Премахване
Внимание! Използвайте тебешир, маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене на задвижващия ремък на аксесоарите. Ако задвижващият ремък на приставките се върти в обратна посока по време на монтажа, това ще доведе до неговото разрушаване.
Свалете предното дясно колело.
Отстранете защитния капак под двигателя.
Свалете предния десен калник.
Фиг. 4.56. Динамичен обтегач: 1 - болт, 45 Nm; A - знак за максимално разтягане на колана; B - маркировка за контрол на напрежението на колана (приложен към двигателя); C - нулева стрия; D - отвор за монтиране на щифт с диаметър 4 мм
С помощта на специален лост 0188-Z компресирайте пружината на динамичния обтегач, което ще намали напрежението на колана (фиг. 4.56).
С помощта на специален инструмент 0188-Q1 фиксирайте динамичния обтегач в това положение. Вместо устройството 0188-Q1 може да се използва щифт с диаметър 4 мм.
Свалете задвижващия ремък на аксесоарите от шайбите.
Проверете дали водещата ролка на динамичния обтегач и обтягащата ролка се въртят равномерно и гладко.
Монтиране
Системата за маркиране на динамичния обтегач позволява наблюдение на разтягането на спомагателния задвижващ ремък. Когато маркировките A и B са подравнени, е време да смените ремъка.
Поставете ремъка върху коляновия вал и спомагателните шайби и накрая върху направляващата ролка.
Уверете се, че коланът е правилно позициониран върху всички ролки и ролка.
С помощта на специален лост 0188-Z компресирайте пружината на динамичния обтегач и отстранете специалния инструмент 0188-Q1 или щифта с диаметър 4 mm и отстранете лоста, докато опъващата ролка на динамичния обтегач ще опъне задвижващия ремък на аксесоара.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.