![]() | ![]() |
2. Не забравяйте, че спирачната течност разяжда боята. Преди да разхлабите фитингите на главния цилиндър, поставете пластмасов лист и парцали под него.
3. Отстранете капачката на спирачния резервоар и отстранете цялата течност от него с помощта на стара спринцовка. Отстранената течност не може да се използва повторно.
4. Изключете спирачните тръби от главния цилиндър и внимателно ги преместете настрани, за да не пречат, запушете отворените краища на тръбите, за да не попадне мръсотия в системата.
5. Отстранете 2-те гайки с пружинни шайби, закрепващи главния цилиндър към серво усилвателя, увийте цилиндъра в парцали и го извадете. Извадете резервоара от главния цилиндър. Двете гумени втулки, на които е монтиран, трябва да се сменят с нови по време на монтажа.
6. Когато разглобявате главния цилиндър, внимателно отбележете позицията на различните му части, така че по-късно да могат да бъдат сглобени отново в първоначалния им ред. Натиснете буталото, което се вижда в отвора на цилиндъра, и отстранете ограничителя на буталото. Докато все още натискате буталото, свалете задържащия пръстен от края на цилиндъра и издърпайте буталата. Ако е необходимо, буталата могат да бъдат издухани със сгъстен въздух, но увийте цилиндъра с парцал, за да предотвратите разлитането на буталата във всички посоки.
7. Почистете всички метални части с метилов алкохол (не използвайте абразивни материали или стъргалки).
8. Изберете нови уплътнения от комплекта, които съвпадат точно със старите и ги потопете в чиста спирачна течност преди монтажа.
9. Внимателно проверете всички метални части за износване, корозия и очевидни повреди. Драскотини и следи от протриване по вътрешната повърхност на главния цилиндър (дори и най-незначителните) изискват неговата подмяна (най-добре, когато се сглоби).
10. Главният цилиндър се сглобява в обратен ред. При работа трябва да се спазва абсолютна чистота. Избършете на сухо всички части на цилиндъра с чиста кърпа без влакна и ги смажете обилно с чиста спирачна течност преди монтажа. След като завършите монтажа, избършете цилиндъра на сухо и едва след това монтирайте нови гумени втулки и спирачния резервоар.
11. Монтажът на главния цилиндър се извършва в обратен ред. Свържете спирачните тръби към цилиндъра, напълнете резервоара с прясна спирачна течност и обезвъздушете системата (вижте раздел 3).
12. Направете пробно шофиране, за да проверите работата на спирачките.