Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el az elején található figyelmeztetést 2. szakasz a hidraulikafolyadék veszélyeiről.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a főfékhenger folyadéktartály kupakját, és szívja ki a hidraulikafolyadékot a tartályból.
Megjegyzés: Ne szívja ki a folyadékot szájon át, mert mérgező; használjon fecskendőt vagy régi baromfihúst. Alternatív megoldásként nyissa ki bármelyik kényelmes légtelenítő csavart a rendszerben, és óvatosan nyomja meg a fékpedált, hogy a folyadékot a csavarhoz csatlakoztatott műanyag csövön keresztül ürítse ki (lásd a 2. szakaszt). Válassza le a kábelcsatlakozót a fékfolyadékszint-mérő egységről (lásd az ábrát).
13.1. A fékfolyadékszint érzékelő vezeték csatlakozódugójának leválasztása
(A forrás megtekinthető itt: «PeugeotBook»)
2. Törölje tisztára a főfékhenger oldalán lévő fékcső csatlakozók környékét, és helyezzen nedvszívó rongyokat a csőcsatlakozások alá, hogy felfogja a felesleges folyadékot. Jegyezze fel a csatlakozások helyes helyzetét, majd csavarja le a hollandi anyákat, és óvatosan húzza ki a csöveket. Dugja be vagy ragassza le a csővégeket és a főfékhenger nyílásait, hogy minimalizálja a fékfolyadék veszteségét, és megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe. A kiömlött folyadékot azonnal mossa le hideg vízzel.
3. Lazítsa meg és távolítsa el a főhengert a vákuum szervoegységhez rögzítő két anyát, majd húzza ki az egységet a motortérből.
4. Adott esetben szerelje vissza a tömítést a főfékhenger hátuljáról, és dobja ki.
Nagyjavítás
5. Húzza ki a folyadéktartályt a főfékhenger tetejéről. Helyezze le a tartály tömítéseit a tartályból vagy a főfékhengerből (lásd az ábrát).
13.5. Egy tipikus főfékhenger-szerelvény robbantott képe 1. Főfékhenger test; 2. Folyadéktartály; 3. Pecsét; 4. Pecsét; 5. Betöltő sapka; 6. Tömítés/dugattyú készlet (elsődleges és másodlagos); 7. Biztosító csavar
6. Egy fa tipli segítségével nyomja be a dugattyúegységet a főhenger testébe, majd húzza ki a biztosítógyűrűt a főhenger furatának végéből.
7. Figyelembe véve az egyes alkatrészek eltávolításának sorrendjét és beillesztésének irányát, húzza ki az alátétet és a dugattyúegységeket a rugóikkal és tömítésekkel együtt, majd a testet egy tiszta fafelületre koppintva távolítsa el őket. Ha szükséges, rögzítse a főhenger testet egy satuba (puha pofafedelekkel ellátva), és sűrített levegővel (a másodlagos kör folyadéknyílásán keresztül) segítse a másodlagos dugattyúszerelvény eltávolítását.
Figyelmeztetés: Sűrített levegő használatakor viseljen szemvédőt!
8. Alaposan tisztítson meg minden alkatrészt, csak metilalkoholt, izopropil-alkoholt vagy tiszta hidraulikafolyadékot használjon tisztítóközegként. Soha ne használjon ásványi alapú oldószereket, például benzint vagy paraffint, mert ezek megtámadják a hidraulikarendszer gumialkatrészeit. Azonnal szárítsa meg az alkatrészeket sűrített levegővel vagy tiszta, szöszmentes ruhával.
9. Ellenőrizze az összes alkatrészt, és cserélje ki azokat, amelyek elhasználódtak vagy sérültek. Ellenőrizze különösen a hengerfuratokat és a dugattyúkat; a teljes szerelvényt meg kell újítani, ha ezek megkarcolódtak, elhasználódtak vagy korrodálódtak. Ha kétségei vannak a szerelvény vagy bármely alkatrészének állapotával kapcsolatban, cserélje ki. Ellenőrizze, hogy a henger testfolyadék járatai tiszták-e.
10. Ha a szerelvény további használatra alkalmas, szerezzen be egy javítókészletet a Peugeot márkaszerviztől; a készlet dugattyúszerelvényekből és rugókból áll, az összes tömítéssel és alátéttel együtt. Soha ne használja újra a régi alkatrészeket.
11. Összeszerelés előtt áztassa be a dugattyúkat és az új tömítéseket tiszta hidraulikafolyadékba. Kenjen tiszta folyadékot a hengerfuratba.
12. Csavaró mozdulattal helyezze be a dugattyúegységeket a hengerfuratba, hogy elkerülje a tömítőajkak beszorulását. Győződjön meg arról, hogy minden alkatrész a megfelelő sorrendben és a megfelelő irányban van visszahelyezve, majd szerelje fel az alátétet az elsődleges dugattyú végére. Adott esetben kövesse a javítókészlethez mellékelt összeszerelési utasításokat.
13. Nyomja be teljesen a dugattyúszerelvényeket a furatba egy tiszta fa dübel segítségével, és rögzítse a helyükön az új biztosítógyűrűvel. Győződjön meg arról, hogy a biztosítógyűrű megfelelően helyezkedik el a hengerfurat hornyában.
14. Vizsgálja meg a folyadéktartály tömítéseit, és szükség esetén cserélje ki. Szerelje fel a tartálytömítéseket a főfékhenger testére, majd szerelje vissza a tartályt.
Újraszerelés
15. Távolítson el minden szennyeződésnyomot a főfékhenger és a szervoegység illeszkedő felületeiről, és ahol lehetséges, szereljen fel új tömítést a főfékhenger teste és a szervo közé.
16. Illessze a főhengert a szervoegységre, ügyelve arra, hogy a szervoegység tolórúdja központilag kerüljön a főhenger furatába. Szerelje vissza a főhenger rögzítőanyáit, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.
17. Törölje tisztára a fékcső csatlakozásait, majd helyezze vissza őket a megfelelő főfékhenger nyílásokba az eltávolítás előtt leírtak szerint, és szorosan húzza meg a hollandi anyákat.
18. Töltse fel a főfékhenger tartályát új folyadékkal, és légtelenítse a teljes hidraulikus rendszert a pontban leírtak szerint 2. szakasz.