Sistem de aprindere al motorului auto Peugeot J5

Sistem de aprindere — informații generale
Toate motoarele pe benzină descrise în această carte sunt echipate cu un sistem de aprindere cu tranzistori și un circuit de generare a impulsurilor electromagnetice. Figura 103 prezintă o diagramă a sistemului de...

Bobină de aprindere
Bobinele de aprindere sunt furnizate de diverși producători, însă, la înlocuirea unei bobine de aprindere, trebuie instalată o bobină de aprindere de la același producător. Bobina de aprindere este alcătuită dintr-un...

Distribuitor
Distribuitorul de aprindere este proiectat să furnizeze tensiunea de aprindere bujiei corecte în secvența corectă, adică 1-3-2-4, la momentul corect (sincronizarea aprinderii). Distribuitorul este acționat de la roata...

Afișajul sincronizării aprinderii
Verificarea și/sau reglarea sincronizării aprinderii trebuie efectuată numai cu ajutorul unei lampi stroboscopice. La verificarea sau reglarea sincronizării aprinderii, furtunul de vacuum trebuie deconectat de la...

Verificarea reglării sincronizării aprinderii de către distribuitorul de aprindere
După cum am menționat deja, testarea precisă a funcționării regulatoarelor de vid și centrifuge poate fi efectuată doar pe bancuri de testare. Totuși, pentru a verifica în general funcționarea ambelor regulatoare,...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate de putere: Sistem de aprindere Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Unitate de putere: Sistem de aprindere Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Unitate de putere: Sistem de aprindere Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Unitate de putere: Sistem de aprindere Peugeot 405 (1987-1997)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)