Demontarea
1. Marcați poziția roților din față pe butuci cu vopsea. Acest lucru va permite readucerea roții echilibrate în poziția inițială în timpul asamblării.
2. Slăbiți șuruburile de montare a roții. În acest caz, mașina trebuie să stea pe roți.
3. Scoateți știftul spintecat 1 și capacul 2, care fixează piulița butucului 3 (vezi ilustrația).
5.3. Scoateți știftul spintecat 1 și capacul 2, care fixează piulița butucului 3
4. Blocați butucul împotriva rotirii cu opritorul 4 și deșurubați piulița 3 (vezi ilustrația 5.3).
Atenție! Se recomandă ținerea butucului cu un opritor. La utilizarea frânei, este posibil ca șuruburile de montare a discului de frână să se deterioreze din cauza cuplului de strângere semnificativ al piuliței butucului.
5. Așezați partea din față a mașinii pe suporturi, deșurubați șuruburile roților și scoateți roata din față.
6. Deșurubați piulița 3 a șurubului de fixare a știftului articulației sferice a brațului inferior al articulației de direcție și scoateți șurubul (vezi ilustrația).
5.6. Deșurubați piulița 3 a șurubului de fixare a știftului articulației sferice a brațului inferior al articulației de direcție și scoateți șurubul
7. Deșurubați piulița 4 a știftului articulației sferice a capetului bielei de direcție și apăsați știftul afară din brațul fuzetei (vezi ilustrația 5.6).
8. Deșurubați șuruburile de montare a etrierului, scoateți-l împingându-l în sus, apoi fixați-l cu sârmă pe caroserie, fără a permite furtunului de frână să se întindă.
Atenție! Nu deconectați furtunul de frână de la etrier. Altfel, va trebui să aerisiți sistemul de frânare mai târziu. Atașați etrierul astfel încât să nu atârne de furtunul de frână și să nu îl întindă sub greutatea sa.
9. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți discul de frână din butuc.
10. Deșurubați piulițele 5 ale ambelor șuruburi care fixează partea inferioară a lonjeroanei amortizorului de fuzetă (vezi ilustrația 5.6).
11. Legați arborele de transmisie de corp sau sprijiniți-l cu un suport adecvat. Acest lucru este necesar pentru a se asigura că, după deconectarea arborelui de la butuc și de la articulația de direcție, acesta nu se lasă.
12. Rotiți fuzeta în lateral și deconectați arborele de transmisie, scoateți și partea inferioară a amortizorului din clema de pe fuzetă.
Atenție! Nu este permisă instalarea vehiculului pe roți cu unul sau doi arbori de transmisie demontați. Acest lucru va cauza deteriorarea rulmenților roților. Dacă este necesar să instalați vehiculul pe roți și să îl mutați după scoaterea și demontarea arborilor de transmisie, atunci în loc de arbore, instalați piesa de susținere a articulației sale exterioare în butuc, înșurubați piulița butucului și strângeți-o.
13. Deconectați senzorul ABS 7 (vezi ilustrația).
5.13. Deconectați senzorul ABS 7 6 - arbore de transmisie
Fuzeta se instalează în ordine inversă demontării.
14. Înlocuiți piulițele și șuruburile cu autoblocare noi. Aplicați vaselină protectoare pe filetul șuruburilor de montare a etrierului pentru a preveni slăbirea acestora.