Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte varovanie na začiatku Sekcia 2 o nebezpečenstvách hydraulickej kvapaliny.
Odstránenie
1. Odstráňte uzáver nádržky kvapaliny hlavného valca a nasajte hydraulickú kvapalinu z nádržky.
Poznámka: Nevysávajte tekutinu ústami, pretože je jedovatá; použite injekčnú striekačku alebo starú hydinu. Prípadne otvorte akúkoľvek vhodnú odvzdušňovaciu skrutku v systéme a jemne zatlačte na brzdový pedál, aby ste vytlačili kvapalinu cez plastovú hadičku pripojenú k skrutke (pozri časť 2). Odpojte káblový konektor od jednotky snímača hladiny brzdovej kvapaliny (pozri obrázok).
13.1. Odpojenie zástrčky vodiča snímača hladiny brzdovej kvapaliny
2. Utrite dočista oblasť okolo spojok brzdového potrubia na strane hlavného valca a pod spoje potrubia položte absorpčné handry, aby ste zachytili prebytočnú kvapalinu. Poznačte si správne namontované polohy spojov, potom odskrutkujte spojovacie matice a opatrne vytiahnite rúry. Zastrčte alebo prelepte konce rúrok a otvory hlavného valca, aby ste minimalizovali straty brzdovej kvapaliny a zabránili vniknutiu nečistôt do systému. Rozliatu tekutinu ihneď umyte studenou vodou.
3. Uvoľnite a odstráňte dve matice pripevňujúce hlavný valec k podtlakovej servojednotke, potom jednotku vytiahnite z motorového priestoru.
4. Ak je to možné, vyberte tesnenie zo zadnej časti hlavného valca a zlikvidujte ho.
Generálna oprava
5. Vytiahnite nádržku kvapaliny z hornej časti hlavného valca. Vypáčte tesnenia nádrže z nádrže alebo hlavného valca, podľa potreby (pozri obrázok).
13.5. Rozložený pohľad na typickú zostavu hlavného valca 1. Teleso hlavného valca; 2. Zásobník tekutiny; 3. Pečať; 4. Pečať; 5. Plniaci uzáver; 6. Súprava tesnenia/piestu (primárne a sekundárne); 7. Zaisťovacia matica
6. Pomocou drevenej hmoždinky zatlačte zostavu piestu do tela hlavného valca a potom vyberte poistný krúžok z konca otvoru hlavného valca.
7. Zaznamenajte si poradie demontáže a smer montáže každého komponentu, vyberte podložku a piestové zostavy s ich pružinami a tesneniami, poklepaním na telo o čistý drevený povrch, aby ste ich uvoľnili. Ak je to potrebné, upnite telo hlavného valca do zveráka (vybaveného mäkkými krytmi čeľustí) a použite stlačený vzduch (aplikovaný cez kvapalinový port sekundárneho okruhu), aby ste pomohli odstrániť zostavu sekundárneho piestu.
Upozornenie: Pri používaní stlačeného vzduchu používajte ochranu očí!
8. Dôkladne vyčistite všetky komponenty, ako čistiace médium používajte iba metylalkohol, izopropylalkohol alebo čistú hydraulickú kvapalinu. Nikdy nepoužívajte rozpúšťadlá na minerálnej báze, ako je benzín alebo parafín, pretože by narušili gumové komponenty hydraulického systému. Súčiastky ihneď osušte stlačeným vzduchom alebo čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
9. Skontrolujte všetky komponenty a vymeňte všetky, ktoré sú opotrebované alebo poškodené. Skontrolujte najmä vývrty valcov a piesty; celá zostava by sa mala obnoviť, ak sú poškriabané, opotrebované alebo skorodované. Ak máte pochybnosti o stave zostavy alebo niektorej z jej súčastí, vymeňte ju. Skontrolujte, či sú priechody telesných tekutín valca čisté.
10. Ak je zostava vhodná na ďalšie použitie, zaobstarajte si súpravu na opravu od vášho Peugeot deaier; súprava pozostáva z piestových zostáv a pružín spolu so všetkými tesneniami a podložkami. Nikdy znovu nepoužívajte staré komponenty.
Zdroj článku je webová stránka PEUGEOTBOOK.ru
11. Pred opätovnou montážou namočte piesty a nové tesnenia do čistej hydraulickej kvapaliny. Do otvoru valca naneste čistú kvapalinu.
12. Otáčavým pohybom vložte zostavy piestov do otvoru valca, aby ste predišli zachyteniu okrajov tesnenia. Uistite sa, že všetky komponenty sú namontované v správnom poradí a správnym spôsobom, potom nasaďte podložku na koniec primárneho piesta. V prípade potreby postupujte podľa pokynov na montáž dodaných so súpravou na opravu.
13. Piestové zostavy úplne zatlačte do otvoru pomocou čistej drevenej hmoždinky a zaistite ich na mieste pomocou nového poistného krúžku. Uistite sa, že poistný krúžok je správne umiestnený v drážke vo valcovom otvore.
14. Skontrolujte tesnenia nádržky na kvapalinu av prípade potreby ich vymeňte. Nasaďte tesnenia nádržky na telo hlavného valca a potom nádržku namontujte späť.
Opätovná montáž
15. Odstráňte všetky stopy nečistôt z dosadajúcich plôch hlavného valca a servo jednotky a tam, kde je to možné, namontujte nové tesnenie medzi telo hlavného valca a servo.
16. Nasaďte hlavný valec na servo jednotku a uistite sa, že tlačná tyč servo jednotky zasahuje do otvoru hlavného valca centrálne. Namontujte späť upevňovacie matice hlavného valca a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment.
17. Utrite spoje brzdového potrubia, potom ich nasaďte späť na správne porty hlavného valca, ako je uvedené pred odstránením, a pevne utiahnite spojovacie matice.
18. Naplňte nádrž hlavného valca novou kvapalinou a odvzdušnite celý hydraulický systém, ako je popísané v časti Sekcia 2.