Partajați informații:
Sistem de racire si incalzire al vehiculului Peugeot Partner 1
Specificațiile sistemului de răcire
Informații generale Presiunea maximă în sistem este de 1,4 bari Termostat Temperatura de deschidere: Începutul deschiderii: Modele pe benzină - 89°C Modele diesel - 83°C Deschidere completă - 99°C Cupluri de strângere...
Informații generale Presiunea maximă în sistem este de 1,4 bari Termostat Temperatura de deschidere: Începutul deschiderii: Modele pe benzină - 89°C Modele diesel - 83°C Deschidere completă - 99°C Cupluri de strângere...
Informații generale și precauții
Informații generale Toate vehiculele menționate în acest manual utilizează un sistem etanș de răcire a motorului, care include o pompă de răcire (acționată prin curea de distribuție), radiator cu flux încrucișat din...
Informații generale Toate vehiculele menționate în acest manual utilizează un sistem etanș de răcire a motorului, care include o pompă de răcire (acționată prin curea de distribuție), radiator cu flux încrucișat din...
Furtunuri ale sistemului de răcire — deconectare și înlocuire
Notă: Înainte de a începe, vă rugăm să citiți avertismentele furnizate în paragraful 1 acest capitol. Pentru a evita opărirea, furtunurile trebuie deconectate numai după ce motorul s-a răcit suficient. 1. Dacă...
Notă: Înainte de a începe, vă rugăm să citiți avertismentele furnizate în paragraful 1 acest capitol. Pentru a evita opărirea, furtunurile trebuie deconectate numai după ce motorul s-a răcit suficient. 1. Dacă...
Radiator — demontare, inspecție și instalare
Notă: Dacă motivul demontării radiatorului este o scurgere, rețineți că scurgerile minore pot fi adesea reparate fără a demonta radiatorul din vehicul, folosind un material de etanșare special. Modele scoase din...
Notă: Dacă motivul demontării radiatorului este o scurgere, rețineți că scurgerile minore pot fi adesea reparate fără a demonta radiatorul din vehicul, folosind un material de etanșare special. Modele scoase din...
Termostat — demontare, verificare și instalare
Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. " Deconectarea bateriei "). 2. La motoarele diesel din seria DW de 1,9 L, eliberați clema din centrul capacului motorului și scoateți șurubul...
Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. " Deconectarea bateriei "). 2. La motoarele diesel din seria DW de 1,9 L, eliberați clema din centrul capacului motorului și scoateți șurubul...
Ventilatoare electrice de răcire — demontare și instalare
Demontarea 1. Scoateți radiatorul conform descrierii din paragraful 3 . 2. Slăbiți inelul de fixare și deconectați conectorul electric rotund din colțul din stânga jos al carcasei ventilatorului. Dacă utilizați...
Demontarea 1. Scoateți radiatorul conform descrierii din paragraful 3 . 2. Slăbiți inelul de fixare și deconectați conectorul electric rotund din colțul din stânga jos al carcasei ventilatorului. Dacă utilizați...
Întrerupătoare și senzori electrici ai sistemului de răcire — demontare și instalare
Modele cu motor pe benzină Comutator ventilator de răcire - Modele timpurii 1. La modelele fără aer condiționat, comutatorul ventilatorului de răcire are un conector electric albastru și este situat pe partea stângă a...
Modele cu motor pe benzină Comutator ventilator de răcire - Modele timpurii 1. La modelele fără aer condiționat, comutatorul ventilatorului de răcire are un conector electric albastru și este situat pe partea stângă a...
Pompă de răcire — demontare și instalare
Bloc cilindric din aluminiu Notă: Instalarea va necesita un nou inel O pentru rotor și, dacă este cazul, un nou inel O pentru carcasa rotorului. Demontarea 1. Pompa de lichid de răcire este acționată de cureaua de...
Bloc cilindric din aluminiu Notă: Instalarea va necesita un nou inel O pentru rotor și, dacă este cazul, un nou inel O pentru carcasa rotorului. Demontarea 1. Pompa de lichid de răcire este acționată de cureaua de...
Carcasa termostatului/filtrului de combustibil (modele diesel de 1,8 L și 1,9 L)
Notă: La instalarea corpului principal trebuie utilizată o garnitură nouă. Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. " Deconectarea bateriei "). 2. Goliți lichidul de răcire din sistemul...
Notă: La instalarea corpului principal trebuie utilizată o garnitură nouă. Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. " Deconectarea bateriei "). 2. Goliți lichidul de răcire din sistemul...
Sistem de încălzire și ventilație — informații generale
Sistemul de încălzire și ventilație include o suflantă electrică cu patru trepte (situat în spatele panoului frontal), deflectoare de ventilație pentru fluxul de aer către față, în centrul și la marginile bordului și...
Sistemul de încălzire și ventilație include o suflantă electrică cu patru trepte (situat în spatele panoului frontal), deflectoare de ventilație pentru fluxul de aer către față, în centrul și la marginile bordului și...
Elemente ale sistemului de încălzire/ventilație — demontare și instalare
Unitate de control a sistemului de încălzire/ventilație Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. " Deconectarea bateriei "). 2. Pentru a accesa unitatea de control, scoateți panourile...
Unitate de control a sistemului de încălzire/ventilație Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. " Deconectarea bateriei "). 2. Pentru a accesa unitatea de control, scoateți panourile...
Sistem de aer condiționat — informații generale și precauții
Informații generale Anumite modele sunt echipate cu sistem de aer condiționat. Reduce temperatura aerului care intră și elimină umezeala din aer, ceea ce ajută la eliminarea rapidă a aburirii geamurilor și la...
Informații generale Anumite modele sunt echipate cu sistem de aer condiționat. Reduce temperatura aerului care intră și elimină umezeala din aer, ceea ce ajută la eliminarea rapidă a aburirii geamurilor și la...
Componentele sistemului de aer condiționat — demontare și instalare
Notă: Nu porniți aparatul de aer condiționat dacă știți că nivelul agentului frigorific din sistem este scăzut, deoarece acest lucru poate deteriora compresorul. 1. Singura procedură care poate fi efectuată cu ușurință...
Notă: Nu porniți aparatul de aer condiționat dacă știți că nivelul agentului frigorific din sistem este scăzut, deoarece acest lucru poate deteriora compresorul. 1. Singura procedură care poate fi efectuată cu ușurință...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Unitate de putere: Răcire și încălzire Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Unitate de putere: Sistem de răcire Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Motor pe benzină: Sistem de răcire Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Unitate de putere: Sistem de racire si lubrifiere Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Unitate de putere: Răcire și încălzire Peugeot 605 (1989-2000)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Defecțiuni pe drum
- Verificări săptămânale
- Manual de utilizare
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel «XUD»
- Motoare diesel «DW»
- Revizia motoarelor pe benzină
- Revizia motoarelor diesel
- Răcire și încălzire
- Putere și evacuare (benzină)
- Putere și evacuare (diesel XUD)
- Putere și evacuare (diesel DW)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de pornire și încărcare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Instrucțiuni de utilizare
- Întreţinere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare benzină
- Motoare diesel
- Răcire și încălzire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de frânare
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Caroserie și interior
- Exterior (elemente externe)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sisteme de aprindere și evacuare
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor (DB9)
- Sistem de lubrifiere (DB9)
- Sistem de răcire (DB9)
- Injecția de combustibil (DB9)
- Reparații motor (U25)
- Sistem de lubrifiere (U25)
- Sistem de răcire (U25)
- Injecția de combustibil (U25)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmitere
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de direcție
- Suspensia mașinii
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice

