Visszavonás
A hengerfej eltávolítható anélkül, hogy a motort le kellene szerelni a járműből. Ne feledje azonban, hogy a fogasszíjat részben el kell távolítani. Azt is figyelembe kell venni, hogy az új fejtömítésnek ugyanolyan vastagságúnak kell lennie, mint a régi. Ha a hengerfej eltávolítása szelepek, előkamrák vagy egyéb alkatrészek cseréjének szükségessége miatt történik, akkor javasoljuk, hogy a munkát bízza műhelyre. A benzinmotorokhoz javasolt gázelosztó szerkezet szétszerelése és nagyjavítása általában az ilyen típusú dízelmotorokra vonatkozik.
Minden motor
1. Válassza le a vezeték csatlakozóját «tömegek (-) az akkumulátortól.
2. Szerelje fel az autó elejét a kecskékre, és távolítsa el a motor sárvédőjét.
3. Távolítsa el a bordás szíjat, hogy jobb hozzáférést biztosítson a motorhoz Ez különösen igaz a 2,1 literes motorokra.
4. Távolítsa el a légszűrőt a tömlőkkel együtt (lásd az illusztrációt).
20.4 Távolítsa el a légszűrőt és a következő részeket
1 - légszűrő
2 - hűtőfolyadék tágulási tartály
3 - légbeszívó hüvely
4 - hengerfej burkolat
A tömlő mellett van egy 3-as fül a motor emeléséhez (1,9 literes motor), le kell kapcsolni (lásd a 20.5. ábrát).
20.5 Távolítsa el az üzemanyagszűrő cserélhető szűrőelemét 1 és csavarja ki a szűrő alsó részét rögzítő csavart
5. Távolítsa el az üzemanyagszűrő elemet, és távolítsa el a szűrő alját rögzítő csavart (lásd az illusztrációt)
6. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le a végső leágazó csövet a béléssel együtt.
8. Válasszon le minden vezetéket, tömlőt és csővezetéket a hengerblokk fejéről.
9. Engedje le a hűtőfolyadékot.
10. Válassza le a hangtompítók fogadó csövét a turbófeltöltőről.
11. Oldja ki az EGR-rendszer tápkábelét, csavarja ki a gázturbina feltöltőjét rögzítő anyákat, majd távolítsa el.
12. Kösse le a szívócsonkot és távolítsa el felfelé mozgatással (lásd az illusztrációt)
20.12 Oldja ki az EGR tápkábelt, csavarja ki a gázturbina feltöltőjét rögzítő anyákat, és távolítsa el, valamint válassza le és távolítsa el a szívócsonkot. Az ábrán egy 1,9 literes motor látható
13. Oldja ki a motortartókat a párnákról, hogy a motor súlyát az első tartóra helyezze. Ezt követően válassza le a jobb oldali motortartó konzolt.
14. Távolítsa el mindkét fogazott szíjvédőt.
15. Reteszelje a főtengelyt az elfordulás ellen rúddal, ha az 1,9 literes motort szétszerelte úgy, hogy az ábrán látható módon beszereli illusztrációk 17.77. Ezt megelőzően a főtengelyt el kell forgatni, hogy a motor TDC-re álljon.
16. Készítsen elő három M8x1,5 mm-es, 40 mm hosszú csavart. Helyezze be az egyik csavart a vezérműtengely fogaskerekén lévő 4-es lyukba, a másik kettőt pedig a befecskendező szivattyú fogaskerekén lévő 6-os és 7-es lyukba (lásd az illusztrációt).
20.16 A motor elülső oldala a fogasszíjvédők eltávolítása után.
1 - lyuk a négyzet számára a fogasszíjfeszítőn
2 - fogazott szíjfeszítő csavar
3 - fogazott szíjfeszítő csavar
4 - nyomócsavar a vezérműtengely fogaskerekének furatában
5 - motortartó konzol csavarja
6 - nyomócsavar a befecskendező szivattyú fogaskerekének furatában
7 - nyomócsavar a befecskendező szivattyú fogaskerekének furatában
Ezeket a csavarokat meglehetősen könnyű beszerelni, ha a főtengely megfelelően van beszerelve. A csavarok beszerelése lehetővé teszi a gázelosztó mechanizmus rögzítését.
17. Csavarja ki a fogasszíj-feszítőt rögzítő mindkét 2. és 3. csavart, és helyezzen be egy 3/8 hüvelykes négyzetkulcsot a feszítő 1. furatába, és nyomja ki a feszítőgörgőt a fogasszíj feszességének lazításához. A 2. csavart húzza meg ismét, hogy a feszítőt az új helyzetébe rögzítse (lásd a 20.16. ábrát).
18. Távolítsa el a fogasszíjat a fogaskerekekről, húzza előre.
19. Lazítsa meg a vezérműszíj fogaskerék csavarját a vezérműtengelyen, és vegye le a fogaskereket a tengelyről. Ügyeljen arra, hogy a hajtómű el ne forduljon.
20. Fordítsa el többször, fordított sorrendben, hogy becsavarja a hengerfej csavarjait. Meg kell mérni a csavarok hosszát a szerelés során történő későbbi beszerelésük előtt. A megfeszített csavarokat újakra kell cserélni (lásd az illusztrációt).
20.20 A hengerfejcsavarok becsavarásának és meghúzásának sorrendje. A fej eltávolításakor a csavarokat fordított sorrendben csavarják ki
Tekintettel arra, hogy a hengerfej egy központosító csapra van felszerelve, meglehetősen nehéz elválasztani a fejet a hengerblokktól. A műhelyekben a fej eltávolításához 90°-os szögben hajlított végű tartókat használnak. Mindkét tartót, amelyek hajlított végeit a rögzítőcsavarok furataiba helyezzük, egyszerre emeljük fel. A megemelt hengerfej kissé oldalra van tolva, hogy a vezérműtengely kikerüljön a csapágyból. Győződjön meg arról, hogy a tiplik csap a hengerblokkban marad. Ha a csapot a blokkfejjel együtt távolítják el, akkor azt ki kell húzni a fejből és be kell helyezni a hengerblokkba (lásd a 20.20a ábrát).
20.20a A hengerfej eltávolításához használjon 90°-os szögben hajlított végű feszítőrudakat.
21. Tisztítsa meg a fej és a hengerblokk illeszkedő felületeit megfelelő tisztítószerrel. A felületeket nem szabad kemény kaparóval vagy csiszolópapírral megtisztítani. A hengerfej csiszolása szintén nem megengedett. Ha a vezérműtengely szabadon forog, akkor nem kell módosítani.
A hengerfej szétszerelése után távolítsa el a megfelelő részeket és távolítsa el a szelepeket (lásd a vonatkozó fejezetet).
Telepítés
22. Tisztítsa meg a hengerfejcsavarok furatait. A furatoknak olajmentesnek kell lenniük, és a meneteknek jó állapotban kell lenniük. Szükség esetén a szál egy megfelelő csappal frissíthető (menet M12x150). A hengerblokk fejének és a hengertömbnek érintkezési felületeit gondosan meg kell tisztítani.
23. Szerelje be a vezérműtengelyt a TDC-re. Ez azt jelenti, hogy az 1-es és a 4-es henger szelepeinek zárt helyzetben kell lenniük.
24. Telepítse a bal sarokban (elölről nézve) hengerblokk központosító csap. A blokk ellenkező sarkában csavarja be a központosító csapot. Ezt az ujjat a hengerblokk fejének felszerelése után csavarhúzóval le kell csavarni.
25. Válasszon az előzővel azonos vastagságú tömítést. Helyezze a tömítést a hengerblokkra úgy, hogy a tömítésjelöléssel ellátott fül a kívánt irányba nézzen. Új tömítés vásárlásakor ajánlatos a régit bemutatni.
26. Mérje meg a hengerfej csavarjainak hosszát. Az XUD9 motor hengerfejcsavarjainak fejét dugókulcshoz tervezték. Más motoroknál fejcsavarok használhatók. A csavar hosszának mérése az X szegmensen történik (lásd az illusztrációt).
20.26 A csavar hosszának mérése az X vonalon történik. A váll nélküli felső csavart az 1,9 literes, az alsó csavart pedig a 2,1 literes motoroknál használják
A csavarok mérésénél figyelembe kell venni, hogy az alsó végén váll nélküli csavarok használhatók (XUD9 és XUD11 motorok) vagy párkányral (XUD11). Ha a csavar hossza váll nélkül nagyobb, mint 146,8 mm (lásd a 20.26 ábrát), akkor az ilyen csavarokat újakra kell cserélni.
Ugyanez vonatkozik a vállcsavarokra is, ha azok hossza meghaladja a 151,5 mm-t (lásd a 20.26 ábrát).
27. Szerelje be a hengerfejet. Helyezze a fejet kissé ferdén úgy, hogy a központosító csap a hengerfej megfelelő furatába essen. Ezután teljesen engedje el a fejet, hogy az fel legyen szerelve a hengerblokkra. A kiegészítő központosító csapot most csavarhúzóval le kell csavarni.
28. Kenje meg olajjal a csavarmeneteket és az alátéteket, és csavarja be a csavarokat a furatokba. A hengerfej csavarjainak becsavarásához dugókulcsot használnak (XUD9 motorok) vagy speciális kulcs (XUD11 motorok). Ezenkívül szükség lesz egy goniométerre a csavarok meghúzásához.
29. Húzza meg a csavarokat sorrendben az ábra szerint (illusztrációk 20.29).
20.29 Húzza meg egymás után a hengerfej csavarjait
Ennek menete a következő.
30. Csavarja be az összes csavart a bemutatott sorrendben 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg őket 60 Nm nyomatékkal.
31. Húzza meg az összes csavart 180°-os szögben, pl. fél fordulatot. A dovorot nyakörv segítségével is meg lehet csinálni.
A hengerfejcsavarok utólagos meghúzása nem szükséges.
32. Szerelje fel a fogasszíj hajtóművet a vezérműtengelyre. Rögzítse a fogaskereket a tengelyhez egy csavarral, amelynek meghúzási nyomatéka 45 Nm, miközben a fogaskereket elfordulástól tartva.
33. Állítsa be a szelephézagot (lásd a vonatkozó fejezetet). A szelephézag csak 1,9 literes motoroknál állítható.
34. Szerelje vissza a fogasszíjat.
Az összes többi alkatrész a kiszerelés fordított sorrendjében kerül a helyére.