Hlavný brzdový valec — demontáž, generálna oprava a montáž (Peugeot 305)

1. Znakom vnútorného úniku brzdovej kvapaliny za tesneniami hlavného brzdového valca je pomalé klesanie brzdového pedálu pri stlačení nohou, ak kontrola preukáže, že v systéme nie sú žiadne vonkajšie úniky. Vnútorné netesnosti môžu byť spôsobené opotrebovaním samotných tesnení alebo hlavného valca, ako aj prítomnosťou drážok na stenách valca. V každom prípade je potrebné demontovať a prepracovať hlavný brzdový valec. Hlavný brzdový valec je priskrutkovaný k prednej ploche posilňovača bŕzd a na ňom je namontovaná brzdová nádržka (pozri fotografiu). Pred generálnou opravou hlavného brzdového valca si musíte zakúpiť špeciálnu opravnú sadu.


2. Pamätajte, že brzdová kvapalina koroduje lak. Pred uvoľnením spojov hlavného brzdového valca umiestnite podň plastovú fóliu a handry.



3. Odstráňte uzáver brzdovej nádržky a pomocou starej striekačky z nej odstráňte všetku kvapalinu. Odstránená tekutina sa nedá opätovne použiť.

4. Odpojte brzdové hadičky od hlavného brzdového valca a opatrne ich posuňte nabok, aby sa neprekážali, otvorené konce hadičiek zaslepte, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému.

5. Odstráňte 2 matice s pružnými podložkami, ktoré upevňujú hlavný valec k servoposilňovaču, zabaľte valec do handričiek a vyberte ho. Vyberte nádržku z hlavného valca. Dve gumené puzdrá, na ktorých bol nainštalovaný, sa musia počas montáže vymeniť za nové.

6. Pri demontáži hlavného brzdového valca si pozorne zaznamenajte polohu jeho rôznych častí, aby ste ich neskôr mohli namontovať v pôvodnom poradí. Stlačte piest, ktorý je viditeľný vo valci, a odstráňte zarážku piestu. Zatiaľ čo stále tlačíte na piest, odstráňte poistný krúžok z konca valca a vytiahnite piesty. V prípade potreby je možné piesty vyfúknuť stlačeným vzduchom, ale valec obalte handrou, aby ste zabránili lietaniu piestov všetkými smermi.

7. Všetky kovové časti očistite metylalkoholom (nepoužívajte abrazívne materiály ani škrabky).

8. Vyberte zo súpravy nové tesnenia, ktoré presne zodpovedajú starým, a pred inštaláciou ich namočte do čistej brzdovej kvapaliny.

9. Starostlivo skontrolujte všetky kovové časti, či nie sú opotrebované, korózované alebo zjavne poškodené. Škrabance a oderky na vnútornom povrchu hlavného brzdového valca (aj tie najbezvýznamnejšie) vyžadujú jeho výmenu (najlepšie po zozbieraní).



10. Hlavný brzdový valec sa montuje v opačnom poradí. Pri práci je potrebné dodržiavať absolútnu čistotu. Všetky časti valca utrite dosucha čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, a pred montážou ich dôkladne namažte čistou brzdovou kvapalinou. Po dokončení montáže utrite valec dosucha a až potom nainštalujte nové gumené puzdrá a brzdovú nádržku.

11. Inštalácia hlavného brzdového valca sa vykonáva v opačnom poradí. Pripojte brzdové hadičky k valcu, naplňte nádržku čerstvou brzdovou kvapalinou a odvzdušnite systém (pozri časť 3).

12. Vykonajte skúšobnú jazdu, aby ste skontrolovali funkčnosť bŕzd.