Sistem de alimentare cu motor diesel «DW» (1,9 și 2,0 l) Peugeot Partner 1

Specificațiile sistemului de combustibil și evacuare
Informații generale Tipul sistemului: Modele cu motor de 1,9 litri: Motorul WJZ are un sistem de injecție indirectă cu o pompă de combustibil de înaltă presiune de tip distribuitor Motorul WJY are un sistem de injecție...

Informații generale și precauții
Modele cu motor WJZ de 1,9 L 1. Sistemul de alimentare include un rezervor de combustibil (montat în spatele mașinii), filtru de combustibil cu separator de apă încorporat, pompă de combustibil de înaltă presiune,...

Sistem de injecție diesel de înaltă presiune (HDi) — informații speciale
Măsuri de precauție 1. Când se lucrează cu componentele sistemului de alimentare cu combustibil, în special cu partea de înaltă presiune, trebuie respectate măsuri stricte de siguranță. Înainte de a efectua orice...

Ansamblul filtrului de aer și conductele de admisie a aerului — demontare și instalare
Demontare - modele cu motor de 1,9L Modele cu motor WJZ 1. Desfaceți elementele de fixare din partea dreaptă și de pe planul superior al capacului motorului, apoi cu grijă, pentru a nu pierde suporturile de cauciuc,...

Cablu de accelerație — demontare, instalare și reglare
Demontarea Modele cu motor de 1,9 litri 1. Scoateți conducta de admisie a aerului așa cum este descris în paragraful 3 . Deconectați cablul de accelerație de la maneta de accelerație de pe pompa de combustibil de înaltă...

Pedala de accelerație — demontare și montare
Demontarea 1. Deconectați cablul de accelerație de la pedală așa cum este descris în paragraful 4 . Modele cu volan pe dreapta 2. Slăbiți piulița de la capătul axului pedalei, ținând axul cu o cheie fixă de teșiturile...

Sistem de alimentare cu combustibil — umplere și aerisire
1. După deconectarea unei părți a sistemului de alimentare cu combustibil sau după epuizarea completă a combustibilului, este necesar să umpleți sistemul și să eliminați orice aer care ar fi putut pătrunde în...

Pompă de combustibil de joasă presiune (modele cu motor de 2,0 L) — demontare și montare
1. La modelele cu pompă de combustibil de înaltă presiune Bosch, pompa de combustibil de joasă presiune este amplasată în aceeași locație ca și pompa de combustibil convențională la modelele pe benzină, iar procedurile...

Senzor indicator nivel combustibil — demontare și montare
1. Senzorul indicator al nivelului de combustibil poate fi demontat conform descrierii din paragraful 8 din capitolul 4A Notă: La modelele cu motoare de 1,9 L și 2,0 L cu pompă de combustibil de înaltă presiune Siemens,...

Senzor termostatic pentru turație mare de ralanti (modele cu motor de 1,9 L)
Demontarea Notă: La instalarea senzorului trebuie utilizată o nouă șaibă de etanșare. 1. Senzorul termostatului este situat pe partea laterală a carcasei termostatului/filtrului de combustibil. 2. Pentru a facilita...

Pompă de combustibil de înaltă presiune (modele cu motor de 1,9 l) — reglare
1. Un tahometru de tip convențional, care funcționează prin citirea impulsurilor sistemului de aprindere, nu poate fi utilizat la motoarele diesel. Pentru a efectua următoarele reglaje cu precizie, va trebui să...

Componente electrice ale sistemului de injecție a combustibilului — demontare și instalare
Modele cu motor WJZ de 1,9 L Supapă de oprire electromagnetică 1. Supapa electromagnetică de oprire face parte din imobilizator; este situată deasupra pompei de combustibil de înaltă presiune. Este conceput să oprească...

Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare și instalare
Avertizare. Aveți grijă când efectuați această procedură pentru a preveni pătrunderea murdăriei în pompa de combustibil de înaltă presiune sau în conductele de combustibil ale injectorului. Modele cu motor de 1,9 litri...

Avansul injecției de combustibil — verificare și reglare
Modele cu motor de 1,9 litri 1. Avansul injecției de combustibil se setează la instalarea curelei de distribuție. Ori de câte ori suspectați o defecțiune, scoateți capacele curelei de distribuție și verificați-o. că...

Injectoare de combustibil — demontare și instalare
Atenție: Luați măsuri de precauție speciale atunci când lucrați cu injectoare de combustibil. Nu așezați niciodată mâinile sau alte părți ale corpului sub jetul de combustibil de la duză, deoarece presiunea ridicată de...

Șină de alimentare (modele cu motor de 2.0L) — demontare și instalare
Atenție: Înainte de a începe lucrul, vă rugăm să consultați măsurile de siguranță descrise în paragraful 2 . Notă: Instalarea va necesita un set complet nou de conducte de combustibil de înaltă presiune. Demontarea 1....

Galeria de admisie — demontare și instalare
Modele cu motor de 1,9 litri Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. " Deconectarea bateriei "). 2. Eliberați clemele de pe partea dreaptă și de pe suprafața superioară a capacului...

Galeria de evacuare — demontare și montare
Modele cu motor de 1,9 litri Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. " Deconectarea bateriei "). 2. Desfaceți elementele de fixare din partea dreaptă și de pe planul superior al...

Turbocompresor (modele cu motor de 2,0 L) — descrierea designului și măsuri de siguranță
Descrierea designului 1. Toate motoarele de 2.0L sunt echipate cu un turbocompresor. Crește eficiența motorului prin creșterea presiunii în galeria de admisie peste presiunea atmosferică. În loc să fie pur și simplu...

Turbocompresor (modele cu motor de 2.0L) — demontare, inspecție și instalare
Demontarea 1. Demontați galeria de evacuare conform descrierii din paragraful 18 . Turbocompresorul și galeria de evacuare sunt scoase din motor ca o singură unitate. Turbocompresorul poate fi apoi separat de galerie pe...

Sistem de evacuare — informații generale, demontare și instalare
Informații generale 1. În funcție de model, sistemul de evacuare este alcătuit din două sau trei secțiuni. Sistemul cu două secțiuni este alcătuit dintr-o conductă de recepție și o conductă posterioară. Sistemul din...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate de putere: Sistemul de combustibil (diesel) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Unitate de putere: Sistem de alimentare diesel Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Unitate de putere: Alimentare cu combustibil (benzină) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Unitate de putere: Alimentare cu combustibil (diesel) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Unitate de putere: Sistem de alimentare Peugeot 605 (1989-2000)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)