Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Segédberendezés hajtószíj (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok DW10
  • Segédberendezés hajtószíj
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇

Eltávolítás



Vigyázat! Krétával, filctollal vagy festékkel jelölje meg a szerelvényhajtó szíj forgásirányát. Ha a tartozékok hajtószíja a telepítés során az ellenkező irányba forog, az a megsemmisüléséhez vezet.


Szerelje le a jobb első kereket.

Távolítsa el a motor alatt található védőburkolatot.

Szerelje le a jobb első sárvédőt.

4.56. ábra Dinamikus feszítő: 1 csavar, 45 Nm; A - a maximális szíjnyúlás jelzése; B - jelölés a…

4.56. ábra Dinamikus feszítő: 1 csavar, 45 Nm; A - a maximális szíjnyúlás jelzése; B - jelölés a szíjfeszesség ellenőrzésére (a motorra alkalmazva); C - nulla stria; D - furat 4 mm átmérőjű csap beszereléséhez


A 0188-Z speciális kar segítségével nyomja össze a dinamikus feszítőrugót, ami csökkenti a szíj feszességét (4.56. ábra).

A 0188-Q1 speciális szerszám segítségével rögzítse a dinamikus feszítőt ebben a helyzetben. A 0188-Q1 rögzítőelem helyett 4 mm átmérőjű csap is használható.

Szerelje le a segédberendezés hajtószíját a szíjtárcsákról.

Ellenőrizze, hogy a dinamikus feszítő vezetőgörgője és a feszítőgörgő egyenletesen és simán forog-e.

Telepítés



A dinamikus feszítő jelölőrendszere lehetővé teszi a segédberendezések hajtószíjának feszességének ellenőrzését. Amikor az A és B jelölések egy vonalban vannak, ideje kicserélni a szíjat.



Helyezze a szíjat a főtengelyre és a segédberendezések szíjtárcsáira, végül pedig a feszítőgörgőre.

Győződjön meg arról, hogy a szíj megfelelően van elhelyezve az összes tárcsán és görgőn.

A 0188-Z speciális kar segítségével nyomja össze a dinamikus feszítő rugóját, majd vegye ki a 0188-Q1 speciális szerszámot vagy a 4 mm átmérőjű csapot, és vegye ki a kart, miközben a dinamikus feszítő görgő megfeszíti a segédberendezés hajtószíját.

A további telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Dízelmotorok DW10
Következő

Hengerfej — eltávolítás és beszerelés
A motor kiszerelése és beszerelése
A motor hengereiben lévő kompresszió ellenőrzése
Motor műszaki adatai és meghúzási nyomatékok
Vezérműszíj — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Kenőrendszer — általános információk és nyomáspróba
Hűtőfolyadék cseréje
Vízpumpa — kiszerelés és beszerelés
Üzemanyagrendszer — biztonsági óvintézkedések
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Kiegészítő hajtószíj ellenőrzés és felújítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Tartozék hajtószíj cseréje (benzinmotorok) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Vezérműtengely hajtószíj Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Tartozék hajtószíj — Kiszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hajtószíj (XUD kézi állítóval a felső generátortartón) Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 46 + 22

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.