Visszavonás
A dugattyúk és hajtókarok cseréje csak leszerelt motoron, leválasztott sebességváltóval végezhető.
Minden dugattyúnak két kompressziós gyűrűje és egy olajkaparó gyűrűje van. A dugattyúgyűrűk meg vannak jelölve, amelyeknek felfelé kell nézniük a gyűrű felszerelésekor (lásd a 22.0 ábrát).
22.0 Dugattyúgyűrűk és elhelyezkedésük a dugattyún
a - felső kompressziós gyűrű
b - középső kompressziós gyűrű
c - alacsonyabb (olajkaparó) gyűrű
A dízelmotoroknál a hengerdugattyúknak kissé ki kell állniuk a hengerblokk felületéből, ezért a hengerfejtömítések eltérő vastagságúak.
A dugattyúk és a hajtórudak szétszereléséhez nincs szükség speciális szerszámokra. A hajtórúd és a dugattyúcsoport minden motornál azonos. A különböző motormodellek dugattyúi csak méretükben különböznek egymástól (lásd a 22.0a ábrát).
22.0a A hajtórúd és a dugattyúcsoport részei
1 - felső kompressziós gyűrű
2 - középső kompressziós gyűrű
3 - olajkaparó gyűrű
4 - dugattyúcsap rögzítőgyűrű
5 - dugattyú
6 - dugattyúcsap
7 - hajtórúd
8 - hajtórúd persely
9 - hajtórúd csavar
10 - hajtórúd csapágyhéjak
11 - hajtókar fedele
12 - hajtórúdfedél rögzítő anya
1. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket, hogy a dugattyúgyűrű-fogóval ragyogjanak. Ha ugyanazokat a gyűrűket visszahelyezik, akkor azokat is meg kell jelölni, hogy az eredeti helyükre kerüljenek. A dugattyúgyűrűk felszereléséhez szükséges fogó hiányában az utóbbit úgy távolítják el, hogy fémlemezeket helyeznek a gyűrűk mindkét vége alá.
2. Távolítsa el a nyomógyűrűket a dugattyúcsapról. Eltávolításukhoz kis csavarhúzóra van szükség, mert. a nyomógyűrűknek nincs párkánya. A nyomógyűrűk egy horoggal is eltávolíthatók, szükség szerint egy drótdarab meghajlításával.
3. Helyezze a dugattyút a hajtórúddal egy megfelelő támasztékra, és üsse ki a dugattyúcsapot. Ha ujj «ül» szorosan, majd a dugattyút a hajtórúddal együtt forrásban lévő vízben fel lehet melegíteni.
Figyelem! A dugattyú és a hajtórúd leválasztása csak olyan esetekben történik, amikor a dugattyú vagy az összekötő rúd cseréje szükséges.
4. Gondosan ellenőrizze az összes alkatrészt. Ha kopások, karcolások vagy kopások vannak rajta, azokat ki kell cserélni.
Szerelés
Feltételezhető, hogy minden alkatrészt ellenőriztek és hibásan kicserélték.
5. Ellenőrizze a hajtórudak csavarodását és elhajlását egy hajtórúd-tesztelőn. Ezt a legjobb műhelyben megtenni, mivel az elgörbült vagy akár megcsavarodott összekötő rudak a motor meghibásodását okozzák.
6. Kenjen meg minden alkatrészt motorolajjal.
7. A dugattyúkat és a hajtórudakat az összeszerelés sorrendjében helyezze el, vagyis az égéstér üregének a dugattyú aljában és a hajtórúd csapágyháza alatti kiemelkedésnek ugyanazon az oldalon kell elhelyezkednie, ahogy az ábra mutatja (illusztrációk 22.7.)
22.7 Az égéstér üregének a dugattyú aljában és a hajtórúd csapágyház alatti kiemelkedésének ugyanazon az oldalon kell elhelyezkednie
8. Szerelje fel az összekötő rudat és a dugattyút úgy, hogy a hajtórúd furata és a dugattyú furata egyezzen. Szereljen be egy dugattyúcsap-gyűrűt a dugattyú egyik oldalára, és ellenőrizze, hogy szilárdan illeszkedik-e a furatba.
9. Helyezzen be egy dugattyúcsapot a dugattyú másik oldaláról, és ütközésig kalapálja be. Ha szükséges, használjon műanyag kalapácsot. Ezután szerelje fel a második rögzítőgyűrűt.
10. Ellenőrizze a hajtórúd löketét a dugattyúcsapon. Ehhez, miközben a dugattyút a kezében tartja, mozgassa a hajtórudat különböző irányokba. Az összekötő rúdnak könnyen kell mozognia.
11. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket a dugattyúkra (lásd a 22.0 ábrát). Ne feledje, hogy a dugattyúgyűrűk gyári jelölése vagy a felirat «TOR» felfelé kell mutatnia, és az olajkaparó gyűrű csatlakozásának egy vonalban kell lennie a dugattyúcsap furatával. ízületek (zárak) a nyomógyűrűket 120°-kal el kell tolni az olajkaparó gyűrű csatlakozásától (lásd a 22.0 ábrát). Bőségesen kenje meg a dugattyúgyűrűket motorolajjal.
12. Kenje meg a dugattyút motorolajjal, és helyezze be a megfelelő hengerbetétbe. A dugattyú beszerelésekor egy speciális tüskére van szükség a dugattyúgyűrűk összenyomásához. Szerelje fel a rögzítőtüskét a dugattyú köré úgy, hogy a dugattyú felső éle 4-5 mm-rel kilógjon alóla. Ez biztosítja, hogy a dugattyú egyenletesen helyezkedjen el a hengerfuratban.
13. Szerelje fel a hajtórúd csapágyfedeleit (lásd a vonatkozó fejezetet).