Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇
Премахване
Внимание! Използвайте тебешир, маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене на задвижващия ремък на спомагателните устройства. Ако задвижващият ремък за прикачените устройства се завърти в обратна посока по време на монтажа, това ще доведе до неговото разрушаване.
Свалете предното дясно колело.
Отстранете защитния капак под двигателя.
Свалете предния десен калник.
Фигура 4.56. Динамичен обтегач: 1 - болт, 45 Nm; A - маркировка за максимално разтягане на колана; B - маркировка за проверка на опъването на ремъка (приложен към двигателя); C - нулеви стрии; D - отвор за монтиране на щифт с диаметър 4 мм
[Оригиналът е публикуван на портала: Peugeotbook.ru]
С помощта на специалния лост 0188-Z компресирайте пружината на динамичния обтегач, което ще намали опъването на ремъка (фигура 4.56).
С помощта на специален инструмент 0188-Q1 фиксирайте динамичния обтегач в това положение. Вместо приспособлението 0188-Q1 може да се използва щифт с диаметър 4 мм.
Свалете задвижващия ремък на спомагателните устройства от шайбите.
Проверете дали водещата ролка на динамичния обтегач и обтягащата ролка се въртят равномерно и плавно.
Инсталация
Системата за маркиране на динамичния обтегач позволява наблюдение на опъването на задвижващия ремък на спомагателните агрегати. Когато маркировките A и B са подравнени, е време да смените ремъка.
Поставете ремъка върху коляновия вал и спомагателните шайби и накрая върху ролката на празния вал.
Уверете се, че ремъкът е правилно позициониран на всички ролки и ролка.
Използвайки специален лост 0188-Z, компресирайте пружината на динамичния обтегач и отстранете специалния инструмент 0188-Q1 или щифт с диаметър 4 мм и отстранете лоста, докато ролката за опъване на динамичния обтегач ще опъне задвижващия ремък на спомагателните устройства.
По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване.