Transmisie automata auto Peugeot 207

Informații generale despre transmisia automată AL4
Cutia de viteze AL4 este automată, montată transversal, cu patru trepte înainte și schimbarea treptelor controlată electronic. Schimbarea vitezelor este controlată de un ECU separat. Plăcuță de identificare CP AL4...

Control electronic al cutiei de viteze
Următoarele elemente sunt implicate în controlul cutiei de viteze. ECU are memorie flash (permițând actualizări de software prin descărcare). Contactor multifuncțional (nou). Selector de mod. Afișaj LED (pe tabloul de...

Cuplu de strângere (transmisia automată AL4)
Montarea unității hidraulice: centrați unitatea hidraulică folosind șuruburile (11) și (12); pre-strângere - 9 N (în orice ordine); slăbiți nouă șuruburi; cuplu final de strângere 75 Nm (urmați succesiunea dată). Nota:...
Există 1 un comentariu

Măsuri de precauție atunci când lucrați cu transmisie automată
Lucrați cu elemente de echipamente electrice Nu deconectați bateria în timp ce motorul funcționează sau ECU cu contactul pus. Înainte de a conecta conectorul, verificați starea diferitelor contacte (deformare, oxidare...

Verificarea presiunii uleiului în transmisia automată
Scoateți ansamblul filtrului de aer. Slăbiți șurubul (1). Atenție. Curățați furtunul manometrului 1 înainte de fiecare utilizare: uleiurile de transmisie automată de diferite clase nu pot fi amestecate între ele....

Scurgerea, umplerea și verificarea nivelului uleiului de transmisie automată
Cilindru de umplere Scurgere Nota: Uleiul cutiei de viteze trebuie golit la o temperatură de cel puțin 60°C pentru a îndepărta orice murdărie suspendată în ulei. Uleiul este golit parțial; este imposibil să se scurgă...

Diagnosticarea posibilelor locuri de scurgere de ulei ale transmisiei automate AL4
Atenție. O încălcare a sigiliului transmisiei automate duce la distrugerea acesteia. Atenție. Scoaterea etanșării (13) de fiecare dată necesită reglarea pârghiei de selecție a blocului hidraulic intern (vezi operațiunea...

Atribuirea contactelor conectorului ECU al transmisiei automate AL4
Conector ECU: 55-pini negru

Senzor de turație a arborelui primar al cutiei de viteze
Senzorul de viteză este situat la arborele de intrare al cutiei de viteze, care este conectat la turbina convertizorului de cuplu. Senzorul trimite informații către ECU de transmisie despre viteza la intrarea în...

Senzor de viteză de ieșire a cutiei de viteze
Senzorul este situat pe cutia de viteze vizavi de dinții angrenajului de antrenare. Senzorul transmite informații despre viteza arborelui de ieșire către ECU de transmisie. Pe baza acestor informații, ECU-ul transmisiei...

Senzor temperatură ulei cutie de viteze
Senzorul de temperatură a fluidului de lucru este încorporat în unitatea hidraulică. Nota: Senzorul este sudat direct pe cablajul intern al unității hidraulice la înlocuirea acestuia, trebuie înlocuit întregul cablaj....

Senzor de temperatură și nivel ulei cutie de viteze
Senzorul este amplasat pe carcasa cutiei de viteze. Senzorul permite transmisiei ECU să fie informată despre presiunea fluidului de lucru în conducta de presiune. Pe baza acestor informații, ECU reglează presiunea...

Senzor de downgrade de transfer («Kickdown»)
Senzorul este situat deasupra cablului de accelerație (din partea scutului). Senzorul determină gradul în care șoferul apasă pedala de accelerație. Aceste informații permit ECU să efectueze o schimbare în jos a treptei...

Supape electromagnetice cu secvență de schimbare (EVS 1 — EVS 6)
1 - supapă electromagnetică pentru cuplarea vitezei EVS 4. 2 - supapă electromagnetică pentru cuplarea vitezei EVS 3. 3 - supapă electromagnetică pentru cuplarea vitezei EVS 1. 4 - supapă electromagnetică pentru...

Electrovalve de schimbare a presiunii
7 - supapă principală de schimbare a presiunii electromagnetice. 8 - supapă de modulare a presiunii electromagnetice (ambreiaj de blocare). Electrovalvele sunt încorporate în blocul hidraulic. Electrovalva (7) modifică...

Electrovalvă de control al debitului pentru schimbătorul de căldură (EPDE)
Supapa solenoidală este încorporată în cutia de viteze (din partea schimbătorului de căldură). Supapa electromagnetică permite: modulează debitul fluidului de lucru care trece prin schimbătorul de căldură; optimizați...

Maneta selector de viteze
Pârghia de selectare a intervalului vă permite să selectați 6 poziții: "P" - parcare (blocare); "R" - marșarier; "N" - neutru (roțile mașinii nu sunt blocate); "D" - control automat (de la intervalul 1 până la al...

Actuator pentru blocarea manetei selectorului de viteze in pozitia «P»
Sistemul de blocare în poziția "P" este încorporat în mecanismul de selectare. Această caracteristică de siguranță impune șoferului să apese pedala de frână pentru a muta maneta selectorului din poziția "P" în poziția...

Selector de programe de transmisie automată
Selectorul de programe este situat pe consola centrală, în stânga manetei selectorului. Aceste informații informează ECU de transmisie la alegerea șoferului. Două comutatoare vă permit să selectați unul dintre cele trei...

Comutator multifunctional
Comutatorul multifuncțional este integrat în cutia de viteze și este acționat de maneta selectorului prin tija de selectare a vitezei. Comutatorul multifuncțional vă permite să: întrerupeți alimentarea cu energie a...

Comutator lumini de frână
Contactorul luminii de frână este instalat pe pedala sau pe ansamblul pedalei (in functie de masina). Comutatorul luminii de frână asigură: trecerea în treaptă inferioară când pedala de frână este apăsată; deblocarea...

Diagnosticarea transmisiei automate AL4
Atenție. Înainte de a începe repararea cutiei de viteze, efectuați diagnosticarea citind erorile din memoria unității electronice de control a motorului. Nota: În cazul oricărei defecțiuni sau defecțiuni a transmisiei...

Verificarea conexiunilor electrice
Verificare 1 (selector de programe) Verificarea 2 (controlul luminii marșarier) Verificarea 3 (semnal sonor necesitatea de a muta maneta în poziția "P" (blocare cheie de contact) Verifica 4 (temperatura uleiului prea...

Demontare și instalare transmisiei automate AL4
Demontarea Nota: Cutia de viteze este scoasă prin partea de jos a mașinii. Dispozitive speciale: 1 - Clește pentru cleme pentru furtun de răcire 0165 Z; 2 - deget pentru racord 0338-A; 3 - Dispozitiv de reținere a...

Demontare și instalare convertizorului de cuplu
Scoaterea convertizorului de cuplu Scoateți cutia de viteze (vezi operațiunea corespunzătoare). Dispozitive speciale: 1 - mânere pentru demontarea și instalarea convertizorului de cuplu 0338 B; 2 - cârlig pentru...

Demontare și instalare contactorului de poziție a manetei schimbătorului de viteze
Dispozitive speciale: 1 - Extractor articulație sferică 10338 E; 2 - Instrument pentru îndepărtarea etanșării arborelui schimbător de viteze 0338 N1; 3 - dispozitiv pentru demontarea etanșării arborelui schimbătorului...

Demontare și instalare unității hidraulice și supapelor electromagnetice
Demontarea Ridicați și fixați vehiculul pe ascensoare. Deconectați bateria. Elimina: roata fata stanga; căptușeală aripă stânga față; protectie sub motor; protectie sub bara fata. Goliți uleiul de transmisie automată...

Demontare și instalare ECU și a senzorului de nivel al uleiului de transmisie automată și de temperatură AL4
Demontarea Nota: Nu goliți uleiul cutiei de viteze. Puneți mașina pe un lift. Deconectați bateria. Elimina: capac decorativ pentru baterie; unitate de filtru de aer; roata fata stanga; căptușeală aripă stânga față....

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Transmitere: Transmisie automată auto Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Transmitere: Cutie automata Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Transmitere: Cutie automata Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Transmitere: Cutie automata Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Transmitere: Transmisie automată Peugeot 807 (2002-2014)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 207 (2006-2014)