadék összegyűjtésére, és készüljön fel a fékfolyadék kifolyására.

5. Törölje tisztára a fékcső csatlakozói körüli területet a főfékhenger oldalán. Jelölje meg a csatlakozások helyét, lazítsa meg a hollandi anyákat/csavarokat, és óvatosan vegye le a csöveket. Ha "bendzsó" típusú szerelvényeket használnak (üreges csavarral), távolítsa el a csatlakozás mindkét oldalán található réz alátéteket, és vásároljon új alátéteket a beszereléshez. A fékfolyadék szivárgásának minimalizálása és a szennyeződések rendszerbe jutásának megakadályozása érdekében megfelelően dugja be a vezetékek végeit és a főfékhenger nyílásait.



6. Távolítsa el a főfékhengert a fékrásegítőhöz rögzítő két anyát, majd vegye le a főfékhengert a fékrásegítőről. Ha a főfékhenger hátulján található O-gyűrű sérülés vagy kopás jeleit mutatja, akkor azt ki kell cserélni.

7. Szükség esetén eltávolíthatja a hidraulikatartályt a főfékhengerről. A tartály szabványos helyére történő rögzítéséhez különböző módszereket alkalmaznak a főfékhenger típusától függően. Ez lehet egy kombinált csavar, csavar és rögzítőbilincs, amely a főfékhenger alatt található, egy hengercsap, vagy egy rögzítő és bilincs. Távolítsa el a megfelelő rögzítőelemet, majd húzza felfelé és ki a tartályt a főfékhenger két tömítőperselyéből.

Javítás



8. Mielőtt a főfékhenger javítására döntene, győződjön meg arról, hogy rendelkezésre állnak a szükséges alkatrészek. Bár a Peugeot/Citroën márkakereskedések egyes autókhoz belső alkatrészeket szállítanak, (de nem mind) használt főfékhengerek esetén fennáll a lehetőség. hogy a javítókészlet autóalkatrész-boltokban vásárolható meg. Vásárolja meg a megfelelő javítókészletet a főfékhengerhez, amin dolgozik. Jelölje meg az összes alkatrész helyét a megfelelő beszerelés biztosítása érdekében, és kenje be az új tömítéseket tiszta fékfolyadékkal. Kövesse a javítókészlethez mellékelt összeszerelési utasításokat.

Telepítés



9. Óvatosan szerelje vissza a fékfolyadéktartályt az eredeti helyére (ha eltávolították), ügyelve arra, hogy megfelelően legyen beszerelve a gumiperselyekbe. Szerelje be a megfelelő rögzítőelemeket a tartály főfékhengerhez rögzítéséhez.



10. Szerelje fel a főfékhengert a fékrásegítőre, ügyelve arra, hogy a rásegítő tolórúdja a főfékhenger furatának közepére illeszkedjen. Szerelje fel a főfékhenger rögzítőanyáit, és húzza meg azokat a megadott nyomatékkal.

11. Törölje tisztára a fékcső csatlakozóit, csatlakoztassa azokat a főfékhenger csatlakozóihoz, és húzza meg biztonságosan. Ha "bendzsó" típusú szerelvényeket használnak (üreges csavarral), szereljen be új réz alátéteket a csatlakozás mindkét oldalára.

12. Csatlakoztassa a fékfolyadékszint-érzékelő elektromos csatlakozóját, és rögzítse a vezetékeket egy bilinccsel.

13. Balkormányos modellek esetén szerelje be az akkumulátortálcát és az akkumulátort (lásd 5A. fejezet). Szerelje be a hozzáférés érdekében eltávolított levegőszűrő és levegőbeszívó cső alkatrészeit a vonatkozó szakaszban leírtak szerint 4. fejezet.

(Eredeti publikáció a weboldalon: «PEUGEOTBOOK»)

14. Töltse fel a fékfolyadéktartályt friss folyadékkal, és légtelenítse a teljes hidraulikus rendszert a 2. bekezdés.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Partner I: Fékrendszer
Következő

Hátsó fékhenger — kiszerelés, javítás és beszerelés
Első féknyereg — kiszerelés, javítás és beszerelés
Hátsó fékdob — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
Első féktárcsa — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
Hátsó fékbetétek — csere
Fékrásegítő — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
Fékrásegítő visszacsapó szelep — eltávolítás, ellenőrzés és…
Rögzítőfék beállítása
Rögzítőfék kar — eltávolítás és beszerelés
Rögzítőfék bowdenek — ki- és beszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Főfékhenger — kiszerelés, nagyjavítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ DW10 TD motor — Kiszerelés és beszerelés Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Főfékhenger — kiszerelés, felújítás és beszerelés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Főfékhenger — Kiszerelés, javítás és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Külső levegő hőmérséklet érzékelő — Kiszerelés és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 38 + 46

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.