Sistem de racire a motorului masinii Peugeot 207

Caracteristicile tehnice ale componentelor sistemului de răcire (motoare pe benzină)
Sistem Controla Termostat Nota: Când aerul este eliminat din sistemul de răcire, termostatul controlat se resetează automat la 89°C.

Dispozitiv sistem de racire (motor pe benzina 1,6 l)
1 - rezervor de expansiune lichid de răcire; 2 - pompa de lichid; 3 - șurub pentru aerisirea sistemului de încălzire; 4 - radiator de incalzire; 5 - conducta de evacuare a lichidului; 6 - șurub pentru aerisirea camerei...

Caracteristicile tehnice ale componentelor sistemului de răcire (motoare diesel)
Sistem Controla Termostat

Ansamblu ventilator electric
Motoarele diesel și pe benzină sunt echipate cu un ventilator electric pentru răcirea motorului, controlat de un convertor electronic. Motorul EW10A este echipat cu o unitate de ventilator electric de racire cu doua...

Dispozitiv sistem de răcire (motor diesel)
1 - rezervor de expansiune lichid de răcire; 2 - Bloc de admisie lichid de răcire; 3 - schimbător de căldură al gazelor de evacuare a lichidului de răcire; 4 - schimbător de căldură încălzitor; 5 - șurub de aerisire; 6...

Senzor de temperatura lichidului de racire
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire trimite informații către unitatea de control al motorului despre temperatura din sistemul de răcire. Senzorul are un conector cu doi pini. Contactul nr. 1: Semnalul...

Termostat controlat
Termostatul reglabil permite temperaturii lichidului de răcire să crească mai rapid pentru o pornire mai rapidă pentru a neutraliza gazele de eșapament. În plus, temperaturile mai ridicate ale motorului reduc frecarea,...

Înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Deconectați borna negativă a bateriei. Goliți circuitul sistemului de răcire (vezi operațiunea corespunzătoare). Slăbiți clema (1). Deconectați fitingul (2). Scoateți ansamblul filtrului de aer (3) și capacul conductei...

Modificări în designul unității de evacuare a lichidului (motor diesel de 2,0 l)
Nota: Această modificare se aplică vehiculelor care încep cu numărul OPRI0249. Noul bloc de evacuare a lichidului de răcire nu mai conține următoarele piese: termostat controlat; rezistor termostat controlat; supapă de...

Înlocuirea unității de evacuare a lichidului de răcire (motor diesel)
Elimina: antrenare amortizor; capacul bateriei. Deconectați bornele pozitive și negative ale bateriei. Scoateți protecția de sub motor. Schema schematică a conexiunii componentelor la unitatea de evacuare a lichidului...

Înlocuirea unității de evacuare a lichidului de răcire (motor pe benzină)
Deconectați bateria. Slăbiți clema (1). Deconectați fitingul (2). Scoateți ansamblul filtrului de aer (3) și capacul conductei de aer (4). Goliți circuitul sistemului de răcire. Deșurubați șuruburile (5), șurubul țevii...

Instalarea unui bloc de evacuare a lichidului de răcire cu o carcasă din aluminiu
Atenție. Curățați suprafețele de îmbinat cu un agent de îndepărtare a metalelor. Nu folosiți niciun instrument de zgâriere sau abraziv. Nu trebuie să existe urme de impact sau zgârieturi pe suprafețele garniturii....

Instalarea unui bloc de evacuare a lichidului de răcire cu o carcasă din plastic
Atenție. Instalați o nouă garnitură a blocului de evacuare a lichidului de răcire. Verificati pozitia garniturii blocului: aceasta trebuie montata corect in soclul acesteia. Garnitura trebuie instalată înainte de...

Demontare și instalare furtunurilor inferioare ale radiatorului cu elemente de fixare cu eliberare rapidă
Demontarea Rotiți manșonul (1) o jumătate de tură în sens invers acelor de ceasornic pentru a aduce opritorul (2) la zăvorul (3). Apăsați conectorul pentru a elibera zăvoarele (3). Trageți conectorul pentru a-l...

Înlocuirea radiatorului (motoare pe benzină)
Demontarea Puneți mașina pe un lift. Atenție. După ce ați oprit contactul, așteptați 15 minute înainte de a deconecta bateria pentru a vă asigura că setările computerului de bord și ale ECU sunt reținute. Deconectați...

Înlocuire radiator (motoare pe benzină EP6, EP6DT)
Demontarea Deconectați bateria. Puneți mașina pe un lift. Goliți lichidul de răcire din sistem! racirea motorului. Scoateți farurile. Deconectați conectorul (1). Slăbiți clemele țevilor (2) pentru intrarea și ieșirea...

Înlocuirea pompei de răcire a turbocompresorului (motoare EP6DT)
Deconectați bateria. Scoateți scutul de protecție de sub motor. Goliți circuitul sistemului de răcire. Scoateți deflectorul de aer (5) și rezonatorul (6). Slăbiți șurubul (2) și scoateți elementul de conectare a...

Înlocuirea pompei de lichid de răcire (motoare pe benzină)
Puneți mașina pe un lift. Deconectați bateria. Goliți lichidul de răcire din sistem. Scoateți următoarele părți: cureaua de transmisie a unităților; roata fata dreapta; protectie sub motor; apărător de noroi drept....

Înlocuirea pompei de lichid de răcire (motoare diesel)
Puneți mașina pe un lift. Deconectați bateria. Goliți lichidul de răcire din sistem. Scoateți următoarele părți: cureaua de transmisie a unităților; roata fata dreapta; protectie sub motor; apărător de noroi drept....

Coduri de eroare ale sistemului de răcire a motorului
Erori interne ale unității de comutare (ECU auto), legat de sistemul de racire Transmisie automată ECU motor

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate de putere: Răcire și încălzire Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Motor diesel: Sistem de răcire Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Unitate de putere: Răcire și încălzire Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Unitate de putere: Răcire și încălzire Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Unitate de putere: Sistem de răcire Peugeot 806 (1994-2002)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 207 (2006-2014)