Povlačenje
Zamjena klipova i klipnjača može se izvršiti samo na rastavljenom motoru s odvojenim mjenjačem.
Svi klipovi imaju dva kompresiona prstena i jedan prsten za struganje ulja. Klipni prstenovi su označeni, koji moraju biti okrenuti prema gore kada se prsten postavlja (vidi sliku 22.0).
22.0 Klipni prstenovi i njihov položaj na klipu
a - gornji kompresijski prsten
b - srednji kompresijski prsten
c - niže (strugač ulja) prsten
Kod dizelskih motora klipovi cilindra moraju malo stršati iz površine bloka cilindra, pa su brtve glave motora različite debljine.
Za rastavljanje klipova i klipnjača nisu potrebni posebni alati. Grupa klipnjače i klipa za sve motore je ista. Klipovi u različitim modelima motora razlikuju se samo u veličini (vidi sliku 22.0a).
22.0a Dijelovi skupine klipnjače i klipa
1 - gornji kompresijski prsten
2 - srednji kompresijski prsten
3 - prsten za struganje ulja
4 - pričvrsni prsten klipnog klipa
5 - klip
6 - osovinica klipa
7 - klipnjača
8 - čahura klipnjače
9 - vijak klipnjače
10 - školjke ležaja klipnjače
11 - poklopac klipnjače
12 - pričvrsna matica poklopca klipnjače
1. Kliještima za klipne prstenove skinite klipne prstenove do sjaja. Ako se isti prstenovi ponovno postavljaju, potrebno ih je također označiti kako bi se postavili na izvorna mjesta. U nedostatku kliješta za ugradnju klipnih prstenova, potonji se uklanjaju postavljanjem metalnih ploča ispod oba kraja prstenova.
2. Uklonite potisne prstenove s osovinice klipa. Da biste ih uklonili, potreban vam je mali odvijač, jer. potisni prstenovi nemaju izbočinu. Potisni prstenovi također se mogu ukloniti pomoću kuke savijanjem komada žice prema potrebi.
3. Postavite klip s klipnjačom na odgovarajući nosač i izbijte osovinicu klipa. Ako prst «sjedi» čvrsto, tada se klip zajedno s klipnjačom može zagrijati u kipućoj vodi.
Pažnja! Odvajanje klipa i klipnjače vrši se samo u slučajevima kada je potrebna zamjena klipa ili klipnjače.
4. Pažljivo pregledajte sve dijelove. Ako postoje ogrebotine, ogrebotine ili istrošenost, moraju se zamijeniti.
Skupština
Pretpostavlja se da su svi dijelovi provjereni i neispravni zamijenjeni.
5. Provjerite uvijanje i deformaciju klipnjača na ispitivaču klipnjača. To je najbolje učiniti u radionici, jer će savijene ili čak uvrnute klipnjače uzrokovati kvar motora.
6. Podmažite sve dijelove motornim uljem.
7. Rasporedite klipove i klipnjače prema redoslijedu montaže, odnosno šupljina komore za izgaranje na dnu klipa i izbočina ispod ljuske ležaja klipnjače trebaju biti na istoj strani, kao što je prikazano na (ilustracije 22.7.)
22.7 Šupljina komore za izgaranje na dnu klipa i izbočina ispod ljuske ležaja klipnjače moraju se nalaziti na istoj strani
8. Ugradite klipnjaču i klip tako da se provrt klipnjače i provrt klipa podudaraju. Ugradite osigurač klipnog klipa na jednu stranu klipa i provjerite je li čvrsto namješten u provrt.
9. Umetnite osovinicu klipa sa suprotne strane klipa i zabijte je dok se ne zaustavi. Ako je potrebno, upotrijebite plastični čekić. Zatim postavite drugi pričvrsni prsten.
10. Provjerite hod klipnjače na osovinici klipa. Da biste to učinili, dok držite klip u rukama, pomičite klipnjaču u različitim smjerovima. Klipnjača bi se trebala lako pomicati.
11. Ugradite klipne prstenove na klipove (vidi sliku 22.0). Zapamtite da je tvornička oznaka klipnih prstenova ili natpis «TOR» mora biti usmjeren prema gore, a spoj prstena za struganje ulja mora biti u liniji s rupom za osovinicu klipa. zglobova (brave) kompresijski prstenovi moraju biti pomaknuti za 120°od spoja prstena za struganje ulja (vidi sliku 22.0). Obilno podmažite klipne prstenove motornim uljem.
12. Podmažite klip motornim uljem i umetnite ga u odgovarajuću košuljicu cilindra. Za stiskanje klipnih prstenova prilikom ugradnje klipa potreban je poseban trn. Ugradite osovinu za pričvršćivanje oko klipa tako da gornji rub klipa viri 4-5 mm ispod njega. Time se osigurava ravnomjeran položaj klipa u provrtu cilindra.
13. Ugradite poklopce ležaja klipnjače (pogledajte relevantno poglavlje).