A főtengely tengelyirányú játékát a forgattyús tengely második csapágyába tolóerő félgyűrűk beépítése szabályozza.
A főtengely elülső és hátsó oldalán olajtömítésekkel van tömítve. Az első olajtömítés egy csavaros burkolatban található, a hátsó tömítés pedig a motor forgattyúházába és a hátsó főcsapágyfedélbe van benyomva.
A főtengely eltávolítása előtt határozza meg a tengelyirányú játékát, hogy szükség esetén túlméretes nyomóalátéteket vásároljon. A főtengely tengelyirányú elmozdulásának mérési eljárása a következő.
1. Szereljen be egy mérőórát a hengerblokk elülső oldalára, az ábra szerint illusztrációk 17.42, és csavarhúzóval nyomja meg a főtengelyt az ellenkező irányba. Állítsa vissza a mérőórát nullára.
2. Nyomja meg a főtengelyt egy csavarhúzóval az ellenkező oldalról, és olvassa le a mérőórát. A tengelyirányú elmozdulás értékének 0,07 és 0,32 mm között kell lennie. Jegyezze fel a mérési eredményt. Ha meghaladja a megengedett kopási határt, akkor az összeszerelés során túlméretezett nyomóalátéteket kell beépíteni (néha csak a tolófélgyűrűk kopnak el).
3. Távolítsa el a tárcsajelzőt.
4. A motor szétszerelési eljárását követően távolítsa el a főtengelyt.
Figyelem! Javasoljuk, hogy a nyakak elfordítását és az új betétek beszerelését szakműhelyre bízza.
A főtengely beszerelési eljárását a motor összeszereléséről szóló fejezet tartalmazza.
Ügyeljen arra, hogy mindkét nyomó félgyűrűt azonos vastagságú legyen. Vegye figyelembe a névleges meghúzási nyomatékokat. Ne felejtse el elforgatni a főtengelyt annak érdekében, hogy egy bizonyos összeszerelési lépés során megállapítsa annak esetleges elakadását.
Hátsó főtengely olajtömítés - csere
A hátsó olajtömítés eltávolított lendkerékkel eltávolítható. Erre akkor lehet szükség, ha a tengelykapcsoló csúszni kezd a forgattyúházból való olaj behatolása miatt.
5. Csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést a forgattyúházról. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a forgattyúházat vagy a karimát. A munka megkönnyítése érdekében a tömszelence mindkét oldalán két-két önmetsző csavart lehet becsavarni, majd felváltva a fejeknél kifeszítve távolítsa el a tömszelencét.
Ellenőrizze a főtengely és a tömítőajak illeszkedésének felületét. Ha a súrlódás következtében kopás jelei láthatók a felületen, akkor egy új olajtömítést kell beszerelni egy kicsit mélyebbre a forgattyúházba.
6. Nyomjon egy új tömítést egy megfelelő tüskével a forgattyúházba. Kenje meg az olajtömítés külső felületét motorolajjal, a munkafelületet pedig univerzális zsírral. Ha a forgattyús tengely felülete, amelyen az olajtömítés található, normális, akkor nyomja az olajtömítést egy szintbe a hengerblokk felületével. Ellenkező esetben nyomja be mélyebben a tömszelencét a forgattyúházba, és ügyeljen arra, hogy a tömszelence szorosan illeszkedjen a teljes felületre.
Első főtengely olajtömítés - csere
Az első olajtömítés az olajszivattyú előtti karimában található, és a motor eltávolítása nélkül is eltávolítható, de a fogasszíjat el kell távolítani. Az eltávolításhoz jobb, ha két önmetsző csavart csavar a tömszelencébe, és csavarhúzóval és fogóval távolítsa el. Kenje meg az új olajtömítés külsejét motorolajjal, a munkafelületet pedig többcélú zsírral. Nyomja egy szintbe az olajtömítést a blokk felületével, ügyelve arra, hogy ne deformálódjon.
24. Vezérműves hajtás
A vezérmű alkatrészei a motor eltávolítása nélkül cserélhetők.
A következő munkák elvégzésekor a fogasszíjnak csak részleges eltávolítása szükséges, vagyis a szíjat csak a fogazott vezérműtengely-tárcsáról kell eltávolítani:
- a hengerfej eltávolítása és felszerelése;
- A vezérműtengely ki- és beszerelése és a szelephézagok beállítása (1,9 literes motor);
- befecskendező szivattyú ki- és beszerelése.
- A fogasszíj teljes eltávolítása a következő munkák elvégzésekor szükséges:
- az olajszivattyú hajtásának és az olajszivattyú hajtóláncának eltávolítása és felszerelése;
- az első főtengely olajtömítés cseréje;
- a vízszivattyú ki- és beszerelése.