Győződjön meg arról, hogy a starter ad motor főtengely fordulatszáma legalább 250 min⁻¹.
Végezze el a kompressziómérést hideg motoron.
Távolítsa el a dekoratív motorháztetőt.
Válasszuk le a csatlakozókat az akkumulátorról.
Válasszuk le a motort vezérlő számítógépet.
Válassza le az izzítógyertyák tápellátását.
Szigetelje le az izzítógyertya vezetékét.
Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú tartószerkezetét.
Távolítsa el a jobb oldali ház tartókonzolját.
Távolítsa el az izzítógyertya tápvezetékét.
Távolítsa el az izzítógyertyákat.
Szereljen be egy ál-izátorgyertyát és egy FACOM 910.A6 kompressziómérő adaptert az első hengerbe az izzítógyertya helyett.
Húzza meg a gyújtógyertyát 10 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa az adaptert a 0188-U kompressziómérőhöz.
Csatlakoztassa a csatlakozókat az akkumulátorhoz.
A kompressziót a főtengely önindítóval való forgatásával mérik. Két fordulat után a kompressziónak el kell érnie a maximális értékét (20–22 bar), és változatlannak kell maradnia. Egy megfelelően működő dízelmotoron a nyomásnak gyorsan kell növekednie. Az első dugattyúlöket utáni alacsony nyomás és a későbbi kompressziós löketek során tapasztalt lassú növekedés a dugattyúgyűrűk kopására utal. Ha a nyomás alacsony a dugattyú első lökete után, és a későbbi kompressziós löketek során sem növekszik, akkor a hiba oka a szelepek szivárgása vagy a hengerfej tömítésének szivárgása.
A hengerek közötti megengedett kompressziókülönbség nem haladhatja meg a 2 bart. Ne feledje, hogy a megemelkedett nyomásmérő-értékek erős koromlerakódásokra utalnak az égésterekben, és a szétszerelés, valamint a tisztítás szükségességét jelzik.
A dízelmotorok kompresszióveszteségének okát nehezebb meghatározni, mint a benzinmotorokét (az olaj hengerbe juttatása utáni kompressziónövekedés nem meghatározó, mivel az olaj lerakódhat az örvénykamra falán vagy a dugattyú aljának mélyedéseiben, és nem érheti el a dugattyúgyűrű területét).
Ha a kompresszió a normál érték alatt van, akkor a szivárgásvizsgálatot kiegészítve mérje meg a hengerbe nagy nyomás alatt pumpált levegő szivárgási sebességét. Ezt az eljárást kizárólag autószervizben végzik.