Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 307 (2001-2008)

Дизелови двигатели DW10 на превозно средство Peugeot 307

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Силовия агрегат
  • Дизелови двигатели DW10
Технически данни на двигателя и моменти на затягане
Автомобилите са оборудвани с четирицилиндрови редови дизелови двигатели с турбокомпресор DW10TD и DW10ATED. Дизелов двигател, горен клапан, напречно разположение. Скоростната кутия е монтирана от лявата страна на...
Проверка на компресията в цилиндрите на двигателя
Компресията се проверява със специален тестер за компресия 0188-U за дизелови двигатели. Също така е необходимо да използвате фалшива свещ и адаптер за тестер за компресия FACOM 910.A6. Уверете се, че стартерът...
Премахване и монтиране на двигателя
Препоръки за премахване на захранващия блок Моля, прочетете внимателно този раздел, преди да започнете. Ако двигателят се демонтира за ремонт, е необходимо да се избере място за извършване на работата, да се осигури...
Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Премахване Внимание! Всички скоби и яки, които са повредени или срязани по време на отстраняването, трябва да се сменят с нови при монтиране на главата на цилиндъра. Когато сменяте главата на цилиндъра, напълнете...
Допълнителен задвижващ ремък
Премахване Внимание! Използвайте тебешир, маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене на задвижващия ремък на аксесоарите. Ако задвижващият ремък на приставките се върти в обратна посока по време на монтажа,...
Ангренажен ремък — Сваляне, Проверка и Монтаж
Премахване Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Свалете дясното предно колело. Отстранете калника на десния преден калник. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите. Отстранете декоративния капак от...
Система за смазване — обща информация и проверка на налягането
Обща информация Автомобилите използват система за смазване под налягане за двигателя. Маслото от масления съд се подава под налягане през мрежест филтър и фин филтър от маслена помпа. Редукционният клапан поддържа...
Смяна на охлаждащата течност
Необходимо е да смените охлаждащата течност след извършване на каквато и да е работа по компонентите на охладителната система и източване на охлаждащата течност. Ако главата на цилиндъра, гарнитурата на главата на...
Водна помпа — премахване и монтиране
Премахване Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Източете охлаждащата течност. Свалете ангренажния ремък. Фиг. 4.66. Местоположение на болтовете (2) за закрепване на водната помпа (1) Отстранете...
Горивна система — мерки за безопасност
Дизеловите двигатели са оборудвани със система за директно впръскване под високо налягане (HDI система). В тази система моментът на впръскване се регулира от процесор, който получава сигнали от система от сензори....
Разпределител на гориво (Common Rail) — премахване и монтиране
Премахване Изключете запалването и изключете кабела от отрицателния полюс на акумулатора. Отстранете декоративния капак на двигателя. Изключете съединителите от инжекторите, сензорите за температура и налягане на...
Горивни инжектори — премахване и монтиране
Премахване Внимание! Забранено е разкачването на контактните съединители от инжекторите при работещ двигател. Изключете запалването и изключете кабела от отрицателния полюс на акумулатора. Изчакайте 30 секунди след...
Горивен филтър — премахване и монтиране
Премахване Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. Поставете дренажен съд под двигателя, за да съберете течността. Фиг. 4.72. Местоположение на тръбите за гориво (1 и 2) и съединителя на нагревателя на...
Горивна помпа за високо налягане SIEMENS
Премахване Изключете запалването и изключете кабела от отрицателния полюс на акумулатора. Изчакайте 30 секунди след спиране на двигателя, преди да започнете каквато и да е работа по горивната система. Отстранете...
Турбокомпресор — описание, премахване и монтиране
Обща информация Мощността, която един двигател може да произведе, зависи от количеството въздух и гориво, които влизат в цилиндрите на двигателя. За да се увеличи мощността на двигателя, е необходимо да се увеличи...
Клапан за рециркулация на отработените газове (EGR)
Премахване Изключете запалването и изключете кабела от отрицателния полюс на акумулатора. Отстранете и оставете настрана резервоара за спирачна течност. Отстранете декоративния капак на двигателя. Отстранете предния...
Изпускателна система
Изпускателната система служи за отстраняване на отработените газове в атмосферата, предотвратявайки навлизането им във вътрешността на автомобила дори в минимални количества и намалявайки шума от двигателя. За да...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силов агрегат: Дизелови двигатели Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовия агрегат: Дизелови двигатели Пежо 206 (1998-2012)
➨ Силовия агрегат: Дизелови двигатели Пежо 406 (1995-2004)
➨ Силовия агрегат: Дизелови двигатели Пежо 605 (1989-2000)
➨ Силовия агрегат: Дизелови двигатели «XUD» Пежо Partner I (1996-2008)
Сподели информация:
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |