Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Mod de funcționare de urgență (Peugeot 207)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Unitate de putere
  • Sistem de control (diesel)
  • Mod de funcționare de urgență
0
Cuprins: Senzor de poziție a arborelui cu…🠇 Senzor debit de aer (1310) 🠇 Senzor de temperatura aerului de…🠇 Senzor de poziție a pedalei de…🠇 Senzor presiune aer condiționat…🠇 Senzor de presiune Common Rail de…🠇 Senzor de turație a motorului (1313) 🠇 Senzor de temperatură încorporat în…🠇 Senzor de presiune atmosferică…🠇 Senzor de temperatură a…🠇 Senzor de temperatura lichidului de…🠇 Defecțiune de sistem 🠇 Regulator debit combustibil (1208) 🠇 CAN IS o eroare de comunicare în…🠇 Comutator pedală ambreiaj (7306) 🠇 Senzor de poziție a pedalei de frână…🠇 Funcția de recirculare a gazelor de…🠇 Reglarea presiunii în conducta…🠇 Ansamblu ventilator electric 🠇
Apariția anumitor erori în sistemul de injecție de combustibil duce la defecțiunea indicatorului de diagnosticare MIL ("Malfunction Indicator Lamp") pe tabloul de bord.

Aceste erori pot fi identificate prin indicatorul care le însoțește la citirea erorii dispozitivului de diagnosticare. Se poate întâmpla ca indicatorul să se stingă când motorul este oprit și să se aprindă din nou când este pornit (pe măsură ce contorul de erori crește, eroarea se schimbă de la permanentă la temporară).

Plajă alarmei de diagnosticare a motorului MIL.:
  • eroare regulator debit al pompei de combustibil de înaltă presiune;
  • eroare de alimentare (5V) pedala de accelerație;
  • eroare de alimentare a senzorului de combustibil de înaltă presiune (5V);
  • defecțiune a senzorului de poziție a pedalei de accelerație;
  • senzor de înaltă presiune pentru combustibil;
  • eroare senzor temperatură motor;
  • defecțiune a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament;
  • eroare de reglare a presiunii de înaltă presiune common rail;
  • defecțiune a injectorului de motorină;
  • defecțiune a releului de preîncălzire și postîncălzire;
  • eroare de telecodare a computerului de control al motorului;
  • eroare de conectare la masă a ventilatorului de răcire a motorului;
  • eroare de comunicare între valorile presiunii de supraalimentare specificate și măsurate.

Activarea indicatorului de avertizare pentru temperatura lichidului de răcire a motorului:


  • indicatorul se aprinde dacă temperatura estimată a lichidului de răcire atinge 115°C;
  • indicatorul se stinge dacă temperatura estimată a lichidului de răcire scade sub 117°C;
  • indicatorul clipește în cazul unei întreruperi a circuitului electric al senzorului de temperatură a motorului;
  • funcționarea defectuoasă a unității electrice ventilatoare.

Senzor de poziție a arborelui cu came (1115)



Senzor de poziție a arborelui cu came (1115)

Senzor debit de aer (1310)



Senzor debit de aer (1310)

Senzor de temperatura aerului de refulare (1310) (încorporat în debitmetrul de aer)



Senzor de temperatura aerului de refulare (1310) (încorporat în debitmetrul de aer)




Senzor de poziție a pedalei de accelerație (1261)



Senzor de poziție a pedalei de accelerație (1261)

Senzor presiune aer condiționat (8009)



Senzor presiune aer condiționat (8009)

Senzor de presiune Common Rail de înaltă presiune (1321)



Senzor de presiune Common Rail de înaltă presiune (1321)

Senzor de turație a motorului (1313)



Senzor de turație a motorului (1313)




Senzor de temperatură încorporat în ECU motor (1320)



[Puteți găsi originalul pe resursă: PeugeotBook.ru]

Senzor de temperatură încorporat în ECU motor (1320)

Senzor de presiune atmosferică integrat în computerul de management al motorului (1320)



Senzor de presiune atmosferică integrat în computerul de management al motorului (1320)

Senzor de temperatură a combustibilului (1221)



Senzor de temperatură a combustibilului (1221)

Senzor de temperatura lichidului de racire (1220)



Senzor de temperatura lichidului de racire (1220)




Defecțiune de sistem



Defecțiune de sistem

Regulator debit combustibil (1208)



Regulator debit combustibil (1208)

CAN IS o eroare de comunicare în rețea (intrasistem)



CAN IS o eroare de comunicare în rețea (intrasistem)

Comutator pedală ambreiaj (7306)



Comutator pedală ambreiaj (7306)




Senzor de poziție a pedalei de frână secundar sau de rezervă (7308)



Senzor de poziție a pedalei de frână secundar sau de rezervă (7308)

Funcția de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)



Funcția de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)

Reglarea presiunii în conducta comună de combustibil de înaltă presiune



Reglarea presiunii în conducta comună de combustibil de înaltă presiune

Ansamblu ventilator electric



Ansamblu ventilator electric
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 207: Sistem de control (diesel)
Următorul

Citirea informațiilor de eroare
Cod injector diesel
Operațiuni interzise în timpul reparației sistemului de injecție…
Diagnosticarea unui turbocompresor cu geometrie variabilă
Verificare compresie
Verificarea circuitului de înaltă presiune
Curățarea fitingurilor conductei de combustibil ale circuitului…
Verificarea circuitului de joasă presiune
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Arborele cotit — remontarea și verificarea jocului de… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Turbocompresor — principiu de funcționare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Lubrifianți și fluide de funcționare Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 34 + 43

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.