Eltávolítás
Vigyázat! A hengerfej beszerelésekor az összes sérült vagy elvágott bilincset és kapcsot újra kell cserélni. Hengerfej cseréjekor töltse fel a hűtőrendszert friss hűtőfolyadékkal.
Kapcsolja ki a gyújtást, és húzza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Szerelje le az első kerekeket.
Szerelje le az első sárvédőket.
Távolítsa el a díszburkolatot a motorról és a motortér jobb oldalán található fedelet.
Távolítsa el a levegőszűrőt.
4.44. ábra. Az alkatrészek és részegységek elhelyezkedése a DW10TD motor motorterében: 1, 2 - díszborítók; 3 - légszűrő; 4 - akkumulátor
Vegye ki az akkumulátort 4 (lásd a 4.44. ábrát) és a konzolja. A konzol egyik rögzítőcsavarjához a bal oldali kerékíven keresztül lehet hozzáférni.
Szerelje le az első védőburkolat kereszttartóját.
Távolítsa el a hangszigetelő szőnyegeket a motortér válaszfaláról.
Szerelje le, tegye félre és rögzítse a fékfolyadék tartályát.
4.42. ábra. A klímakompresszor helye a DW10TD motor motorterében: 1 - légkondicionáló kompresszor; 2 - fúvóka tartó; 3 - az almotor vázának ütésálló megerősítése; 4 - ütköző
Csavarja le az anyát, vegye ki a csavart és vegye le a 2. reakciókonzolt (lásd a 4.42. ábrát) motortartók
Szerelje le a motor segédkeretének lengéscsillapítóját 3.
Szerelje le a kipufogórendszert.
Figyelem! Az első kipufogócső összekötő elemét védeni kell minden mechanikai sérüléstől. Az első kipufogócső összekötő elemét nem szabad 20°-nál nagyobb szögben meghajlítani, illetve tengelyirányban 20 mm-rel, sugárirányban pedig 25 mm-rel eltolni, különben megsérül.
Távolítsa el a segédberendezés hajtószíját.
Távolítsa el a vezérműszíjat.
4.50. ábra. A konzol rögzítőcsavarjainak helye: 1 csavar, 20 Nm; 2 csavar, 45 Nm
Távolítsa el az 1-es és 2-es csavarokat (4.50. ábra) konzol rögzítések.
Szerelje fel a jobb oldali motortartó konzolt, és rögzítse csavarokkal, kézzel meghúzva azokat.
Szerelje le a 0911-AY motortartó kereszttagot, amelyet a vezérműszíj eltávolításakor szereltek fel.
4.51. ábra. A hengerfejfedél rögzítőcsavarjainak kicsavarásának sorrendje: 1 tűs csatlakozó; 2 - hengerfej fedél; 3 - gumi izzó a rendszer üzemanyaggal való feltöltéséhez; 4 - elektromos kábelköteg; 5 - hűtőrendszer cső; 6 - tömlő a kondenzált olajgőzök visszavezetésére az egységbe
1. érintkező leválasztása (4.51. ábra).
Válasszuk le a motorról az elektromos kábelköteget 4, a hűtőrendszer csövét 5, a fékrásegítő tömlőjét és az üzemanyagrendszer feltöltésére szolgáló gumikörmöt 3.
Válasszuk le az elektromos csatlakozókat az előmelegítő rendszer izzítógyertyáiról.
Válasszuk le a hengerblokkba kondenzált olajgőzök visszavezetésére szolgáló 6-os tömlőt, a fűtőradiátor kábelkötegeit, csöveit és tömlőit a hengerfejről, és tegyük félre.
4.52. ábra A hűtőfolyadék-kimenet blokkjának rögzítése: 1 - hűtőfolyadék kimeneti blokk; 2 - csavar, 20 Nm; 3 - olajszintjelző (nívópálca) cső; 4 - támogatás; 5 db csap, 25 Nm; 6 csavar, 20 Nm
Távolítsa el a 4. számú támasztékot (4.52. ábra).
Csavarja le a csavart, és vegye ki az olajszintjelző (nívópálca) 3. csövét.
Csavarja ki a hűtőfolyadék kimeneti blokkját rögzítő 6-os csavarokat.
Csavarja le a 2-es anyákat és a csapokat.
DW10ATED motorok esetén távolítsa el a hengeráram-fázisérzékelőt.
Spirálisan, a külsőtől kezdve, csavarja ki a csavarokat és vegye le a hengerfej fedelét.
Mozgassa el a hűtőfolyadék kimeneti blokkot a hengerfejtől.
Távolítsa el az olajszűrő cső rögzítőcsavarját.
A nagynyomású üzemanyagcső hollandi anyáinak és az anyák körüli területek tisztításához használjon SODIMAC 35-öt.
Lazítsa meg a nagynyomású üzemanyagvezetéket rögzítő összekötő anyákat, amelyek a nagynyomású üzemanyag-szivattyút és az üzemanyag-elosztót kötik össze (Common Rail) és távolítsa el az üzemanyagvezetéket.
Távolítsa el az izzítógyertyákat.
Csavarja ki a csavarokat és vegye le a befecskendező szelep rögzítőelemeit.
4.53. ábra: Befecskendezők, nagynyomású csövek és üzemanyag-elosztó szerelvény
Óvatosan távolítsa el a befecskendezőket a hengerfejről, és ezzel egyidejűleg vegye le a nagynyomású csöveket és az üzemanyag-elosztó egységet (4.53. ábra).
Szerelje le a kormánymű hővédő pajzsát.
4.54. ábra A motor alkatrészeinek elhelyezkedése: 1 - olajvisszavezető cső; 2 - levegőellátó cső a turbófeltöltőhöz; 3 - kipufogógáz-visszavezető rendszer egység; 4 - turbófeltöltő és kipufogócsonk rögzítőanyái; 5 - kipufogócsonk; 6 - alsó turbófeltöltő rögzítőkonzol
Csövek eltávolítása 2 (4.54. ábra) levegőellátás a turbófeltöltőhöz.
Válasszuk le az 1-es olajvisszavezető csövet a hengerblokkról.
Szerelje le a kipufogógáz-visszavezető rendszer egységét 3.
Szerelje le a turbófeltöltő alsó rögzítőkonzolját 6.
Csavarja le a kipufogócsonkot rögzítő 4 anyát.
Szerelje le és tegye félre a kipufogócsonkot 5 a turbófeltöltővel együtt.
4.55. ábra. A DW10TD motor hengerfejcsavarjainak meghúzási sorrendje
Az eredetit megtalálja az oldalon: www.PeugeotBook.ru
A meghúzással fordított sorrendben fokozatosan lazítsa meg, majd teljesen csavarja ki a hengerfej rögzítőcsavarjait (4.55. ábra).
Szereljen be ívelt karokat a hengerfej furataiba, és rájuk nyomva válassza le a fejet a hengerblokkról.
Vegye le a hengerfejet, és helyezze puha felületre.
A fej előkészítése a beszereléshez
A hengerfej és a blokk illeszkedő felületeinek teljesen tisztának kell lenniük. Tisztításukhoz használjon kemény műanyag vagy fa kaparót. Tisztításkor legyen óvatos, mivel az alumíniumötvözet nagyon könnyen megsérülhet. Ügyeljen arra, hogy a szénlerakódások ne kerüljenek a kenő- és hűtőrendszer csatornáiba. Ez különösen fontos a kenőrendszer szempontjából, mivel a szénlerakódások megakadályozhatják az olajellátást a motor alkatrészeihez. Szükség esetén tisztítsa meg a csatornákat.
Ellenőrizze a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit: nem lehetnek rajtuk horzsolások, mély karcolások vagy egyéb sérülések. A kisebb hibák mechanikai megmunkálással eltávolíthatók. Jelentős hibák esetén az alkatrészeket ki kell cserélni.
Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze az illeszkedő felületek síkját.
Ha a síkfelülettől való eltérés meghaladja a 0,05 mm-t, a fejet újra kell köszörülni.
Tisztítsa meg a hengerfejcsavarok furatainak menetét.
Tisztítsa meg a blokkban lévő csavarfuratokat. Ha egy csavart olajjal teli furatba hajt be, az a hidraulikus nyomás miatt a blokk szétrepedését okozhatja.
A csavarok újrafelhasználása előtt mérje meg a csavarok hosszát a fej aljáig, amelynek 133,4 mm-nek kell lennie a DW10TD motornál és 134 mm-nek a DW10ATED motornál.
4.7. ábra A szelep kiemelkedésének mérése: 1 - kipufogószelep; 2 - bemeneti szelep; 3 - állvány; 4 órás kijelző; A - mérési pontok
Ellenőrizze a szelep kiemelkedését a hengerfej síkjához képest az A pontokban (lásd a 4.7. ábrát), amelynek 0,2 mm-nek kell lennie. A kiemelkedés értékét négy mérés átlagaként kell kiszámítani.
Távolítsa el a főtengely forgását megakadályozó eszközt.
Mérje meg a dugattyú kiemelkedését a hengerblokktól, és ennek az értéknek megfelelően válassza ki az új hengerfejtömítés vastagságát.
4.8. ábra A dugattyú kiemelkedésének mérése a hengerblokktól: 1 - állvány; 2 órás kijelző; D, E - mérési pontok; Y = 10,0 mm
Szereljen fel egy mérőórát egy állványra a hengerblokkra (lásd a 4.8. ábrát).
Helyezze a mérőóra hegyét a hengerblokk felső felületére, és állítsa a mérőórát 0-ra.
Helyezze az indikátor mérőhegyét az egyik kontrollpontra.
Forgasd a főtengelyt, amíg az egyik dugattyú el nem éri a felső holtpontot, de ne menj túl rajta. Olvassa le a dugattyú kiemelkedésének értékét a kijelzőn.
A kiemelkedés mértékét két ponton végzett mérések átlagaként kell kiszámítani.
Mérje meg a fennmaradó dugattyúk kinyúlását ugyanígy.
A hengerfejtömítés vastagságát a legnagyobb átlagos dugattyú-kiemelkedés határozza meg (1. táblázat).
Telepítés
Forgasd a motor főtengelyét olyan helyzetbe, ahol az első henger dugattyúja a felső holtponti helyzetbe kerül.
A lendkerék elfordulásának megakadályozására használja a 0188-Y speciális szerszámot.
Ellenőrizze a központosító perselyek meglétét a hengerblokkban.
Az új hengerfejtömítést közvetlenül a beszerelés előtt ki kell venni a csomagolásából.
Szereljen be egy új, megadott vastagságú hengerfejtömítést.
Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely speciális eszközzel rögzítve van-e elfordulás ellen.
Szerelje be a hengerfejet.
Kenjen be egy vékony réteg G10 zsírt a hengerfejcsavarok menetére, helyezze be a csavarokat, és húzza meg őket kézzel.
Az ábrán látható sorrendben 4.55, húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait:
- 1. lépés – Húzza meg 20 Nm nyomatékkal;
- 2. lépés: Húzza meg 60 Nm-re;
- 3. lépés: Forduljon 220-os szögbe.
Megjegyzés: Miután a motor bemelegedett, a hengerfej rögzítőcsavarjainak további meghúzása nem szükséges.
Szerelje be a befecskendezőket, a nagynyomású csöveket és az üzemanyag-elosztó egységet.
Csavarja be az izzítógyertyákat.
Szerelje fel a hengerfej fedelét egy új tömítéssel.
Helyezze be, és a kiszereléssel fordított sorrendben húzza meg a hengerfejfedél rögzítőcsavarjait 10 Nm nyomatékkal (lásd a 4.51. ábrát).
A motor alját előre mozgatva szerelje be a kipufogócsonkot a turbófeltöltővel, és rögzítse csavarokkal.
Szerelje fel a turbófeltöltő rögzítőkonzolját.
Szerelje be az EGR-egységet.
Csatlakoztassa a légkondicionáló rendszer hűtőcsövét.
1. blokk telepítése (lásd a 4.52. ábrát) hogy egy új tömítéssel kiengedje a hűtőfolyadékot.
Vigyen fel LOCTITE FREIN FILET ragasztót az 5-ös számú csap menetére, hogy megakadályozza azok kilazulását (blokkoló folyadék), csavarja be és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.
Csavarja fel a 2-es anyákat a csapokra, és húzza meg őket 20 Nm nyomatékkal.
Csavarja be a hűtőfolyadék kimeneti blokkot rögzítő 6 csavart, és húzza meg őket 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a 0911-AY keresztrudat a motor megtámasztására, és húzza meg a szerelvény bilincseit úgy, hogy a motor súlyát a szerelvény támassza alá.
Szerelje le a jobb oldali motortartót.
Vigye fel a 2-es csavar menetére (lásd a 4.50. ábrát) a blokk rögzítése LOCTITE FREIN filéanyaggal van rögzítve, ami megakadályozza a kilazulást (blokkoló folyadék), csavarja be és húzza meg 45 Nm nyomatékkal. Húzza meg az 1-es csavart 20 Nm-re.
Szerelje fel a 4-es támasztót és a 3-as csövet (lásd a 4.52. ábrát) olajszintjelző (nívópálca).
Szerelje be a vezérműszíjat.
DW10ATED motorok esetén állítsa be az aktuális hengerfázis-érzékelő helyzetét.
Szerelje fel a segédberendezés hajtószíját.
A további telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük, figyelembe véve a következőket.
Töltsd fel hűtőfolyadékkal és légtelenítsd.
Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.
Végezze el a motorvezérlő számítógép programozását.
Indítsa be a motort.
Ellenőrizze a csatlakozások szorosságát.
Növelje a motor fordulatszámát 3500 percenkénti fordulatszámra.
Ellenőrizze a csatlakozások szorosságát.