Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
 

Reparatii si intretinere auto Peugeot

  • Principală

O scurtă istorie a companiei Peugeot



Peugeot — este o companie franceză de automobile care face parte în prezent din «Grupul PSA», care include și «Citroën», «DS», «Opel» și «Vauxhall». Sediul central este situat în Paris, Franța. Compania ocupă în prezent locul nouă în lume și al doilea în Europa printre producătorii de automobile. Produce autoturisme, vehicule comerciale, mașini sport, vehicule electrice, biciclete, scutere, motociclete și multe altele. Mașinile «Peugeot» au câștigat numeroase premii internaționale, inclusiv fiind de cinci ori Mașina europeană a anului. Compania este activă în sportul cu motor, câștigând de cinci ori Campionatul Mondial de Raliuri, cursa de «24 de ore de la Le Mans» de trei ori, Campionatul Mondial de anduranță de două ori și «Cupa Intercontinentală Le Mans».

Compania a fost fondată în 1810 (cu peste 200 de ani în urmă) ca o turnătorie de oțel și a produs diverse piese și dispozitive metalice precum arcuri de ceas, cârlige pentru corset, tije pentru umbrelă, ferăstrău, daltă, râșniță de cafea și piper și multe altele. În 1858, imaginea unui leu a fost brevetată ca logo al companiei. În 1882 a fost lansată producția de biciclete. În 1889, a fost produsă prima mașină cu trei roți «Serpollet-Peugeot» cu motor cu abur. În 1890, au făcut o mașină cu patru roți «Type 2» cu un motor cu ardere internă «Daimler». În 1896, a apărut propriul său motor de 8 CP.

În 1898, «Peugeot Motocycles» prezintă prima motocicletă echipată cu motor «Dion-Bouton» la Salonul Auto de la Paris. «Peugeot Motocycles» rămâne cel mai vechi producător de motociclete din lume.

În 1901, compania a lansat «Type 69» (Bebe Peugeot), care a fost dezvoltat cu participarea inginerului și designerului Ettore Bugatti. Erau o mașină de masă pentru conducere urbană, lungă de 2,7 metri și cântărind 350 kg. Era echipat cu un motor monocilindric cu un volum de 652 cm3 și o putere de 5 CP, viteza maximă era de 40 km/h. Această mașină a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris. Din 1903, Bebe este echipat cu motoare de 6,5 CP, 8 CP. si 12 CP Ettore Bugatti a dezvoltat în 1912 un nou motor cu patru cilindri cu o cilindree de 850 cm3.

În timpul Primului Război Mondial (1914-1918), compania Peugeot producea arme, muniții, vehicule blindate și motoare de avioane. După încheierea războiului în 1919, a apărut subcompact «Quadrilette». Era un dublu cu motor de 4 CP. În 1929, a apărut o mașină mică ieftină «Peugeot 201», a cărui linie este încă în producție. În 1932, a apărut o mașină compactă «Peugeot 301», iar în 1934 o mașină de dimensiuni medii «Peugeot 401».

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, compania a fost controlată de «Volkswagen». Producția de mașini a reluat abia în 1946 - au început să producă ieftin «Peugeot 202», iar în 1949 a fost înlocuit cu «Peugeot 203». În 1972, a fost lansată o mașină de oraș în miniatură «Peugeot 104», iar în 2007, pentru prima dată, a apărut un crossover în produsele companiei «Peugeot 4007».

Reparatie auto franceza Peugeot



Mașinile «Peugeot» au o istorie foarte lungă și au fost unul dintre pionierii producției de automobile încă de la sfârșitul secolului al XVIII-lea. În consecință, compania are o experiență vastă în crearea de mașini care nu sunt doar frumoase ca aspect, ci și fiabile din punct de vedere tehnic. Întreținerea corectă și la timp, precum și operarea atentă a «Peugeot» vor prelungi semnificativ durata de viață a mașinii dumneavoastră. Aici veți găsi sfaturi și instrucțiuni pentru întreținerea și funcționarea Peugeot-ului dumneavoastră.

În ciuda îngrijirii mașinii, este un mecanism foarte complex, iar orice mecanism este predispus la defecțiuni din cauza uzurii, oboselii metalice sau a căsătoriei, ceea ce se întâmplă în elementele motorului, transmisiei etc. și care nu a fost detectat la verificarea mașinii în timpul producției sale la fabrică. Dacă apare o defecțiune, aceasta trebuie reparată imediat. Pentru a face acest lucru, puteți contacta centrul de service oficial și puteți încredința reparația specialiștilor. Acesta este cel mai dorit mod, dar și cel mai scump. Puteți apela la mecanici auto independenți, va costa mai puțin, dar există riscul de a instala o piesă de schimb nenouă sau de calitate scăzută. De asemenea, puteți repara singur mașina. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de dorință, abilități în instalații sanitare, un loc în garaj cu o groapă sau un lift, un set de unelte și un manual de reparații «Peugeot». Puteți găsi aceste instrucțiuni pentru repararea sau înlocuirea componentelor vehiculului pe acest site web.
Partajați informații:

Site-ul are instrucțiuni de reparații.:



Peugeot 106
(1991-2003)
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de combustibil (carburator)
  • Injectare un singur punct (benzină)
  • Injectare un multipunct (benzină)
  • Sistemul de combustibil (diesel)
  • Sistem de control al emisiilor
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de aprindere
  • Incalzire la motorina
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Peugeot 206
(1998-2012)
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 207
(2006-2014)
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305
(1977-1989)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
Peugeot 306
(1993-2002)
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 307
(2001-2008)
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 405
(1987-1997)
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 406
(1995-2004)
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 605
(1989-2000)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina «XU»
  • Motoare pe benzină «ZPJ»
  • Motoare pe benzina «ES9J4»
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Partner I
(1996-2008)
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807
(2002-2014)
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806
(1994-2002)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5
(1981-1993)
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Автомобили в наличии в Москве
   Manuale de reparatii:
Peugeot 106 (1991-2003) Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014) Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008) Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004) Peugeot 605 (1989-2000) Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.