Премахване
1. Маркирайте позицията на предните колела върху главините с боя. Това ще позволи балансираното колело да се върне в първоначалното си положение по време на монтажа.
2. Разхлабете болтовете за монтаж на колелото. В този случай колата трябва да стои на колелата си.
3. Отстранете шплинта 1 и капачката 2, които закрепват гайката на главината 3 (вижте илюстрацията).
5.3. Отстранете шплинта 1 и капачката 2, които закрепват гайката на главината 3
4. Заключете главината от завъртане с ограничителя 4 и развийте гайката ѝ 3 (вижте илюстрация 5.3).
Внимание! Препоръчително е главината да се държи с ограничител. При използване на спирачката е възможно болтовете за монтаж на спирачния диск да се повредят поради значителния въртящ момент на затягане на гайката на главината.
5. Поставете предната част на автомобила върху стойки, развийте болтовете на колелата и свалете предното колело.
6. Развийте гайката 3 на скобата на щифта на сферичната връзка на долния носач към шенкела и извадете болта (вижте илюстрацията).
5.6. Развийте гайка 3 на скобния болт на сферичния шарнирен болт на долния носач към кормилния шенкел и извадете болта
7. Развийте гайката 4 на щифта на сферичния шарнир на накрайника на кормилната щанга и издърпайте щифта от рамото на кормилния шенкел (вижте илюстрация 5.6).
8. Развийте болтовете за закрепване на спирачния апарат, свалете го, като го натиснете нагоре, и след това го закрепете с тел към корпуса, без да позволявате на спирачния маркуч да се разтяга.
Внимание! Не откачайте спирачния маркуч от спирачния апарат. В противен случай ще трябва да обезвъздушите спирачната система по-късно. Закрепете спирачния апарат така, че да не виси на спирачния маркуч и да не го разтяга с теглото си.
9. Развийте монтажните болтове и свалете спирачния диск от главината.
10. Развийте гайките 5 на двата болта, закрепващи долната част на амортисьорната стойка към кормилния шенкел (вижте илюстрация 5.6).
(Вижте оригинала на уебсайта: PEUGEOTBOOK)
11. Завържете задвижващия вал към корпуса или го подпрете с подходяща опора. Това е необходимо, за да се гарантира, че след като валът е откачен от главината и кормилния шенкел, той не провисва.
12. Завъртете шенкела настрани и разкачете задвижващия вал, а също така свалете долната част на амортисьора от скобата на шенкела.
Внимание! Не е разрешено монтирането на превозното средство на колела с един или два демонтирани карданни вала. Това ще повреди лагерите на колелата. Ако е необходимо да монтирате превозното средство на колелата му и да го преместите след отстраняване и демонтиране на задвижващите валове, тогава вместо вала, монтирайте задната част на външната му връзка в главината, завийте гайката на главината и я затегнете.
13. Изключете ABS сензора 7 (вижте илюстрацията).
5.13. Разкачете ABS сензора 7 6 - задвижващ вал
Щангелът на кормилната щанга се монтира в обратен ред на демонтирането.
14. Сменете с нови самозатягащи се гайки и болтове. Нанесете защитна грес върху резбите на монтажните болтове на спирачния апарат, за да предотвратите разхлабването им.