Descrierea și istoria generațiilor de crossover-uri Peugeot

Peugeot 2008 (2013-prezent timp)

Peugeot 2008 - crossover subcompact (SUV, segment J), produs de constructorul francez de automobile "Peugeot" din aprilie 2013 până în prezent. Este asamblat pe platforma "PSA PF1", care se bazează și pe "Citroën C-Elysée", "Citroën C3", "Peugeot 208", "Peugeot 301 (2012)" si altele. A venit să înlocuiască break-ul "Peugeot 207 SW", care nu se mai produce. Lungimea mașinii este de 4158 mm, lățimea 1740 mm, înălțimea 1557 mm și greutatea proprie este de 1045 kg. Adunarea are loc în Brazilia, Iran, China, Malaezia și Franța. La începutul anului 2019, au fost produse peste 1,2 milioane de vehicule.

Motorul este amplasat transversal în față, cu acționarea mergând doar către roțile din față printr-o transmisie manuală cu cinci sau șase trepte. Din 217, au început să instaleze o transmisie automată cu patru sau șase trepte. Gama de motoare pe benzină arăta astfel: 1,2 litri (1199 cm³, VTi, I3, turbo, 82 CP), 1,2 litri (1199 cm³, THP, I3, turbo, 120/130 CP), 1,6 litri (1598 cm³, VTi, I4, 120 CP) și 1,6 litri (1598 cm³, THP, I4, turbo, 156 CP). Motoarele diesel aveau o capacitate de 1,4 litri (1397 cm³, HDi, 68 CP), 1,6 litri (1560 cm³, HDi, 92/115 CP) și 1,6 litri (1560 cm³, BlueHDi, 75/100/120 CP).

Suspensia fata este arc independent, tip MacPherson cu bara antiruliu, suspensia spate este arc semiindependenta, directie cu servodirectie electrica, toate franele sunt pe disc.

În 2013, comitetul european "Euro NCAP" a efectuat teste de impact ale mașinii pentru a determina siguranța acesteia pentru oameni, ale căror rezultate sunt prezentate în tabel.

În martie 2016, Peugeot 2008 actualizat a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva. Designul exterior a fost ușor modificat, în timp ce interiorul are tapițerie și design interior noi și au fost adăugate noi echipamente, cum ar fi "Active City Brake", cameră cu vedere spate, integrare smartphone Apple sau Android etc.

Principalii concurenți ai lui Peugeot 2008 sunt Chery Tiggo, Chevrolet Trax (Tracker), Citroen C4 Aircross, Ford Ecosport, Honda HR-V, Kia Soul, Lada Xray, Nissan Juke, Mazda CX-3, Mitsubishi ASX, Opel Mokka, Renault Captur, Skoda Yeti, Suzuki SX4, Toyota C-HR și Volkswagen CrossFox.

Peugeot 2008, 2014 an, vedere din spate

Peugeot 2008, 2014 an, interior

Peugeot 2008, 2014 an, trompă

Peugeot 3008 (2009-prezent timp)

Peugeot 3008 - crossover compact (SUV, segment J), care a fost produs din aprilie 2009 până în prezent de compania franceză "Peugeot". O mașină concept numită "Prologue" a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2008. Designul exterior a fost criticat, dar evaluările generale din revistele auto au fost ridicate. În 2010, revista populară "Ce mașină?" a primit premiul "Mașina anului", care a fost acordat și în 2017 de publicația online "CarBuyer" și a devenit cel mai bun la categoria SUV. În același an 2017, mașina a primit premiul "Mașina europeană a anului" de la un juriu format din 58 de jurnaliști auto din douăzeci și două de țări europene. De-a lungul istoriei sale, mașina a primit alte premii, mai puțin semnificative. A doua generație a fost lansată în 2016.

Prima generație (2009-2016)

Prima generație s-a bazat pe platforma "PSA PF2", care a fost folosită și pentru "Citroën C4", "Citroën DS4", "Peugeot 308", "Peugeot RCZ" si altii unii. Motorul era amplasat transversal în față, iar tracțiunea era fie integrală, fie doar pe roțile din față. Caroseria era sub forma unui SUV cu cinci uși, cu o lungime de 4330-4365 mm, o lățime de 1837 mm, o înălțime de 1639 mm și o greutate proprie de 1399-1539 kg. Interiorul este complet nou, cu o consolă centrală mare și ușor înclinată. Mașina a fost asamblată în Argentina, China, Malaezia și Franța. În total, au fost produse peste 850 de mii de exemplare ale primei generații.

Motoarele pe benzină au fost instalate în trei modificări cu un volum de 1,2 litri (1199 cm³, EB2, e-THP, I3, 130 CP), 1,6 litri (1598 cm³, Prince, VTi, I4, 120 CP) și 1,6 litri (1598 cm³, Prince, THP, I4, 156/165 CP). Au existat și trei modele de motoare diesel de 1,6 litri (1560 cm³, HDi/BlueHDi, I4, 112/120 CP), 2,0 litri (1997 cm³, HDi/BlueHDi, I4, 136 CP) și 2,0 litri (1997 cm³, HDi/BlueHDi, FAP, I4, 150/163 CP). Versiunea hibridă "HYbrid4" avea un motor diesel de 2,0 litri plus un motor electric de 37 kW, care lucra exclusiv pe roțile din spate. Transmisia oferită era manuală cu șase sau cinci trepte, automată cu șase trepte și, de asemenea, un robot "BMP6" cu șase trepte.

În 2009, comitetul european "Euro NCAP" a efectuat teste de siguranță ale mașinii și i-a acordat cinci stele, vezi rezultatele în tabel.

La Salonul Auto de la Frankfurt din septembrie 2013, a fost prezentată prima generație actualizată "3008", care era un hibrid "Hybrid4". Mașina restilizată este încă fabricată în China.

A doua generație (2016-prezent timp)

În mai 2016, Peugeot a prezentat presei informații despre a doua generație Peugeot 3008, iar în octombrie mașina a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris. Vânzările oficiale au început în ianuarie 2017. Mașina se bazează pe platforma "PSA EMP2", care este folosită și pentru crossover-urile din a doua generație "5008", "DS 7 Crossback", "Citroen C5 Aircross", precum și alte mașini de pasageri. Echipat cu configurația interioară de următoarea generație "i-Cockpit", care a fost numită "Tehnologia anului" de revista "What Car?".. Este alcătuit dintr-un ecran tactil pe consola centrală, un afișaj Heads-Up personalizabil și un volan mic. În China, mașina se numește "4008" deoarece prima generație "3008" este produsă acolo în paralel cu a doua.

Lungimea mașinii este de 4450, lățime 1840 mm, înălțime 1620 mm și greutatea proprie este de 1250-1465 kg. Dimensiunile exterioare au crescut usor, iar spatiul interior a crescut si el. Motorul este amplasat transversal în față, tracțiunea este efectuată către roțile din față sau cu tracțiune integrală. Configurația de bază include șase airbag-uri, lumini LED de zi, un volan din piele, control manual al climatizării, Bluetooth, porturi USB, oglinzi reglabile electric și încălzite și închidere centralizată cu telecomandă. Opțiunile pentru nivelurile de echipare superioare includ frânarea de urgență, avertizarea de părăsire a benzii de rulare, monitorizarea unghiului mort, camera retrovizoare, asistență la parcare, faza lungă automată, navigație 3D, oglinzi rabatabile electric, control automat al climatizării, control și alte sisteme și echipamente moderne auto.

Motoarele pe benzină sunt reprezentate de trei modele de 1,2 litri (1199 cm³, PureTech, I3, 130 CP), 1,6 litri (1598 cm³, PureTech, I4, 165/180 CP), precum și un hibrid cu motor de 1,6 litri (1598 cm³, HYbrid/HYbrid4, I4) putere totala cu motor electric 225 sau 300 CP. Există și trei modele de motoare diesel de 1,5 litri (1499 cm³, BlueHDi, I4, 130 CP), 1,6 litri (1560 cm³, BlueHDi, I4, 100/115/120 CP) și 2,0 litri (1997 cm³, BlueHDi, I4, 136/150/180 CP). Viteza maximă a mașinii cu cel mai puternic motor este de 222 km/h. Cutia de viteze era fie manuală cu cinci sau șase trepte, fie automată cu șase sau opt trepte.

a doua generație Peugeot 3008 a primit următoarele premii: "Mașina europeană a anului 2017", "Mașina anului 2017" conform revistelor "CarBuyer" și "DieselCar Magazine", precum și "Cel mai bun crossover compact din 2017".

Mașina a trecut testul de siguranță de către comitetul european "Euro NCAP" în 2016, ale cărui rezultate le puteți vedea în tabelul din dreapta.

Principalii concurenți și colegi de clasă ai celei de-a doua generații Peugeot 3008 sunt Citroen C4 Aircross, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Renault Kadjar, Seat Ateca, Toyota RAV4 şi Volkswagen Tiguan. Echipamentul bogat și numeroasele tehnologii utilizate îi permit lui "3008" să concureze cu mașini premium precum Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA și Range Rover Evoque.

Peugeot 4007 (2007-2012)

Peugeot 4007 - crossover compact (SUV, segment J), care este o versiune modificată "Mitsubishi Outlander", care este produs în Japonia de "Mitsubishi" cu motoare "PSA Peugeot Citroën" din iulie 2007 până în aprilie 2012. A fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva în martie 2007. Are un echivalent identic, "C-Crosser", dezvoltat de inginerii Citroën și produs tot în Japonia. Caroseria este proiectată ca un SUV cu cinci uși, cu o lungime de 4646 mm, o lățime de 1806 mm, o înălțime de 1713 mm și o greutate proprie de 1600-1765 kg. Au existat trei niveluri de finisare pentru interior: "SE", "Sport XS" și "GT". În total, au fost produse aproximativ 50 de mii de mașini.

Motorul era amplasat transversal în față, cu tracțiune integrală sau doar cu tracțiune față. Au fost două modele de motoare pe benzină de la mașina Outlander cu un volum de 2,0 litri (1998 cm³, 4B11) cu o capacitate de 147 CP. și 2,4 litri (2360 cm³, 4B12) cu o capacitate de 170 CP Motorul diesel era un turbocompresor cu patru cilindri de 2,2 litri (2179 cm³, DW12, HDi) cu o capacitate de 156 CP. Acest motor a fost deja testat într-un SUV "Land Rover Freelander 2" din 2006. Cutia de viteze era un robot manual sau semi-automat cu șase trepte, precum și o transmisie continuu variabilă (CVT).

În septembrie 2009, mașinilor 4007 și C-Crosser au fost prezentate o actualizare estetică minoră, care au fost prezentate la Salonul Auto Internațional de la Frankfurt din 2009.

Peugeot 4008 (2012-2016)

Peugeot 4008 — Crossover compact francez (SUV, segment J), produs în Japonia sub marca Peugeot din aprilie 2012 până la sfârșitul anului 2016. Bazat pe aceeași platformă ca "Mitsubishi ASX" şi "Citroën C4 Aircross", și a fost dezvoltat în colaborare cu un producător japonez "Mitsubishi Motors". A fost prezentat publicului la Salonul Auto de la Geneva, în martie 2012, unde a fost și expus "Peugeot 208". Caroseria era un break cu cinci uși, 4345 mm lungime, 1770 mm lățime, 1615 mm înălțime și cu o greutate proprie de 1375-1480 kg. Mașina a fost înlocuită cu a doua generație Peugeot 3008, care a fost pusă în vânzare în ianuarie 2017.

Existau doar trei modele de motoare pe benzină de 1,6 litri (1590 cm³, 117 CP), 1,8 litri (1798 cm³, 139 CP) și 2,0 litri (1998 cm³, 148 CP). Existau două modele de motoare diesel de 1,6 litri (1560 cm³, HDi, 115 CP) și 1,8 litri (1798 cm³, Di-D, 150 CP). Transmisia era fie manuală cu șase trepte, fie automată, fie transmisie variabilă continuă (CVT). Viteza maximă cu cel mai puternic motor a ajuns la 200 km/h.

În total, au fost produse puțin peste 32 de mii de mașini.

Peugeot 5008 (2009-prezent timp)

Peugeot 5008 - monovolum compact (prima generatie) și un crossover compact (a doua generatie), produs de constructorul francez de automobile "Peugeot" din noiembrie 2009 până în prezent. A fost prezentat la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2008. Revista britanică "What Car?" În 2010, a fost distins cu premiul "Minivan of the Year" (MPV of the Year).

Prima generație (2009-2016)

Prima generație "5008" este un monovolum compact (MPV) cu cinci uși și cinci sau șapte locuri. Bazat pe platforma "PSA PF2", care a fost folosită și pentru "Peugeot 308", "Peugeot 3008" şi "Citroën C4 Picasso". Fanii mașinii au poreclit-o "Mașina spațială" datorită designului său futurist și a interiorului spațios. Lungimea sa totală era de 4530 mm, lățimea 1835 mm, înălțimea 1640 mm și greutatea neîncărcată 1400-1625 kg. Adunarea a avut loc în Franța și Malaezia.

Motorul era amplasat longitudinal în față, cu tracțiune doar către roțile din față. Motoarele pe benzină au avut următoarele modificări și volume: 1,2 litri (1199 cm³, Puretech, I4, 118 CP), 1,6 litri (1598 cm³, VTi, I4, 118 CP) și 1,6 litri (1598 cm³, THP, I4, 156 CP). Existau două modele de motoare diesel de 1,6 litri (1560 cm³, HDi, I4, 110 CP) și 2,0 litri (1997 cm³, HDi, I4, 148/161 CP). Cutia de viteze era manuală cu șase sau cinci trepte, precum și automată sau semiautomată cu șase trepte. În 2013 s-a efectuat un restyling minor.

Mașina este echipată cu diverse sisteme și tehnologii de siguranță, cum ar fi programul electronic de stabilitate (ESP), asistența la pornirea în pantă, controlul tracțiunii, asistența la parcare, reamintirea centurii de siguranță, frâna de parcare automată, caroserie monococă cu zone de deformare, față, geam și lateral securitate airbag-uri și altele. În 2009, comitetul european "Euro NCAP" a testat mașina în teste de impact pentru a determina siguranța acesteia pentru pasagerii din interior și pietonii din exterior. Vedeți rezultatele testului în tabel.

A doua generație (2017-prezent timp)

A doua generație "5008" este un SUV compact, care a fost produs din martie 2017 până în prezent de compania franceză "Peugeot". A fost prezentat presei în septembrie 2016 și apoi la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2016. Este în esență un model "3008" cu șapte locuri și se bazează pe platforma "PSA EMP2". Caroseria este un SUV cu cinci uși, cu o lungime de 4640 mm, o lățime de 1840 mm, o înălțime de 1640 mm și o greutate proprie de 1350-1615 kg. Nivelurile de echipare și nivelurile de echipare interioară au fost "de bază", "Active", "Allure", "Crossway" și "GT Line". Mașina este asamblată în China și Franța.

Motorul era amplasat transversal în față, cu acționarea transmisă doar la roțile din față. Au fost două modificări ale motoarelor pe benzină cu un volum de 1,2 litri (1199 cm³, PureTech, I3, 130 CP) și 1,6 litri (1598 cm³, PureTech, I4, 150 CP). Motoarele diesel sunt instalate în trei modificări cu un volum de 1,5 litri (1499 cm³, BlueHDI, 130 CP), 1,6 litri (1560 cm³, HDI, I4, 120 CP) și 2,0 litri (1997 cm³, BlueHDI, I4, 150/180 CP). Toate motoarele, fără excepție, sunt echipate cu un turbocompresor. Cutia de viteze este echipată cu o manuală cu cinci sau șase trepte, precum și cu o automată cu șase sau opt trepte.

Comitetul european "Euro NCAP" a efectuat teste de impact pentru mașina model 2016 și i-a acordat un rating de cinci stele, vezi tabelul pentru mai multe rezultate.

Concurenții și colegii de clasă ai crossover-ului "Peugeot 5008" a doua generație include versiuni cu tracțiune față ale lui Dodge Journey, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Kia Sportage, Mazda CX-7, Nissan X-Trail, Opel Antara, Subaru Forester, Renault Duster, Skoda Kodiaq, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4 şi Volkswagen Tiguan.

Peugeot 5008 II, 2018 an, interior

Peugeot 5008 II, 2018 an, trompă

Peugeot 5008 II, 2018 an, scaune