Uklanjanje
Napomena: Položaj amortizera utječe na poravnanje kotača. Zbog toga se gornji nosači amortizera ne mogu zamijeniti. Na gornjim nosačima amortizera nalazi se oznaka koja određuje vlasništvo nosača (vidi ilustraciju 2.0).
2.0. Gornji nosači 3 amortizera i njihove oznake A - lijevi nosač stupa; Nosač B-desnog stupa
1. Zategnite ručnu kočnicu i uključite prvu brzinu.
2. Otpustite vijke kotača.
3. Otpustite maticu glavčine kotača pomoću odgovarajućeg usadnog ključa.
4. Prednji dio automobila postavite na dizalice tako da kotači slobodno vise pod vlastitom težinom. Sada možete skinuti kotače i potpuno odvrnuti maticu glavčine.
5. Otpustite kočiono crijevo iz držača na amortizeru.
6. Skinite vodilicu kočionih pločica zajedno s čeljusti i pričvrstite ih žicom na karoseriju bez odspajanja kočionog crijeva (vidi odgovarajuće poglavlje).
Oprez! Ne odspajajte crijevo s čeljusti. U suprotnom, morat ćete ispustiti zrak iz kočionog sustava. Ne dopustite da se kočiono crijevo uvrne ili istegne pod težinom čeljusti.
7. Odspojite žicu od ABS senzora.
8. Odvrnite matice 4 oba vijka koji pričvršćuju donji dio amortizera 9 na zglob upravljača, uklonite vijke i gurnite zglob upravljača da biste otpustili amortizer. Istovremeno, osigurajte osovinu pogona kotača kako ne bi pala ili se odvojila od mjenjača (vidi ilustraciju).
2.8. Odvrnite matice 4 oba vijka koji pričvršćuju donji dio amortizera 9 na zglob upravljača 1 - poprečni nosač podokvira; 2 - stupovi za pričvršćivanje podokvira na tijelo; 3 - spiralna opruga amortizera; 4 - vijci za pričvršćivanje amortizera na zglob volana; 5 - stabilizator; 4 - vijci za pričvršćivanje amortizera na zglob volana; 5 - stabilizator
9. Odvrnite matice vijaka koji pričvršćuju gornji nosač amortizera na blatobran i uklonite ga pritiskom prema dolje (vidi ilustraciju 2.8).
Oprez: Neka vam pomoćnik pridrži nosač kako biste spriječili njegovo padanje nakon što se odvoji od blatobrana.
Oprez! Ne odvrćite maticu šipke amortizera koja se nalazi u sredini gornjeg nosača amortizera. Ako se amortizer naknadno rastavlja, matica se može samo malo otpustiti.
Montaža
Ugradnja amortizera vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
10. Postavite amortizer na mjesto montaže i pričvrstite njegov gornji nosač na blatobran vijcima 2 (vidi ilustraciju).
2.10. Postavite amortizer na mjesto montaže i pričvrstite njegov gornji nosač na blatobran vijcima 2
11. Spojite donji dio amortizera s upravljačkom osovinom, umetnite oba vijka i zavrnite matice 1, zatežući ih momentom od 90 Nm (vidi ilustraciju).
2.11. Spojite donji dio amortizera s zglobom volana, umetnite oba vijka i pričvrstite matice 1
Izvornik se može pogledati na www.peugeotbook.ru
12. Uklonite čeljust pričvršćenu za karoseriju žicom i ugradite je.
13. Ugradite kotač, pričvrstite ga vijcima i zavrnite maticu glavčine.
14. Spustite vozilo i zategnite vijke kotača na 100 Nm.
15. Zategnite maticu glavčine.
Pregrada
Glavni rad koji se izvodi na amortizeru je zamjena spiralne opruge ili gornjeg nosača. Ako je amortizer oštećen, potrebno je zamijeniti cijeli amortizer.
Za rastavljanje amortizera potrebno je stisnuti oprugu kako bi se odgovarajući dijelovi amortizera oslobodili opterećenja. Za kompresiju opruge amortizera koristite poseban stezni uređaj s ručkama (vidi ilustraciju 2.0b).
2.0a. Dijelovi amortizera 1 - matica za montažu šipke amortizera. Moment zatezanja 90 Nm; 2 - odstojna čahura; 3 - gornji oslonac; 4 - gornja opružna čašica; 5 - opružni graničnik; 6 - opruga amortizera; 7 - zaštitna manžeta (poklopac); 8 - međuspremnik kompresijskog hoda; 9 - amortizer
2.0b. Stezne ručke za stiskanje opruge amortizera
16. Uklonite amortizer.
17. Pričvrstite uklonjenu amortizersku podupirač u škripac 3 i postavite uređaj 1 sa steznim ručkama 2 na njegovu oprugu (vidi ilustraciju).
2.17. Pričvrstite amortizer u škripac 3 i postavite uređaj 1 sa steznim ručkama 2 na njegovu oprugu
Oprez! Prilikom korištenja posebnog alata, provjerite da li su opružne zavojnice čvrsto prianjale u stezne ručke i da sama opruga ne isklizne iz alata. Ne koristite žicu za spajanje opružnih zavojnica. Ima visok stupanj kompresije i nestručno rukovanje može dovesti do ozljeda.
Oprez! Ne otpuštajte maticu šipke amortizera na gornjem nosaču amortizera osim ako opruga amortizera nije pravilno stisnuta ručkama.
18. Stisnite spiralnu oprugu amortizera zatezanjem matice alata dok se krajevi opruge ne odvoje od gornje i donje potporne čašice.
19. Odvrnite maticu šipke amortizera koja se nalazi u sredini gornjeg nosača amortizera. Držite šipku amortizera drugim nasadnim ključem kako biste spriječili njeno okretanje.
20. Uklonite sve dijelove koji se nalaze iznad gornjeg kraja opruge.
21. Izvadite oprugu iz amortizera zajedno s ručkama. Pazite da ne oštetite šipku amortizera. Nakon toga uklonite sve dijelove koji se nalaze na amortizeru. Zaštitna manžeta se jednostavno postavlja na šipku amortizera i lako se skida. Ispod manžete nalazi se gumeni kompresijski odbojnik.
22. Pregledajte uklonjenu amortizersku oprugu i provjerite da nema curenja tekućine iz amortizera, kao i da nema deformacija ili vanjskih oštećenja na opruzi. Visina prednjeg dijela automobila iznad površine ceste može se promijeniti zbog slabljenja opruge amortizera tijekom rada automobila. Prilikom kupnje nove opruge obavezno navedite identifikacijski broj vozila i godinu proizvodnje. Odgovarajuća oznaka nanosi se bojom na jednu od opružnih zavojnica. Ugradite opruge s istim oznakama na oba amortizera.
Nova opruga amortizera ima premaz laka za zaštitu od korozije. Prije ugradnje opruga provjerite stanje premaza laka i po potrebi ispravite sve nedostatke.
Oprez! Ako se zamjenjuje amortizer, opruga se ne smije otpustiti.
Skupština
23. Ugradite kompresijski odbojnik i zaštitnu manžetu na šipku amortizera.
24. Pričvrstite stalak okomito u škripac.
25. Postavite oprugu stegnutu u ručkama na šipku amortizera. Donji kraj opruge trebao bi stati u sjedalo.
26. Ugradite sve dijelove koji se nalaze ispod gornjeg nosača podupirača i postavite sam gornji nosač tako da gornji kraj opruge sjedne na svoje mjesto.
27. Osigurajte šipku amortizera novom maticom i zategnite je momentom od 90 Nm. Šipku amortizera treba držati da se ne okreće tijekom zatezanja matice.
28. Otpustite zatezanje uređaja čije ručke drže oprugu u stisnutom položaju. Polako otpustite oprugu, pazeći da krajevi opružnih zavojnica ostanu na svojim mjestima.
29. Ugradite amortizer na mjesto montaže.