Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Glavčina prednjeg kotača i ležaj glavčine — demontaža i ugradnja (Peugeot Eurovans 807)

  • Glavna
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Šasija, podvozje
  • Ovjes automobila
  • Glavčina prednjeg kotača i ležaj glavčine — demontaža i ugradnja
0
Za zamjenu ležaja glavčine kotača potreban vam je prilično velik broj alata i uređaja. Najkorisniji alat je izvlakač, koji se koristi za izvlačenje unutarnjeg prstena ležaja koji ostaje na prirubnici nakon uklanjanja glavčine (vidi ilustraciju 3.0). Ležaj glavčine je utisnut i stoga je potrebna hidraulična preša za utiskivanje i izvlačenje ležaja. Prilikom kupnje novog ležaja kotača, molimo navedite model vozila.

3.0. Izvlakač unutarnjeg prstena ležaja

3.0. Izvlakač unutarnjeg prstena ležaja


1. Skinite zglob upravljača i stegnite ga u škripac. Pazite da ne deformirate zglob prilikom stezanja u škripcu.

2. Odvijte oba vijka za pričvršćivanje kočionog diska i uklonite disk s glavčine.

3. Čistom krpom obrišite zglob upravljača na strani gdje se nalazi ležaj glavčine kako biste mogli vidjeti sigurnosni prsten koji drži ležaj u zglobu upravljača. Uklonite ovaj sigurnosni prsten kliještima s uskim vrhom (vidi ilustraciju).

3.3. Uklonite sigurnosni prsten 1 koji drži ležaj glavčine u zglobu volana 2

3.3. Uklonite sigurnosni prsten 1 koji drži ležaj glavčine u zglobu volana 2




Za uklanjanje glavčine ili ležaja trebat će vam odgovarajući izvlakači. Najprikladniji je tzv. čekićasti (udarac) skidač. Štap čekićastog skidača uvodi se u otvor glavčine i naslanja na ležaj. Šipka se ugura u rupu i istiskuje prirubnicu glavčine zajedno s ležajem.

Ako nemate izvlakač s čekićem, glavčinu možete istisnuti ili čak izbiti pomoću odgovarajućeg izvijača.

4. Nakon uklanjanja sigurnosnog prstena, postavite trn 5 na ležaj glavčine (vidi ilustraciju).

3.4. Nakon uklanjanja sigurnosnog prstena, postavite trn 5 na ležaj glavčine

3.4. Nakon uklanjanja sigurnosnog prstena, postavite trn 5 na ležaj glavčine


5. Istisnite glavčinu iz zgloba volana (vidi ilustraciju).

3.5. Istisnite glavčinu iz zgloba volana

3.5. Istisnite glavčinu iz zgloba volana


Unutarnji prsten ležaja glavčine, nakon što je istisnut iz zgloba upravljača, ostaje na prirubnici glavčine i mora se zasebno ukloniti, po potrebi otpuštajući prianjanje prstena dlijetom. Ako prsten posebno čvrsto prianja na prirubnicu glavčine, prsten se može rezati abrazivnim diskom. Ali u ovom slučaju, potreban je oprez kako se ne bi oštetila površina prirubnice glavčine.



6. Uvrnite dva vijka kotača u rupe na glavčini, pričvrstite je vijcima u škripcu i uklonite zaštitnu plastičnu čahuru 4 (vidi ilustraciju).

3.6. Uvrnite dva vijka kotača u rupe na glavčini i pričvrstite je vijcima u škripcu 3 - unutarnji…

3.6. Uvrnite dva vijka kotača u rupe na glavčini i pričvrstite je vijcima u škripcu 3 - unutarnji prsten ležaja


7. Pričvrstite izvlakač 1 s trnom 5 na unutarnji prsten 3 ležaja i uklonite prsten (vidi ilustraciju).

3.7. Pričvrstite izvlakač 1 s trnom 5 na unutarnji prsten 3 ležaja i uklonite prsten

3.7. Pričvrstite izvlakač 1 s trnom 5 na unutarnji prsten 3 ležaja i uklonite prsten


8. Pričvrstite trn 3 na izvlačivu šipku i upotrijebite ga za istiskivanje ležaja glavčine iz zgloba upravljača, postavljajući aksijalni ležaj 4 ispod donjeg dijela (vidi ilustraciju).

3.8. Pričvrstite trn 3 na izvlačivu šipku i upotrijebite ga za istiskivanje ležaja glavčine iz…

3.8. Pričvrstite trn 3 na izvlačivu šipku i upotrijebite ga za istiskivanje ležaja glavčine iz zgloba upravljača, postavljajući aksijalni ležaj 4 ispod donjeg dijela




Montaža



9. Temeljito očistite sve dijelove i provjerite njihovo stanje. Ležaj glavčine mora se zamijeniti u svakom slučaju.

10. Provjerite je li prsten za zadržavanje ležaja u dobrom stanju.

11. Podmažite sjedište ležaja na glavčini i zglobu volana dovoljnom količinom višenamjenske masti.

12. Pritisnite novi ležaj na mjesto, pazeći da nije nagnut. Ako nemate potreban trn, možete upotrijebiti komad cijevi istog promjera kao i vanjski prsten ležaja (vidi ilustraciju).

3.12. Pritisnite novi ležaj na mjesto, pazeći da nije nagnut 7 - trn

3.12. Pritisnite novi ležaj na mjesto, pazeći da nije nagnut 7 - trn


13. Provjerite je li ležaj pravilno smješten u rupu zgloba osovine i ugradite stari osigurač 1 (vidi ilustraciju). Ako je prsten za zadržavanje ležaja deformiran tijekom uklanjanja, treba ga zamijeniti novim, koji je obično uključen u ležaj glavčine. Provjerite je li osigurač pravilno i sigurno pričvršćen.

3.13. Pritisnite ležaj u zglob volana i ugradite sigurnosni prsten 1

3.13. Pritisnite ležaj u zglob volana i ugradite sigurnosni prsten 1




14. Pritisnite glavčinu na zglob upravljača. U tom slučaju, postavite glavčinu tako da se na nju može postaviti upravljački zglob s ugrađenim ležajem glavčine. Nakon toga, pritisnite sklop prešom tako da glavčina sjedne u ležaj. Postavite tlačnu šipku 4 na unutarnji prsten ležaja (vidi ilustraciju). Zaštitni plastični prsten na ležaju glavčine se istiskuje tijekom procesa prešanja i može se ukloniti nakon završetka ugradnje. Nije dopušteno ukloniti ga prije pritiskanja glavčine.

3.14. Utiskivanje glavčine u zglob volana

3.14. Utiskivanje glavčine u zglob volana


15. Uklonite višak masti utisnut tijekom prešanja i ponovno provjerite položaj sigurnosnog prstena u otvoru ležaja na zglobu osovine.

16. Ugradite zglob upravljača i glavčinu na mjesto.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 807: Ovjes automobila
Sljedeći

Amortizer — demontaža, ugradnja i remont
Prednji ovjes — opće informacije
Specifikacije ovjesa i upravljanja
Donja viljuška — uklanjanje i ugradnja
Zglob volana — uklanjanje i ugradnja
Stabilizacijska šipka — uklanjanje i ugradnja
Stražnji ovjes — opće informacije
Poprečna greda stražnje osovine — demontaža i ugradnja
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Promjena kotača, utvrđivanje curenja i vuča Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja ležaja glavčine prednjeg kotača Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Zamjena ležaja glavčine prednjeg kotača Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Glavčine stražnjih kotača — skidanje i ugradnja Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Glavčina stražnjeg kotača — skidanje i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 13 + 44

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.