Prednji i stražnji ovjes automobila Peugeot 807

Specifikacije ovjesa i upravljanja
Ugradnja kotača Pažnja! Centriranje prednjih kotača mora se obaviti u radionici. Podaci u nastavku su samo indikativni. To znači da te vrijednosti ovise o vrsti motora kojim je vozilo opremljeno, a samo radionica ima...

Prednji ovjes — opće informacije
Prednji ovjes je neovisan s amortizerima, donjim poprečnim ramenima, spiralnim oprugama i stabilizatorom. Stabilizacijska šipka je spojena s poprečnim ramenima i podokvirom pomoću podupirača, a stabilizator je spojen s...

Amortizer — demontaža, ugradnja i remont
Uklanjanje Napomena: Položaj amortizera utječe na poravnanje kotača. Zbog toga se gornji nosači amortizera ne mogu zamijeniti. Na gornjim nosačima amortizera nalazi se oznaka koja određuje vlasništvo nosača (vidi...

Glavčina prednjeg kotača i ležaj glavčine — demontaža i ugradnja
Za zamjenu ležaja glavčine kotača potreban vam je prilično velik broj alata i uređaja. Najkorisniji alat je izvlakač, koji se koristi za izvlačenje unutarnjeg prstena ležaja koji ostaje na prirubnici nakon uklanjanja...

Donja viljuška — uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje Donja viljuška se može ukloniti bez skidanja amortizera. 1. Otpustite matice kotača, zatim postavite prednji dio vozila na dizalice i skinite odgovarajući prednji kotač. Ovjes kotača mora biti rasterećen. 2....

Zglob volana — uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje 1. Označite položaj prednjih kotača na glavčinama bojom. To će omogućiti vraćanje uravnoteženog kotača u prvobitni položaj tijekom montaže. 2. Otpustite vijke za pričvršćivanje kotača. U ovom slučaju,...

Stabilizacijska šipka — uklanjanje i ugradnja
Stabilizacijska šipka je na svojim krajevima pričvršćena na dva potporna stupa, a njen srednji dio je pričvršćen na podokvir nosačima 2 kroz gumene jastuke 1 (vidi ilustraciju 6.0). 6.0. Stabilizator i njegovo...

Stražnji ovjes — opće informacije
Stražnji ovjes je neovisan s ovjesom kotača na uzdužnim ramenima spojenim gredom, s poprečnom sponom, stabilizatorom i teleskopskim amortizerima. Stražnji ovjes sastoji se od poprečne grede (konektor), na koje su...

Poprečna greda stražnje osovine — demontaža i ugradnja
Uklanjanje 1. Postavite automobil na dizalice tako da stražnji kotači slobodno vise. 2. Skinite stražnje kotače. 3. Otpustite matice 1 i 2 i, stavljajući garažnu dizalicu 3 ili odgovarajući oslonac ispod grede mosta,...

Stražnja glavčina i ležaj glavčine — Uklanjanje i ugradnja
Napomena: Glavčina i njezin ležaj su neraskidive jedinice, stoga ih je nakon svake demontaže potrebno zamijeniti novima. Za uklanjanje glavčine i unutarnjeg prstena ležaja potreban je univerzalni izvlakač s dvije ili...

Kardanska vratila — demontaža, ugradnja i zamjena
Okretni moment s mjenjača na pogonske kotače prenosi se putem pogonskih osovina koje, zbog pomicanja mjenjača ulijevo, imaju različite duljine. Svako pogonsko vratilo sastoji se od unutarnjih i vanjskih zglobova...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Šasija, vozni dio: Ovjes automobila Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Šasija, vozni dio: Ovjes automobila Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Šasija, vozni dio: Ovjes automobila Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Šasija, vozni dio: Ovjes automobila Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Šasija, vozni dio: Ovjes automobila Peugeot 605 (1989-2000)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)