Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Главина и лагер на главината на предното колело — премахване и монтиране (Peugeot Eurovans 807)

  • Главна
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Главина и лагер на главината на предното колело — премахване и монтиране
0
За да смените лагер на главина на колело, ви е необходим доста голям брой инструменти и устройства. Най-полезният инструмент е скобата, която се използва за изваждане на вътрешния лагерен пръстен, който остава на фланеца след отстраняване на главината (вижте илюстрация 3.0). Лагерът на главината е пресован и следователно е необходима хидравлична преса, за да се пресова лагерът навътре и навън. Когато купувате нов лагер на колело, моля, посочете модела на превозното средство.

3.0. Скоба за вътрешен пръстен на лагер

3.0. Скоба за вътрешен пръстен на лагер


1. Свалете шенкела и го затегнете в менгеме. Внимавайте да не деформирате кокалчето, когато го затягате в менгеме.

2. Развийте двата болта за монтаж на спирачния диск и извадете диска от главината.

3. Избършете шенкела от страната, където се намира лагерът на главината, с чист парцал, така че да можете да видите задържащия пръстен, който държи лагера в шенкела. Отстранете този задържащ пръстен с клещи с остър връх (вижте илюстрацията).

3.3. Отстранете задържащия пръстен 1, който държи лагера на главината в шенкела 2

3.3. Отстранете задържащия пръстен 1, който държи лагера на главината в шенкела 2




За да свалите главината или лагера, ще ви трябват подходящите скоби. Най-удобният тип е така нареченият ударен (чук) издърпвач. Прътът на издърпвача се вкарва в отвора на главината и притиска към лагера. Прътът се забива в отвора и избутва фланеца на главината заедно с лагера.

Ако нямате чук за издърпване, главината може да се избута или дори да се избие с помощта на подходящ перфоратор.

4. След като свалите задържащия пръстен, поставете дорника 5 върху лагера на главината (вижте илюстрацията).

3.4. След отстраняване на задържащия пръстен, поставете дорника 5 върху лагера на главината

3.4. След отстраняване на задържащия пръстен, поставете дорника 5 върху лагера на главината


5. Избутайте главината от шенкела (вижте илюстрацията).

3.5. Избутайте главината от шенкела

3.5. Избутайте главината от шенкела


Вътрешният пръстен на лагера на главината, след като е изваден от шенкела, остава на фланеца на главината и трябва да се отстрани отделно, като при необходимост се разхлаби прилягането на пръстена с длето. Ако пръстенът приляга особено плътно към фланеца на главината, той може да се отреже с абразивен диск. Но в този случай е необходимо внимание, за да се избегне повреда на повърхността на фланеца на главината.



6. Завийте два болта на колелото в отворите на главината, закрепете я с болтовете в менгеме и свалете защитната пластмасова втулка 4 (вижте илюстрацията).

3.6. Завийте два болта на колелото в отворите на главината и я закрепете с болтовете в менгеме 3 -…

3.6. Завийте два болта на колелото в отворите на главината и я закрепете с болтовете в менгеме 3 - вътрешен лагерен пръстен


7. Прикрепете теглич 1 с дорник 5 към вътрешния пръстен 3 на лагера и го свалете (вижте илюстрацията).

3.7. Прикрепете теглич 1 с дорник 5 към вътрешния пръстен 3 на лагера и го свалете

3.7. Прикрепете теглич 1 с дорник 5 към вътрешния пръстен 3 на лагера и го свалете


8. Прикрепете дорник 3 към издърпващата щанга и го използвайте, за да извадите лагера на главината от шенкела, като монтирате аксиален лагер 4 под долната част (вижте илюстрацията).

3.8. Прикрепете дорник 3 към издърпващата щанга и го използвайте, за да извадите лагера на…

3.8. Прикрепете дорник 3 към издърпващата щанга и го използвайте, за да извадите лагера на главината от шенкела, като монтирате аксиален лагер 4 под долната част




Инсталация



9. Почистете старателно всички части и проверете състоянието им. Лагерът на главината трябва да се смени във всеки случай.

10. Уверете се, че задържащият пръстен на лагера е в добро състояние.

11. Смажете лагерното легло на главината и шенкела с достатъчно количество многофункционална грес.

12. Притиснете новия лагер на мястото му, като се уверите, че не е наклонен. Ако нямате необходимия дорник, можете да използвате парче тръба със същия диаметър като външния пръстен на лагера (вижте илюстрацията).

3.12. Притиснете новия лагер на мястото му, като се уверите, че не е наклонен 7 - дорник

3.12. Притиснете новия лагер на мястото му, като се уверите, че не е наклонен 7 - дорник


13. Уверете се, че лагерната ролка е правилно поставена в отвора на шенкела и монтирайте стария пружинен пръстен 1 (вижте илюстрацията). Ако задържащият пръстен на лагера е бил деформиран по време на демонтажа, той трябва да се смени с нов, който обикновено е включен в комплекта на лагера на главината. Уверете се, че закрепващият пръстен е правилно и сигурно закрепен.

3.13. Притиснете лагера в шенкела и монтирайте задържащия пръстен 1

3.13. Притиснете лагера в шенкела и монтирайте задържащия пръстен 1




14. Притиснете главината към шенкела. В този случай поставете главината така, че шенкелът с монтирания лагер на главината да може да се постави върху нея. След това натиснете сглобката заедно с преса, така че главината да пасне в лагера. Поставете притискащия прът 4 върху вътрешния пръстен на лагера (вижте илюстрацията). Защитният пластмасов пръстен на лагера на главината се пресова по време на процеса на пресоване и може да бъде отстранен след завършване на монтажа. Не е позволено да се отстранява преди натискане на главината.

3.14. Притискане на главината към шенкела

3.14. Притискане на главината към шенкела


15. Отстранете излишната грес, натисната по време на пресоването, и проверете отново позицията на задържащия пръстен в отвора на лагера на шенкела.

16. Монтирайте шенкела и главината на мястото им.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 807: Окачване на автомобила
Следващия

Амортисьорна стойка — демонтаж, монтаж и основен ремонт
Предно окачване — обща информация
Спецификации на окачването и кормилното управление
Долен носач — премахване и монтиране
Щангал на кормилната система — премахване и монтиране
Стабилизираща щанга — премахване и монтиране
Задно окачване — обща информация
Напречна греда на задния мост — премахване и монтиране
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Стабилизираща щанга на предното окачване — премахване и монтиране Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на лагера на главината на предното колело Пежо 206 (1998-2012)
➨ Смяна на лагера на главината на предното колело Пежо 307 (2001-2008)
➨ Смяна на преден лагер на главина Пежо 405 (1987-1997)
➨ Задна главина — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 34 + 35

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.