Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Sistem de management al motorului diesel Peugeot 207

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Unitate de putere
  • Sistem de control (diesel)
Operațiuni interzise în timpul reparației sistemului de injecție directă a motorinei
Operațiuni interzise în timpul reparației sistemului de injecție directă a motorinei
Motoarele turbodiesel Peugeot 207 folosesc sistemul de injecție directă HDi "Bosch 16 C34" (motoare de 1,6 litri). Motoarele cu patru cilindri din seria DV6 de 1,6 litri sunt disponibile cu sau fără filtru de particule...
Cod injector diesel
Cod injector diesel
Când înlocuiți un injector diesel (1) sau unitatea de control al motorului, este necesar să telecodați cele opt numere de 16 cifre "a" ale fiecărui injector în cilindrii corespunzători folosind un dispozitiv de...
Citirea informațiilor de eroare
Citirea informațiilor de eroare
Nota: Pentru fiecare defecțiune există parametri asociați care pot fi vizualizați pentru a oferi informații despre starea unui anumit senzor atunci când apare o defecțiune. O eroare locală este legată de ECU-ul...
Mod de funcționare de urgență
Mod de funcționare de urgență
Apariția anumitor erori în sistemul de injecție de combustibil duce la defecțiunea indicatorului de diagnosticare MIL ("Malfunction Indicator Lamp") pe tabloul de bord. Aceste erori pot fi identificate prin indicatorul...
Diagnosticarea unui turbocompresor cu geometrie variabilă
Diagnosticarea unui turbocompresor cu geometrie variabilă
Nota: Tabelul listează codurile de eroare care ajută la determinarea cauzei defecțiunii sau la identificarea dispozitivului care cauzează funcționarea defectuoasă a turbocompresorului cu geometrie variabilă. Codurile...
Verificare compresie
Verificare compresie
Elimina: capac decorativ pentru baterie; antrenare amortizor. Deconectați bornele pozitive și negative ale bateriei Elimina: ansamblu filtru de aer (vezi operațiunea corespunzătoare); bujii incandescente (vezi...
Verificarea circuitului de înaltă presiune
Verificarea circuitului de înaltă presiune
Identificarea motoarelor cu ardere internă Circuit electric Verifica: încărcarea bateriei; coduri de eroare folosind un instrument de diagnosticare; valoare ridicată a presiunii combustibilului cu instrument de...
Curățarea fitingurilor conductei de combustibil ale circuitului de înaltă presiune
Curățarea fitingurilor conductei de combustibil ale circuitului de înaltă presiune
Dispozitive speciale pentru curățarea fitingurilor de circuit de înaltă presiune: 1 - degresant "Sodimac"; 2 - perie; 3 - rezervor de curățare; 4 - aspirator; 5 - vârf rotund. Deconectați bateria. Scoateți capacul de...
Verificarea circuitului de joasă presiune
Verificarea circuitului de joasă presiune
Conectați furtunurile sculei între pompa de combustibil de înaltă presiune și filtrul de combustibil. Nota: Asigurați-vă că conducta de legătură este curată.
Verificarea sistemului de alimentare cu aer
Verificarea sistemului de alimentare cu aer
Dispozitiv de testare: 1 - pompa manuala de reducere a presiunii tip FACOM DA 16. Verificarea sursei de vid (pompa de vid) Aliniați instrumentul 1 cu crestătura "a". Porniți motorul. Valoarea trebuie să fie egală cu...
Demontarea si montarea injectoarelor
Demontarea si montarea injectoarelor
Demontarea Nota: După oprirea contactului, așteptați 15 minute înainte de a deconecta bateria pentru a vă asigura că rezultatele inițializării mai multor ECU-uri diferite sunt memorate. Instrumente speciale pentru...
Demontare și instalare filtrului de combustibil
Demontare și instalare filtrului de combustibil
Demontarea Deconectați bateria. Scoateți apărătoarea inferioară a grupului de propulsie. Puneți un recipient sub motor pentru a colecta combustibil. Deschideți șurubul de purjare (1). Curățați conductele filtrului de...
Înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de încărcare
Înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de încărcare
Locația senzorului de temperatură a aerului de refulare Deconectați bateria. Deconectați conectorul din zona "a". Slăbiți șurubul (2) și scoateți senzorul de temperatură a aerului de refulare (1). Montați piesele în...
Înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cu came
Înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cu came
Locația senzorului de poziție a arborelui cu came Deconectați bateria. Scoateți capacul decorativ al motorului. Deconectați conectorii din zonele "a" și "b". Slăbiți șuruburile (3). Deplasați la o parte suportul...
Înlocuirea senzorului de debit de aer
Înlocuirea senzorului de debit de aer
Deconectați bateria. Deconectați senzorul de debit de aer. Scoateți următoarele părți: unitate de filtru de aer; cutie de baterii; baterie. Deconectați conectorul electric al senzorului (2) în zona "a". Deconectați...
Înlocuirea senzorului arborelui cotit
Înlocuirea senzorului arborelui cotit
Deconectați bateria. Ridicați vehiculul și sprijiniți-l astfel încât roțile să nu atingă podeaua. Rotiți volanul în poziția extremă dreaptă. Deconectați conectorul electric (în zona "a"). Slăbiți șurubul (2) și scoateți...
Înlocuirea senzorului de temperatură a gazelor de eșapament
Înlocuirea senzorului de temperatură a gazelor de eșapament
Deconectați bateria. Deconectați conectorul din zona "a". Eliberați și mutați cablajul electric (în zona "b"). Scoateți senzorul de temperatură a gazelor de eșapament (1). Montați piesele în ordine inversă. Cuplu de...
Înlocuirea senzorului de temperatură a combustibilului
Înlocuirea senzorului de temperatură a combustibilului
Senzorul de temperatură a combustibilului (1) este instalat în conducta de combustibil de joasă presiune (2). Deconectați bateria. Scoateți capacul decorativ al motorului. Deconectați conectorii (în zonele a și b)....
Demontare și instalare răcitorului de aer al turbocompresorului
Demontare și instalare răcitorului de aer al turbocompresorului
Demontarea Deconectați conectorul debitmetrului. Scoateți filtrul de aer și bara de protecție față. Scoateți furtunul de aer inferior (1). Scoateți galeria de aer (2) și suportul (3). Înclinați răcitorul de aer spre...
Demontare și instalare pompei de injecție (motor 1,6 l)
Demontare și instalare pompei de injecție (motor 1,6 l)
Instrumente pentru demontarea pompelor de injecție: 1 - Extractor de fulie pentru pompa de inalta presiune 0194-N; 2 - opritor care împiedică rotirea scripetei pompei de combustibil de înaltă presiune 0194-J; 3 - bolțul...
Demontare și instalare supapei EGR
Demontare și instalare supapei EGR
Demontarea Deconectați bateria. Scoateți capacul decorativ. Elimina: baterie; brate stergatoare de parbriz; filtru de aer; șuruburile traverselor inferioare ale deschiderii parbrizului; bara transversală a părții...
Demontare și instalare unui turbocompresor (motor 1.6L)
Demontare și instalare unui turbocompresor (motor 1.6L)
Demontarea Deconectați bateria. Scoateți protecția de sub motor (dacă este necesar). Protejați aripioarele radiatorului sistemului de răcire împotriva deteriorării. Slăbiți șurubul și scoateți amortizorul de rezonanță...
Înlocuirea senzorilor de temperatură a gazelor de eșapament
Înlocuirea senzorilor de temperatură a gazelor de eșapament
Demontarea Puneți mașina pe un lift. Deconectați bateria. Atenție. Așteptați cel puțin o oră înainte de a efectua orice lucrare la sistemul de evacuare. Scoateți bateria și suportul său din spate. Ridicați mașina....
Înlocuirea filtrului de particule diesel
Înlocuirea filtrului de particule diesel
Demontarea Puneți mașina pe un lift. Deconectați bateria. Ridicați mașina. Scoateți izolația fonică care este atașată sub motor. Deconectați tubul de alimentare cu aer (1). Slăbiți șuruburile (2). Mutați și agățați...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.